鲁达 文/田野
想要知道每年出了哪些新车，车展是个很好的途径。在4月19日开幕的上海车展上，各家整车厂除了拿出自己的当家车型外，也借着车展的势头展出新款车型。
拿轻卡来说，此次上海车展共有22款轻卡产品，其中新产品5款，这些新车带来了哪些新科技，其他车型又透露着哪些行业新信息？
向高端市场转型
先来看看5款新车都是谁？
从上表中可以看出，除两款纯电动轻卡外，三款柴油轻卡都达到国五排放标准。不仅如此，在此次展出的所有轻卡中，高端车型占到近8成，如江淮帅铃全系，庆铃KV600等，可以说高端市场已经成为轻卡发展的主流市场。
江淮帅铃高端轻卡
庆铃KV600
随着轻卡法规加严、排放升级的挑战以及用户使用感的提高，刺激着轻卡不断向高端化升级。
纯电动初露锋芒
以前说到纯电动商用车，大家首先想到的是客车，与大面积占领客车市场不同的是，卡车领域的纯电动化显得“没那么简单”。
说到底还是受制于电池和续驶里程的限制，而这一难题是否能在轻卡领域找到突破口呢？
上表中可以看出，此次展出的纯电动轻卡在技术上的突破，电池材料呈现出多样化，续驶里程也有了很大提升，纯电动卡车正向好的方面发展。“以前国内研发纯电动车都是直接把国外的三电买回来，装车就直接出厂了，整车与三电不匹配导致车辆的安全性得不到保证。如今随着国内技术的不断成熟，从底盘就开始研究，让零部件与整车进行合理匹配，大大提高了整车的可靠性。”某车企负责人向《商用汽车新闻》记者介绍道。
奥铃EV纯电动超级轻卡
此次展出的这几款纯电动轻卡续驶里程均达到200公里以上，这正好符合城市配送的运营特点，虽然目前还只是试运营阶段，技术上仍有无法突破的瓶颈，但随着国内技术的不断进步，相信纯电动轻卡会有更好发展。
更针对细分市场
用途分工更细，也是此次车展中轻卡的一个明显的特征。近几年来，针对细分市场的车型在轻卡中的比重越来越大。
比如，冷藏车，是轻卡专用车市场增长最快的细分领域。据不完全统计，2015年全国冷藏车增长14000辆左右，保有量突破9万辆，同比增长18.4%。但是这一数量远远无法满足市场需求。随着国家对食品、药品运输的要求越来越严格，未来冷藏车产销量会进一步增长。
各大轻卡企业也看到了这一契机，纷纷推出针对冷藏市场的拳头产品。如跃进带来的三温冷藏车，就是针对冷链运输市场特殊定制的。
跃进三温冷链概念车
货厢分三个温区，满足不同货物需求
另外，随着快递物流市场的蓬勃发展，专注于物流运输的厢式货运车的份额更是快速增长，物流细分专用车型也不断推出。
奥铃厢式载货车
伴随着技术进步、用户对生活品质的要求越来越高以及法规的不断完善，轻卡升级换代的步伐在加快，更智能、更高端的产品刷新着用户的体验。相反，那些还“躺在功劳簿上吃老本”的企业，也必将会被市场淘汰。