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[4.2箱式货车价格]4.2厢式货车报价大全?

在物流电动化等因素的推动下,纯电动物流车市场爆发力逐渐显现。高工电动车网近期在与车企的交流中发现,不少车企决定趁热打铁推出4.2米纯电动厢式货车,或者其他大容积的纯电动物流车。

据了解,目前已经有东风、福田、吉利、成都雅骏、成都大运、重汽、江淮、广通汽车、南京金龙等十多家车企已经推出了4.2米纯电动厢式货车产品,而且细看工信部发布2017年1-7批推荐目录会发现,越来越多的大容积纯电动物流车出现在名单中。

可以看出,绝大部分物流车车企都将火力瞄准了领域,准备大显身手。然而4.2米纯电动厢货等大容积纯电动物流车市场实情如何?终端的接受度高吗?

高工电动车网在调研中发现,确实有少企业都透露了有大容积纯电动物流车的采购意向,但是与燃油车和小容积纯电动物流车相比,大容积纯电动物流车的存在价格贵、维护成本高、充电难等弊端,因此很多车企都放弃了采购。

而且,由于纯电动物流车运营转租赁这一行业趋势,4.2米等大容积车辆市场表现疲软。因此,现阶段,除了少数几款车型具有一定的市场表现,大部分车型市场销量并不乐观,陷入了有需求却被冷落的尴尬境地。

1、价格贵

据高工电动车网了解,去除国补和地补之后,目前4.2米纯电动厢式货车的市场售价在8-17万之间(大部分在12-14万区间),而大部分4.2米燃油厢式货车基本在8-10万左右,基本上,同一品牌同款车型的电动版本比燃油车版本售价要高出4-6万。

以福田欧马可4.2米纯电动厢货和江淮帅玲i为例,高工电动车网通过其官方经销商渠道了解到,福田欧马可4.2米纯电动厢货在深圳售价为16-17万(不上牌价格),而燃油同款车型的价格是9-12万,电动版本价格要高出5万多;而江淮帅玲i系4.2米纯电动厢货深圳为售价14万左右(目前还未在深圳落地,需等到10月左右,合肥过户价格为13万左右),而燃油同款车型售价则只要9万左右,比电动版本价格少5万。

而且,与其他小容积的纯电动物流车相比,4.2米及其他大容积的纯电动物流车售价至少要高出4-10万不等。据了解,例如目前市面上的大部分纯电动面包车在去除国补和地补之后,价格在4-8万区间,而且据某物流车平台透露,其去年采购陕西某知名车企的纯电动面包车价格为3万。

2、充电难

充电问题之所以会成为大容量纯电动物流车推广应用的阻碍,主要有三方面因素:

第一方面,大容量纯电动物流车的电池容量大,充电时间长。以4.2米纯电动厢货为例,目前市面上车辆的续航大部分在180-220公里(工况),车辆电池容量基本上在75-90度之间,因此大部分车辆快充需要3-4小时,慢充则需要12小时或者更多。这意味着,使用大容量纯电动物流车将投入更多的充电时间成本,这一点,在车辆白天补电时表现更为明显。

第二方面,快充桩供不应求,现阶段,充电难仍然是制约电动汽车发展的一因素,高工电动车网记者在一次调研过程亲眼见证,在凌晨5点,深圳龙岗区六约一个30多个桩位的公共充电站依旧爆满,场地内有5辆比亚迪e6出租车以及3辆纯电动物流车在排队,而且后续还有几辆出租车陆续加入了排队队伍。

责任编辑: 鲁达

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