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江淮好运480不上油走下停下

近日采访了几家修理厂

有不少反映电喷共轨国三系统出现问题,

卡车启动时困难费劲,

行车突然加不起油,

而且无任何故障码及限速现象,

关闭点火锁停留片刻,又恢复正常。

遇到这种情况,

先不要怀疑自己的车是否要对电喷系统维修或更换部件,

首先应检查“高压油泵”的进油端口滤网是否堵塞。

◥ 目前主流国三发动机的进油口滤网的安装位置

它是电喷共轨系统低压油路最后一道屏障,

其作用是拦截过滤大颗粒物质,

这些杂质将对严重损坏高压油泵精密偶件,

造成油泵报废,共轨系统瘫痪,

车主损失巨大。

◥ 严重堵塞的滤网

严重堵塞的滤网的现象:

滤网上有大量黑色物质呈胶状粘稠物,并伴有大颗粒物质。

这种是典型的油箱过脏,油品太差及假柴油滤芯造成的故障,

比较幸运的是车主及早发现,清洗滤网并更换正品滤芯,没有造成太大损失。

对于滤网的相关问题,还有很多想说的,小编就整理了几个常见问题:

➤ 卡车正常更换滤芯,这么大的颗粒怎么会跑到油泵滤网这里?

答:透过现象看本质,高压油泵过滤网堵塞是保护措施,本质原因还是更换的劣质柴油滤清器造成,滤清器的质量有很多方面,例如滤芯内的纸,粘接物质等等,有些次品滤清器,当时看不出来问题,时间久了,柴油浸泡下,很多问题都有可能发生。

➤ 滤网坏了,能不能去掉不要了?

答:绝对不能,滤网5万公里建议检查,恶劣地区油品较差,应提前更换柴油滤清器,不要等到高压油泵过滤网堵塞在亡羊补牢。如果滤网堵塞,这时很可能共轨系统已经有不正常工作,损坏的前兆,损失巨大。

➤ 我的车滤网形状和位置为什么和图上的安装位置不同?

答:国内重型卡车的电控共轨系统以博世及电装两家为主,上图中以博世系统的部分车型举例,电装系统的略有不同,建议卡友去官方维修站解决或更换部件。

如果在维修中遇到什么问题,

可以在评论出、处方留言

我们在下期文章后面会进行解答

在维修中,

遇到某个地方不会修了,进来看看

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想知道更多故障的维修,

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责任编辑: 鲁达

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