[XCAR 导购 原创]
一周之前(2017年1月7日),作为江淮品牌最新旗舰车型的江淮瑞风A60正式上市,再度挑起了国产品牌中大型轿车领域里的一场竞争。众所周知,国内中大型车细分市场长期被合资以及进口品牌车型占据,不过随着越来越多中国品牌中大型车的不断推出,这一局面也在悄然发生着变化。今天我们就找来了另外三款与刚刚上市不久的瑞风A60势均力敌的车型,来一起比较一下它们可否承担起中国品牌汽车旗舰车型的重任。
除江淮瑞风A60之外,我们又挑选了另外三款中国品牌中大型轿车里的主流车型;为体现对比的公平性,我们将具体参与对比的车型指导价格锁定在17万元上下。它们分别是江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型、吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型、众泰Z700 1.8T DCT公务版、广汽传祺GA8 320T 豪华版。
对比车型及价格 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型 | 17.95 |
吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型 | 17.68 |
众泰Z700 1.8T DCT公务版 | 15.88 |
广汽传祺GA8 320T 豪华版 | 17.98 |
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(一)外观设计对比
中大型轿车在外观造型上通常表现得比较稳重、成熟,不过随着消费者审美喜好的不断转变,同时也为了能够更好地适应市场需求,本次参与对比的四款中国品牌中大型轿车还是在外观的设计上下了很多功夫,让我们一起来看一下。
江淮瑞风A60在外形上采用了“宝瓶口”造型的家族式前脸设计,大气之中透着一丝俏皮,车身的整体造型或多或少有着一些奥迪A6L的样子。(配图为江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华商务型)
有着“最美吉利车”称号的博瑞,其设计思路来自于之前的“KC”概念车,前脸部分标志性的水滴涟漪式中网,堪称整车在外观设计上的亮点。(配图为吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型)
车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 | 江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型 | 吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型 | 众泰Z700 1.8T DCT公务版 | 广汽传祺GA8 320T 豪华版 |
厂商指导价(万元) | 17.95 | 17.68 | 15.88 | 17.98 |
车长(mm) | 5005 | 4956 | 5020 | 5003 |
车宽(mm) | 1890 | 1861 | 1877 | 1910 |
车高(mm) | 1503 | 1513 | 1469 | 1508 |
轴距(mm) | 2915 | 2850 | 3000 | 2907 |
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众泰Z700的外观大气、沉稳并且端庄,可谓商务与家用兼得。虽然在外观上同样也能够看出一些奥迪A6L的影子,但仍旧拥有足够的自身个性。(配图为众泰Z700 1.8T DCT 尊贵版)
广汽传祺GA8在设计上全面采用了“中式美学”的设计理念,将“气、韵、味”这三个中华传统文化的符号融于一体。(配图为广汽传祺GA8 320T 豪华版)
从中不难看出,参与对比的四款中国品牌中大型轿车在外观设计上大都借鉴了合资品牌中大型轿车的成熟设计。不过相对而言,吉利博瑞和广汽传祺GA8拥有更高的原创性;瑞风A60和众泰Z700虽然都能从外观上看出一些奥迪A6L的影子,但好在仍能体现出足够多的自身特性,并不会让人们混淆。
外观造型偏向成熟稳重
(二)内饰设计对比
如果说外观上的差异关系着消费者对于某一款车型的第一印象,那么内饰设计方面的差别,便是进一步巩固消费者印象或拉开各车型之间差距的重要因素了。此次我们找来的这四款中国品牌中大型轿车在内饰的设计上究竟都有什么特色呢?还是让我们坐进车内来一同品鉴吧。
瑞风A60在内饰的设计上和奥迪A6L略有相似,例如中控台上镶嵌的石英表,以及被大量使用的木纹装饰板等等,的确提升了内饰的整体豪华感。(配图为江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华商务型)
博瑞拥有流畅自然的中控线条,在烤漆饰板的搭配下,显得非常有质感,更值得一提的是没有任何的模仿痕迹。此外,做工水平也足以令人满意。(配图为吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型)
从众泰Z700的车内我们同样也能够看到,它的内饰设计借鉴了很多奥迪A6L的语言,好在整体质感、制作工艺和选材都还够得上中大型轿车的身份。(配图为众泰Z700 1.8T DCT 尊贵版)
广汽传祺GA8在内饰的设计上总体采用了“中正平和”的思想理念,曲线纵横饱满,直线层次分明,充分体现出了中国传统儒家思想所推崇的充盈之美。(配图为广汽传祺GA8 320T 豪华版)
通过上面的介绍和比较,想必大家对这几款车型在内饰设计上的特点已经有了一定程度的印象。概括说来,四款参与对比的中国品牌中大型轿车在内饰的设计上各有特点,既有高度原创的,也有借鉴热门车型的成熟设计的,但无论是哪一种,它们在整体的做工工艺和用料选材方面都体现出了国产汽车的较高水准,与其自身的身份也非常相符。
(三)配置差异对比
通常来说,同级别的国产车型在配置水平上,相比合资品牌或进口品牌的车型要更高一些,也有着更加诱人的性价比。那么身为各自品牌当家旗舰的四款参与对比车型,在配置水平方面的表现究竟如何呢?让我们一起来看一下它们之间的配置差异。
配置差异对比 | ||||
车型 | 江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型 | 吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型 | 众泰Z700 1.8T DCT公务版 | 广汽传祺GA8 320T 豪华版 |
厂商指导价(万元) | 17.95 | 17.68 | 15.88 | 17.98 |
前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
膝部气囊 | - | ● | - | - |
自动驻车 | - | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - | - |
全景天窗 | - | ● | ● | - |
电动吸合门 | - | - | ● | - |
电动行李厢 | - | - | ● | - |
方向盘调节 | 上下 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节 | - | ● | ● | - |
方向盘记忆 | - | ● | ● | - |
全液晶仪表盘 | - | - | ● | - |
HUD抬头数字显示 | - | ● | - | - |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 仿皮 | 真皮 |
第二排座椅移动 | - | ● | - | - |
后座椅电动调节 | - | ● | - | - |
前/后排座椅加热 | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | 前- / 后● | 前○ / 后○ | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩 | 前● / 后● | 前○ / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式 | - | - | 比例放倒 | - |
后排液晶屏 | ● | - | - | - |
220V/230V电源 | ● | - | ● | - |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX | USB | USB+AUX+HDMI |
CD支持MP3/WMA | ● | - | - | - |
多媒体系统 | 单碟CD | - | - | - |
近光灯 | 氙气 | LED | 氙气 | LED |
远光灯 | 氙气 | 卤素+LED | 氙气 | LED |
自适应远近光 | - | - | ● | - |
自动头灯 | - | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | ● |
转向头灯 | ● | - | - | - |
大灯清洗装置 | ● | - | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | - | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外● | 内● / 外- | 内● / 外- |
后风挡遮阳帘 | ● | ● | ● | - |
后排侧遮阳帘 | ● | - | ● | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - | ● |
感应雨刷 | ● | ● | - | ● |
自动泊车入位 | - | ● | - | - |
发动机自动启/停 | - | - | - | ● |
并线辅助 | - | ● | ● | - |
车道偏离预警系统 | - | ● | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | - | - |
自适应巡航 | - | ● | - | - |
全景摄像头 | - | ● | ● | - |
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总体而言,江淮瑞风A60的这款参与对比车型在座椅等舒适性配置方面表现比较丰富;吉利博瑞和众泰Z700的参与对比车型的综合配置水平大致相当,其中博瑞在科技化配置方面表现的比较集中,Z700则偏重于便利性配置。广汽传祺GA8的参与对比车型,其配置水平也表现得比较不错,但考虑到自身售价,其性价比则有些平平。
内饰各有特色,配置差异较为鲜明
(四)车内空间对比
在前面的介绍中,我们曾经提到过这四款中国品牌中大型轿车在车身尺寸方面的差别。其中吉利博瑞拥有四款对比车型中最优的车身高度,众泰Z700在车身长度和轴距方面都拔得头筹,广汽传祺GA8则在车身宽度上夺冠,仅有江淮瑞风A60没能在车身尺寸参数上体现出优势。不过这几款车型在内部空间方面的表现又是怎么样的呢?让我们一起来看一下。
图中体验者的身高为173cm,坐在瑞风A60的驾驶席位置并将座椅调节至最低位置,此时头部空间约为一拳。
保持前排座椅位置不变,体验者移至瑞风A60的后排座椅处,此时头部空间约为一拳两指,腿部空间则达到了一拳加一掌,非常宽敞。
江淮瑞风A60的行李厢有着非常规整的内部空间,并且纵向深度较大;但后排座椅无法放倒,限制了其进一步拓展储物空间的能力。
吉利博瑞的行李厢地板同样非常规整、平坦,有助于最大限度地利用其内部空间。不过官方也没有提供该车的行李厢容积数据,并且由于后排座椅无法放倒,在行李厢空间的拓展方面并没有体现出优势。
众泰Z700的行李厢在标准状态下的容积为360L,表现中规中矩。不过由于内部空间规整,地板平坦,并且有着较好的纵深,再加上可以按比例放倒的后排座椅,其行李厢的最大储物空间将会非常可观。
广汽传祺GA8的行李厢在标准状态下就拥有500L的容积,非常可观。不过同样是由于后排座椅不支持放倒,无法对行李厢的储物空间进行进一步的扩展。
通过对比不难发现,以上这四款中国品牌中大型轿车的乘坐空间都完全能够满足实际使用,宽适的车内环境能够为乘员提供满意且舒适的乘坐体验。而在储物空间方面,仅有众泰Z700的后排座椅支持按比例放倒,能够对行李厢的空间进行拓展,而其余三款对比车型在这一方面略显弱势,好在行李厢本身的内部空间满足日常储物并无困难,不会对消费者的选择造成不利影响。
乘坐空间宽适,储物空间令人满意
(五)动力系统对比
在动力系统方面,此次参与对比的四款中国品牌中大型轿车全部采用了涡轮增压发动机,不过在基础排量上有所区别。其中江淮瑞风A60的参与对比车型配备一台1.5T发动机,吉利博瑞和众泰Z700的参与对比车型配备的都是一台1.8T发动机,而广汽传祺GA8的参与对比车型则采用了2.0T发动机。至于传动系统,四款车型均为自动挡车型,所匹配的变速箱有双离合变速箱以及手自一体变速箱两个类型。
动力系统对比 | ||||
参数/车型 | 江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型 | 吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型 | 众泰Z700 1.8T DCT公务版 | 广汽传祺GA8 320T 豪华版 |
厂商指导价(万元) | 17.95 | 17.68 | 15.88 | 17.98 |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.8 | 1.8 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 128 | 120 | 130 | 145 |
最大马力(Ps) | 174 | 163 | 177 | 197 |
最大扭矩(Nm) | 251 | 250 | 245 | 300 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
工信部油耗(L/100km) | 8.8 | 8.2 | 8.5 | 7.9 |
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江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型搭载一台1.5L排量的涡轮增压发动机,最大功率128kW(174Ps),最大扭矩251Nm。
江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型采用一台6挡双离合器变速箱,工信部测定的该车综合油耗成绩为8.8L/100km。
吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型搭载一台1.8L排量的涡轮增压发动机,最大功率120kW(163Ps),最大扭矩250Nm。
吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型采用一台6挡手自一体变速箱,工信部测定的该车综合油耗成绩为8.2L/100km。
众泰Z700 1.8T DCT公务版搭载一台1.8L排量的涡轮增压发动机,最大功率130kW(177Ps),最大扭矩245Nm。
众泰Z700 1.8T DCT公务版采用一台6挡双离合变速箱,工信部测定的该车综合油耗成绩为8.5L/100km。
广汽传祺GA8 320T 豪华版搭载一台2.0L排量的涡轮增压发动机,最大功率145kW(197Ps),最大扭矩300Nm。
广汽传祺GA8 320T 豪华版采用一台6挡手自一体变速箱,工信部测定的该车综合油耗成绩为7.9L/100km。
(六)底盘悬挂对比
参与此次对比的四款中国品牌中大型轿车,在驱动形式、车体结构方面完全一致;在前悬挂结构上各有不同,但均采用的是多连杆式独立后悬挂。其中江淮瑞风A60采用了双横臂式独立前悬挂,吉利博瑞和广汽传祺GA8采用了双叉臂式独立前悬挂,而众泰Z700则采用的是麦弗逊式独立前悬挂。在转向助力类型上,除众泰Z700采用了机械液压助力形式外,其余三款参与对比车型均采用的是电动助力转向。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 江淮瑞风A60 1.5TGDI 自动豪华智能型 | 吉利博瑞 1.8T 自动旗舰型 | 众泰Z700 1.8T DCT公务版 | 广汽传祺GA8 320T 豪华版 |
厂商指导价(万元) | 17.95 | 17.68 | 15.88 | 17.98 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
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编辑点评:随着国内汽车工业近年来不断地发展成熟,中国品牌的国产汽车产品在设计、质量以及后期使用方面都有了质的提升。本篇文章中涉及到的四款中大型轿车,均为它们各自品牌中的旗舰车型,承担着体现各自品牌最高造车技艺的重任,更是各自品牌技术核心的代表。而它们共同的优势,想必要属较高的性价比了。如果您有计划入手一辆中大型轿车,同时又不希望有太多的花费,那么中国品牌车型,不失为一个好选择。
均采用涡轮增压动力,传祺GA8最强