您的位置 首页 > 爱车一族

(豪沃440多少钱怎么样)豪沃440发动机怎么样!

近几年来,重卡一直在向大马力、轻量化、高端化、专业化方向发展,各企业高端车型也层出不穷。

作为国产重卡的排头兵,解放J6P领航版、东风新天龙启航版、中国重汽HOWO T7H、陕汽德龙X3000、福田欧曼GTL五款重卡究竟做到了什么程度?以420-460马力,6×4牵引车为条件,今天,方得网将从驾驶室、发动机、变速箱、车桥等几方面,比较一下这五款高端车型。

01

一汽解放

J6P领航版 复合型 460马力 6×4牵引车

厂商指导价¥367,000

解放J6P领航版B10里程达到150万公里,发动机创造了300万公里无大修的国内最高里程记录,保养周期三大件机、箱、桥全部为10万公里换油,配备了康迈50万公里免维护轮毂,标配导流罩、800L铝合金油箱、轿车化一体遥控钥匙、电动调节后视镜等配置。

02

东风商用车

新天龙重卡 启航版 450马力 6X4牵引车

厂商指导价¥338,000

东风天龙启航版B10里程达到150万公里,11升dCi发动机功率升级为450马力,保养周期三大件机、箱为10万公里换油,后桥为5万公里换油。车辆的三轴均采用了康迈50万公里免维护轮毂,标配导流罩、750L铝合金油箱、轿车化一体遥控钥匙、电动调节与电加热后视镜等配置,在驾驶舱的地板上,天龙启航版并没有采用低/平地板。

03

中国重汽

HOWO T7H重卡 440马力 6X4牵引车

厂商指导价¥345,900

中国重汽豪沃T7H的B10里程达到150万公里,MC11.44-50曼技术发动机440马力,保养周期三大件发动机8万公里,箱、桥均为10万公里换油。重汽豪沃T7H配备了免维护轮毂,标配导流罩、600L铝合金油箱、轿车化一体遥控钥匙、电动调节与电加热后视镜等配置,加持重汽独有的智能通车联网系统,唯独卧铺宽度不尽如人意。值得一提的是中国重汽从2017年3月15日开启售后的不停车服务,强力的保障使客户对于重汽会更有信心。

04

陕汽重卡

德龙X3000 460马力 6X4牵引车

厂商指导价¥350,000

陕汽德龙X3000由潍柴发动机+法士特变速箱+曼技术汉德车桥的黄金动力总成打造,通过不同版本应对细分市场。B10里程达到120万公里,潍柴蓝擎WP12.460E50国五发动机拥有460马力,三大件机、箱为6万公里换油,汉德后桥免维护。德龙X3000标配导流罩、600L铝合金油箱、电动调节与电加热后视镜等配置,在驾驶舱的地板上,德龙X3000采用低地板设计,在卧铺宽度上,德龙X3000达到900mm宽度与2150mm长度,十分宽敞舒适。其他细节方面,小如集成遥控钥匙,大如免维护轮毂,德龙X3000还有提升的空间。

05

福田

欧曼GTL 6系重卡 超能版 460马力 6X4牵引车

厂商指导价¥349,000

欧曼GTL配备了福田康明斯ISG460发动机,整车B10寿命超过150万公里,机、箱、桥保养周期10万公里,配备了超大双标号油箱、强量化断开式平衡悬架、前桥采用三代阻尼轴承,降阻能力提升。配备了30万公里免费维护轮毂单元,iBreak发动机辅助制动。后视镜杆加长、遮阳区域增加、保险杠、导流罩、脚踏板与翼子板均加强结构。驾驶室内开启的前面罩,材质做工堪比高档乘用车,自动空调、智能化一键遥控玻璃升降、220V电源插座,选配DVD屏、独立热源,配备十分丰富,天窗配备了防蚊罩,凸显实用性,唯独驾驶舱卧铺的宽度还有很大的提升空间。


结束语

国内重卡在硬件技术层面已经完全达到了进口重卡的水平,有些方面甚至还有超越。在奋起直追的过程中,不难看出国内的重卡车型与进口车型还是存在着差距。在人性化、内饰做工、材质用料等方面还有待提升,以人为本,更加注重人的感受与便利性是重卡企业今后造车的大方向。得人心者得天下,重卡市场逐渐以技术走向过渡至人性化走向,第一梯队的各品牌车型各有特点,希望厂家能够取长补短,争取早日造出具有国际化高水准的国产重卡。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“豪沃440多少钱怎么样,豪沃440发动机怎么样,豪沃440马力多少钱,豪沃440马力牵引车,豪沃440自卸车后八轮”边界阅读