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【卡车之家 原创】重汽HOWO轻卡一直以重载作为产品主要竞争优势,一段时间以来,选择HOWO轻卡的用户也不在少数,这款产品的品质和使用感受究竟如何,看完下面的行车体验后,应该就会有所了解。

● 购车一年 主要用于重载

轮胎ID为“一切皆有可能”卡友曾经有过三年驾驶半挂车的经历,之前还开过骏铃2拉货,使用时间久了,并且不能满足运输需求,就准备换车。买车时,重汽豪沃的经销商向他保证,装载15吨以内大梁开裂可以直接换新车,并且不限时间与公里数。HOWO轻卡的重载能力满足他的需求,随即购入一台,底盘价9.7万元,上装花费6600元。

卡友的父亲做面粉大米批发生意,HOWO轻卡用来送货。到2016年6月购车整整一年时间,每次拉货基本上都是10吨起步,最重拉过15吨重。之所以选择栏板车,是因为袋装的粮食会摆的很高,厢式上装空间不够,夏天货厢里温度高,装车的灰尘在货厢里不易散发,但是栏板货厢下雨天就没办法送货了。

● 云内动力 动力总成为重载服务

这款HOWO轻卡装有云内4102发动机,最大功率115马力,搭配万里扬6挡箱和速比为5.83的后桥,也是专为重载所设计的配置。用卡友的话说:“车子不精细,但很实用,适用于我的重载。”平日跑运输发动机啊转速在2200转,时速表显示每小时80公里,90公里的路程一般是重车去空车回,运费800元,途中是很少走高速的,每公里油价在0.7元左右。

卡友“一切皆有可能”对于云内发动机的动力很是满意,而且他认为云内动力很成熟,维护保养费用低,这一方面也很满足他的需要。5.83的大速比满足重载需求,在重载起步时能提供强大扭矩。6挡的万里扬变速箱至少现在看来很顺畅,可以轻松加减挡。他认为HOWO轻卡的底盘很扎实,个人对钢板弹簧载重能力也很满意,因此没有任何改动,何况车主5年内会换车,在满足需求的情况下也没有进行改装。

● 瑕不掩瑜 HOWO轻卡十分能干

HOWO轻卡在细节和当地服务站方面存在了一定的问题,卡友为我们总结了三点。安全带在你松开后想再次拉出来系上是不可能的,得让它"休息"2小时后才能正常拉出,给服务站反映过,得换安全带总成,可就是不给我发货;右前雾灯3个月时就进水进空气、灰尘了,服务站也一直没有给更换;重车时方向盘是偏歪的,但车却是走的直线,对操控会造成影响。

但卡友认为瑕不掩瑜,很喜欢这车的外摆后视镜,加上补盲镜总共计有7个镜子,几乎无死角。虽不是很美观,但贵在实用,适合自己的才是最好的。可见,除了动力总成,载重量以外,对于车辆视野和主动安全性方面也是相当认可。

年检也很方便,费油是260元,也不存在找黄牛的情况。车子交给接车员,填好一张表就坐在休息室休息就可以了,在他们那个地方,蓝牌轻卡上路路政交警机会不拦不挡,省了很多事,颇有开小车的感觉。

● 吃苦受罪后 只想要安稳的生活

卡友经历过三年的半挂车生涯,跑长途的艰辛还历历在目,吃的苦受的气大多太多,现在只想好好的陪伴在家人身边,过平淡安稳的生活。每天上午出车下午回家,虽然倒短赚的钱不多,每天去除开支也能剩下一部分,知足常乐。

● 编后语

HOWO轻卡在载重方面充分满足了这部分用户的需求,动力总成方面也是专为重载设计,底盘的稳定性和钢板弹簧、轮胎的强度都为重载提供了有力支持。小问题总会有,服务站解决问题的效率还有待提高,产品质量过硬之后,售后服务也要不断提升,这样才能让用户全程无忧。(文/孙代新 图/一切皆有可能)

责任编辑: 鲁达

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