鲁达 我跟车的渊源可以说有很长很长的时间。
特别是卡车。
小时候得益于家里各种亲戚的主要工作就是专职长途货车司机，所以能够有很多的机会坐上他们的车去往全国各地。
只想说小孩子的好奇心，整个太平洋的海水也填不满。
所以每次跟着在车上我最大的乐趣就在于——
看车。
当然时隔多年之后，我完全没记住那些车名。
倒是各省车牌的简称早就烂熟于心，这让我考地理的时候省了不少心。
在那时候，老司机们总是会挑选半夜开车。
除了晚上车少人少路好跑之外，最大的原因就是他们口中的所说的——
“鬼子”少。
至于什么是“鬼子”，就是大手一挥你必须老老实实靠边的人。
老司机应该都知道。
所以，这应该能算的上是我们国家的卡车文化。
当然这种文化我们只能偷偷的暗斗，要想明斗，想必还是只有靠电影。
在1978年，美国联美电影公司拍摄了一部电影，主要反映美国卡车司机的生活。
大车队
Convoy (1978)
上映日期: 1978-11-23
导演: 萨姆·佩金帕
主演: 克里斯·克里斯托佛森 / 艾丽·麦古奥
类型: 剧情 / 动作 / 西部
在影片里，美国当局为了维护石油巨头的利益，鼓励资源消费，强制规定卡车司机的时速为55公里/小时（最耗油的时速)。
一伙绰号分别叫鸭子、猪圈的几个大卡车司机对此极为不满，无视法律保持经济时速行驶。
刚开始还算低调，司机团队互相用无线电保持联络，告诉路况如何。
后来，卡车司机们的队伍日益壮大，并在公路上与贪腐的警察斗智斗法。
连垃圾车，残疾人车都加入到车队里来。
反正就是所到之处全部轰隆隆，一溜的卡车大队。
于是政府动用军警进行镇压，但被两辆卡车夹成渣。
最后当局将鸭子的领头车炸毁在桥上。
虽然说情节上略显单薄，但最为值得一提的是该片是改革开放后引进的第一部美国电影。
它将美国大地上的众多大名鼎鼎的卡车毫无保留地展现在观众眼前，让世人领略到美国汽车工业的强大。
毕竟这是1978年，文革结束才两年。
所以影片当时在国内上映时，那个年代看完此片的观众仍有回想——
“是首部美国大片在大陆引进，当年我是在东单大华看的，很刺激”
“在封闭的世界里，头一次在电影中看到那样的大卡车，很震撼。”
当然不仅仅如此，其中有一条的评论更让我对这部片子产生了好奇。
“奇怪，为什么国内首部引进的美国电影会选择本片？”
当有疑问的时候，就要开始去找答案。
在表面上看，影片好像是野蛮与文明法律的对决。
但在这场冲突里，作为现代文明产物代表的法律制度最终还是选择利用暴力解决这件事情，然后用看似文明的手段加以掩盖。
所以，引进该影片的原因之一应该是有抨击制度的隐喻。
当然这可能属于政治目的。
但我想那时候毕竟已经改革开放了，所以我大胆的猜测了，它没准是为了刺激某些领域的经济？
当看到这么一个信息时——
自1978年后，30年改革开放，中国的经济建设取得了举世瞩目的成就，国内物流运输市场也随之蓬勃发展，促使卡车市场也发生翻天覆地的变化，销量由每年12、13万辆增长到70万辆。
当然这都属于我国经济计划而已，这部影片充其量只是一个文化刺激作用，根本改变不了什么。
不过还是将我拉回到了那个卡车飞驰的年代。
于是附录一则——
1978-2008年间国内10款经典卡车。
其中好多车型都是那时的“爆款”。
#1. 解放CA141
诞生时间：1986年
评价：一汽第一个自主开发的换型产品，CA141的诞生打破了中国卡车三十年一贯制局面，使一汽完成了发展史上的第二次创业，将中国汽车工业带入全新发展阶段。
这个车型，虽然丑，但是丑的经典。
以前只要看见这个车就感觉拉了很多，所以看上去总感觉有点受气包。
#2. 东风EQ153
诞生时间：1991年
评价：东风第一款重型车、国产平头卡车的开山之作。
这个车型，当年被叫“三平柴”还是“四平柴”来着？
貌似南方司机最为钟爱。
#3. 斯太尔系列重卡
诞生时间：1985年
评价：中国生产的载重15吨以上的卡车中，每10辆中就有8辆采用了斯太尔卡车技术。
可能是由于路况和使用的领域不同，这个车型当时路上跑的并不是很多。
#4. 北奔重卡系列
诞生时间：1990年
评价：产品对环境的适应能力强，具有军用产品的高质量。
可能因为是军用产品，完全没印象。
#5. 欧曼雄狮系列
诞生时间：2002年
评价：用不到3年时间，跻身中国中重卡行业第一集团，“欧曼速度”成为业界神话。
当时认为这个车型是最豪华的没有之一。
#6. 陕汽SX2190
诞生时间：1986年
评价：我军重型越野汽车的装备率超过90%。
在国庆阅兵电视里倒是看的挺多。
#7. 解放J6
诞生时间：2007年
评价：作为一汽解放发展史上的一个里程碑，解放J6承担着比肩世界知名品牌重卡的使命。
他诞生的时间，我已经不坐车了。
#8. 东风天龙
诞生时间：2006年
评价：从中重型卡车市场正式挺进重卡市场的标志性产品，是东风商用车公司产品转型、实现国际化目标的主力车型。
作为东风的铁粉，我五叔好像东风天字辈都买过。
#9. 豪泺(HOWO)重卡
诞生时间：2004年
评价：在引进国外技术生产斯太尔汽车长达近20年时间后，中国重汽从HOWO开始得以摆脱了对斯太尔技术平台的依赖，并从此开始改变斯太尔技术主宰重型车市场的局面。
这款车工地见得多。
#10. 江淮帅铃
诞生时间：2004年
评价：中国市场上第一款国际版的轻卡。
好中二的名字，江淮的车，怎么做都称不上帅，最主要的还是——
不卡车。
所以看完之后，其实还是怀念那个能把车当成家的年代。
一辆车，一个世界。