鲁达 老冰棍5毛钱，也没影响哈根达斯30元一个；夏利3万，也没影响宝马上百万的售价，一分钱一分货，任何一种商品形式的存在，都取决于他 “品质”、“科技”和“价值”。
江淮骏铃在骏铃V系的设计研发中，充分发扬“以人为本”的设计理念，充分考虑驾驶人员在行车过程中的舒适性，专注车辆品质提升，让卡车驾驶员能够享受到驾驶轿车的舒适体验感。
以前的卡车，关门声音大，高速开车噪声大，驾驶室车门密封性差成为卡车标签。骏铃V系是中国轻卡行业中第一个使用泡管胶条的卡车品牌，泡管胶条密封性能极佳，车辆NVH提升明显。
想象一下，当你的车辆在行驶中，一些异响是不是会令你产生反感？江淮汽车与天津汽车研究中心合作，通过环境仓四立驻实验，消除异响14项，降噪3分贝，全面提升驾驶室可靠性，舒适性，达到轻卡领先水平。
很多客户会抱怨，卡车驾驶室空间局促，拉货的一些单据，高速的通行卡等无处可放，容易弄丢。骏铃V系充分解决卡友这一烦恼，由海外研发中心设计，样式新颖美观，集轿车化和功能性于一体，储物空间多达16处，让你处理杂物，举手之劳。
卡车驾驶，路程远、时间长，坐得久了，甚是乏累。骏铃V系全包裹航空座椅，包裹性更强，调节更灵活，开车不疲劳；从造型、面料分块、PU发泡材料、面料材料性能、塑料件性能、座椅厚度、包覆性等方面全面提升座椅舒适度；骏铃座椅首次引入颠簸蠕动和导入导出试验程序，模拟验证发泡耐久和不同路况使用，全力规避发泡塌陷断裂问题；座椅靠背调节采用调角器核心件，消除齿板式调角器滑齿磨损等故障模式。
驾车行驶中，如果您还需要去中控台去调节某些功能，既不安全，又显得low。骏铃V系在这方面让卡友们面子十足。驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，让您心无旁骛，目视前方，大大提高行车的安全性。
开车不仅要安全，也要舒适，只有愉悦的工作心情，才能做得更好，生活得更好。