鲁达 这一轻卡老将重出江湖了！
说起江淮轻卡，卡友们对帅铃、骏铃、康铃这三大轻卡品牌都十分了解。但提到江淮威铃，您又了解多少？
正统续作 老将复出
作为江淮轻卡家族的正统续作，相比于其他轻卡品牌，江淮威铃也有其辉煌的历史。
江淮威铃诞生于1996年，是江淮旗下的第三代轻卡车型，其一经上市便好评如潮，并连续10年稳居国内轻卡市场销量榜首。但随着国内轻卡市场的快速发展，产品迭代更新不断提速，以及市场竞争空前加大等一系列因素，江淮威铃逐渐力不从心，便逐渐淡出了人们的视野。
近日，卡车新势力从四川江淮汽车有限公司获悉，江淮威铃这名轻卡老将已然做好了重返商用车舞台的准备，并已于日前完成了第一批订单的交付。通过展示的实车可以看出，威铃系列产品无论是从底盘，还是配置和造型，都经过了重新设计和开发。
作为帅铃、骏铃、康铃的兄弟品牌，江淮威铃定位商用车中高端市场，产品涵盖28-71轴距轻中卡全系，现有产品包含K3、K5、K6轻卡和K8中卡。可以看出，江淮威铃的此番复出，进一步丰富了江淮轻卡的产品线及产品型谱。
全新外观设计 紧跟时代潮流
考虑到各个应用场景下对车辆的使用要求有所不同，威铃轻卡系列推出了多种规格及尺寸供客户选择。此次，卡车新势力实拍的是一辆江淮威铃主推的K6宽体轻卡，轴距为3365mm，而K3、K5的轴距分别为2850mm和3365mm。
从实拍车辆外观上可以看出，威铃K6的整体造型设计放弃了从前日系梅花驾驶室的圆润，全新的驾驶室设计紧跟时代潮流，给人感觉十分威猛、刚硬。
熏黑中网和镀铬面板，配以两侧双排大灯，使得整车视觉层次感更强，行车辨识度更高。在有效保证行车安全的同时，还可满足当下卡车司机群体审美要求。
为保障卡车司机的行车安全，江淮威铃采用直立化A柱设计，使驾驶盲区减少15%，视野更加开阔，进一步守护客户出行安全。
实用功能一应俱全 舒适性全面提升
考虑到当下卡车司机的年轻化发展趋势，江淮威铃对整车内饰也进行了全新的设计及开发。全包裹内饰、空调、炫彩式仪表显示屏、中控屏等诸多实用设计，可有效提升驾乘舒适性。
威铃K6还配备三幅多功能方向盘，集娱乐控制、蓝牙联接、电话接听、定速巡航等功能于一体，方便卡车司机在驾驶过程中进行娱乐功能的调节及控制。
威铃K6的中控区域集成了空调调节旋钮、机械按键等，并搭载了集导航、收音机、音乐播放、蓝牙连接等功能于一体的多媒体中控屏，全面提升卡车司机的驾乘体验感受。
另外，卡车新势力了解到，威铃K6的驾驶室内宽度为1995mm、驾驶室内纵深1698mm，使车辆内部看起来十分宽敞，给驾乘人员预留出了可活动空间，给客户提供充足的驾乘及休息空间。
同时，这款车的副驾驶座椅采用双座设计，中间的座椅靠背可以折叠放平当作储物区。如果车辆长时间处于单人或双人的驾驶乘坐状态，将中座椅折叠也能够使驾驶舒适度大幅提升。
安康3.0发动机加持 轻松应对复杂路况
在动力方面，实拍的威铃K6搭载安徽康明斯3.0发动机，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为430牛米，低速扭矩为360牛米，扭矩宽广、爆发力强，起步加速性能优于同类产品15%，并可轻松应对高原、山路、冷启动等各种复杂路况。
实拍威铃K6搭载安徽康明斯3.0发动机
在节油方面，这款安徽康明斯3.0发动机也表现突出。据悉，安徽康明斯3.0发动机通过采用2000bar高压共轨燃油系统，使得燃油雾化效果更优、燃烧更充分，再加上发动机轻量化集成设计等，百公里油耗与同类型产品相比可明显降低16%。
另外，为满足不同工况下的用车需求，威铃K6还可搭载江淮自产2.2发动机、云内德威D25和D30系列发动机，为客户提供了更多的动力选择。
现场展出的另一款威铃K6搭载云内德威D25Pro发动机
此次实拍车辆匹配的是6档变速箱，能够满足冷链运输、快递快运等运输行业的使用需求。另外，针对绿通等细分市场，威铃K6还可搭载法士特8J45TA 8档变速箱支持10万公里长换油，额定输入扭矩为450牛米，速比范围在7.46-0.71之间。相比传统的6档变速箱而言，这款变速箱的档位清晰度和换档力表现都要更好，节省运营成本的优势也更加明显，并且可以轻松应对山区、爬坡等各种复杂路况，起步更有劲。
实拍威铃K6搭载6档变速箱
现场展出的另一款威铃K6搭载法士特8档变速箱
在底盘上，实拍车辆匹配的是4.875速比的合肥美桥5T后桥。在适当保证车辆标载工况承载能力的前提下使用速比相对更低的后桥，可保证运输的速度，进而提升工作效率。当然，威铃K6也为客户提供了多种后桥选择。
威铃K6标配铝合金油箱，有130升和150升油箱可选，可满足客户不同续航的要求。并且，铝合金油箱还具有重量轻、防腐蚀性好，不易产生杂质等特点，在燃油效率更高的同时，还可有效增加使用寿命。
此次实拍的威铃K6采用原厂铝合金货箱，使用寿命长的同时，自重更轻，并可有效节省运营成本。
据卡车新势力了解，威铃车型目前已逐步实现量产，并已在多个地区实现终端销售。对于江淮威铃这员轻卡老将的此番复出，其显然已经做足了突围而出的准备。未来，江淮威铃还将深入布局小卡和新能源市场。
对于这名轻卡老将，您觉得其能否在竞争压力骤增的轻卡市场披荆斩棘呢？卡车新势力认为，凭借多年来在卡车市场上的口碑积累和技术沉淀，江淮威铃的未来值得期待。