鲁达 2017年所有最佳四轮驱动小型货车上。丰田Sienna.，能做到这一点的面包车，在美国销售，以达到所需的牵引力增强系统，并没有降低其吸引力。可靠而又宽敞，乘客在Sienna小型货车最友好的，甚至可以让旅行更愉快和艰难的通勤。
丰田仍然是中国唯一的全轮驱动(AWD)，在主流的面包车有几分神秘性，给定类型的家庭取向和流行跨界SUV的四驱是感知安全特征。Sienna提供八个等级和AWD是提供除入门级车型L和动感。在模型上的——LE,XLE,XLEPremium,限制和限定优惠，占销售额的10％。
17“锡耶纳的定价尚未公布的这份报告，但几乎不会增加预计的2016年。预计到添加AWD2510-$1,140美元，视型号而定，最便宜的AWDSiennaLE，始自35,080美元和最贵,XLEPremium,47,310美元左右。在此价格基础（包括审查制造商的目的地费用；为丰田的Sienna'90016。)
全轮驱动AWD黄土容纳8名乘客，但7座版本。在正常行驶情况下，通道系统的100％的发动机动力通过前轮但可以发送多达50%的后方，以保持牵引力传感器检测车轮滑动。
当时，AWD是不必要的花费对大多数驾驶者对冰雪地带或在寒冷地区具有定期耕作道路，那里的标准前-驱动配置。除了成本，增加了机械复杂度(AWD的可能性较高的维修费用和重量，这导致燃料经济性降低。在该情况下，添加AWDSienna的EPA里程调整其评级两个mpg城市/高速公路行驶英里（MPG）19比21。
Sienna配备AWD或是否优良的标准，前轮驱动配置。丰田的3.5升V6发动机被公认为是业界最优秀的，在这里它生成266马力与245磅英尺的扭矩。配合6速自动变速箱，这款发动机提供足够的加速度变得有些迟缓，只有上坡的时候，所有乘客全部遇难。
而吸引的外表，优异的内部膨胀，其主要卖点，7-或8-乘客座(取决于配置)。它的设计并提供充裕的头部和腿部空间在第二和第三行。标准特性非常丰富，具有较高的等级提供设施完善，包括超豪华第二排斜倚靠背的船长的脚踏板，以及“驾驶员说话易”系统，让父母与沟通IR没有呼喊孩子经由麦克风在该中央控制台发送驾驶员的声音（“别逼我回来！”)与设定的后扬声器舱室。
所有版本均可轻松容纳4×8板材建材的第二、第三排座椅靠背折叠成平的，并且包含60/40的“分离”和“收起”，第三排座椅折叠放平，以容纳日常用品等。
仅AWD与其他替代词，而美国则是乘客的配置-梅赛德斯-奔驰SprinterVan，似乎并不“小”的比较。它提供具有AWD的五人座的“船员”型号的客机，机上最多可载12。未来的选择四缸和V6柴油发动机，并提供必要的便利设施，这似乎更适合教会团体制服和服务比一般美国家庭。