鲁达 “从1956年第一辆解放卡车诞生，到今天第800万辆下线，历经了七代车的更迭、八百万辆的跨越。”7月13日，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在解放出车65周年庆典暨解放智慧动力域发布会上说。
新中国成立以来，在党的坚强领导下，我国交通运输事业大踏步前行，运输装备也随之迅速升级。新中国成立后，我国国民经济恢复时期，交通运输业投资17.7亿元，占全国基建投资的22.6%，恢复了水陆空运输，但运输车辆不能自产的境况成为一大困扰。
在社会主义建设时期，作为“一五”计划156项重点项目之一，一汽在1953年率先开工建设。1956年，第一辆“解放”牌卡车下线，30年的时间里，老解放累计生产128万辆汽车，为新中国工业、农业和国防建设作出巨大贡献。
1978年，改革开放揭开了中国经济社会发展的新篇章。按照中央“放开、搞活”的要求，1984年，原交通部实施“有河大家走船，有路大家走车”等措施，开始全面开放交通运输市场。这个时期，一汽解放紧跟经济发展和时代步伐，市场有什么样的变化，用户有什么样的需求，就提供什么样的产品，先后完成了从老15到141、从长头到平头、从汽油到柴油、从中型到重型，从单一载货到品类齐全的扩展。
党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央领导下，我国交通运输事业发展实现历史性进步、取得历史性成就、发生历史性变革，建成了名副其实的交通大国，正在向交通强国迈进。与此同时，一汽解放坚持“自主发展、开放合作”，积极推动创新变革双轮驱动，有力巩固了行业第一地位，企业驶入了高质量发展快车道。特别是自主创新掌握关键核心技术，有力维护了产业链、供应链的自主可控和安全可靠。
数据显示，近几年，一汽解放中重卡销量连续4年全球第一，重卡销量连续5年全球第一，轻卡增速连续5年行业第一，品牌价值连续10年行业第一。去年，一汽解放成功登陆资本市场，实现了商用车A股市值第一，营收更是历史性突破1100亿元。今年上半年，面对市场下行的不利因素，一汽解放整车销售34万辆，同比增长22%。
⚪ 中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰发言。
发布会现场，胡汉杰回顾了65年来一汽解放从无到有、从小到大、从大到强的崛起跨越。“在中国共产党成立100周年之际，一汽解放迎来‘发布行业首个动力域品牌’‘解放卡车的历史总产量即将突破800万辆’两个新的里程碑事件，这不仅是解放的荣耀，更是中国汽车工业的历史性时刻。”胡汉杰说。
⚪ 第800万辆解放卡车——J7重卡亮相。
文字丨闫新亮
图片丨李日升
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