鲁达 【卡车之家 原创】农家儿早认田耙，兵家儿早识刀枪。卡车之家的很多编辑和卡友都是因为受到父辈和家庭的耳濡目染走上了卡车的道路。人称“豪沃小弟”的王鹏飞论坛ID是豪沃—HOWO。，他虽然很年轻但已经是卡车之家论坛的资深卡友。春节刚过，他和父亲豪沃老爹王师傅一起送货来到北京，顺便到卡车之家来看看。卡友回娘家是卡家员工的节日。
● 悍威和大白 两代人理念差异大
豪沃小弟是一个很勤奋的卡车人，他在卡车之家论坛里发帖过万。所以卡车之家的编辑几乎都认识他。由于长期钻研卡车知识，他和持有传统思想的父亲在选车和开车保养车方面的差异很大。
豪沃小弟家是河南濮阳南乐的，这里是三省交界的地方，物流运输比较发达。当地养车的人很多，解放悍威这样的经济型卡车占据了最大的市场份额，解放J6也不在少数，重汽T7在当地很少。王师傅这样的老司机也喜欢投入小回本快的经济型重卡。
这里是豪沃小弟和许多河南卡友在北京停车找货的地方。这里停车费低，允许司机在车内过夜，但是货源没有其他大型停车场多。可谓是甘蔗不能两头甜。
豪沃小弟是重汽豪沃的粉丝。因为小时候有认识人驾驶豪沃车追尾后幸存，认识到豪沃卡车驾驶室的被动安全性，因此信赖豪沃，人称豪沃小弟。他也把这个名字贴在大白的车头，引得很多卡友在停车场和服务区驻足，前来攀谈相认。
由于驾驶习惯和保养思路方面的一些差异，豪沃小弟和父亲也有一些冲突，他很痛苦。
当时买车的时候，王师傅的想法是买一个便宜的悍威，毕竟当地人用这种经济型卡车的比较多，负担轻回本快。但是豪沃小弟的坚持，所以才选的大白。
● 大白从来没有被罚货物超高
王师傅坦言，因为大白的驾驶室非常高。驾驶室和货物一比，显得后面的货物不是那么高。所以在路上从来没有被罚货物超高。有时候，前后几个车装载相同的高度，前面的车被拦下，后面的车也被拦下，就是把大白放走。也算是歪打正着。
大白购于2015年，当时因为便宜和车轻选择的双导车型。现在看来当然是双驱车型会更有优势。他们的车选择的是16挡变速箱，豪沃小弟认为AMT变速箱更好用，但是一定要培训好驾驶员，否则他们会不知道怎么操纵。
当时配挂车的时候，是在当地定做的13米高栏车型，主要装散货和绿通。现在由于普货不好跑，豪沃小弟和父亲有了换冷藏车的想法。
王师傅认为T7车型比较高大，右下角的视线不太好，保险杠的位置也很低。据他观察，大部分的T7在盲区位置都有刮擦的痕迹。
大白用的是440马力的11升发动机，对于双导牵引车来说已经是动力充沛了。但是豪沃小弟还嫌不够，他给换上了540的标识，在加上红色的反光贴。夜里超车的时候，可以在气势上压倒别人。
● 卡车人的辛酸苦辣
这次一起到卡车之家来的一共四位卡友，每人都有一把辛酸账。
很多卡车人一旦入行，就很难转行。有些人即便是转行后，兜兜转转一圈后，又回来干老本行。例如右边这位杨师傅曾经转行开洗浴城、KTV和饭馆，后来又回来经营卡车。由于想趁春节期间多跑几趟，他今年过年没有回家。由于货源的原因，这次他已经在北京住了8天。
左边这位师傅更惨，他由于年龄未到，持B2驾照开半挂被交警扣分降级到C照，只能从头增驾。
卡车人都爱卡车模型，来到卡车之家的文化墙面前，大家都很兴奋，交流车辆外观的差异。
● 好车还要好保养
王师傅开车的经验丰富，出于节俭和以往开大泵车的习惯，他一般在小加油站加便宜的柴油，导致车辆清洗喷油嘴和油路，花费不少。豪沃小弟虽然见过卡友装派克的滤芯，但是他认为这样也许会增加油路的阻力，影响动力，所以暂时持观望态度。
卡车之家的牛哥听说后，现身说法，拿自己车队举例，主动给他们讲解车辆保养维护的一些细节。
不怕不识货，就怕货比货。很多时候，对车是花小钱省大钱。电喷车的时代，油路的清洁度非常重要。
杨师傅的车有气门异响的毛病，但他竟然不知道自己机油的型号，因为他每次换油的时候都是把车往熟人的维修厂一放就走，保养好再回来开。
经过分析得知，他是因为使用的机油不当导致气门摇臂早期磨损产生的气门异响。
卡友见面格外亲，欢聚的时光总是匆匆，大家聊的都是卡车。由于还要找货返程，最后大家依依惜别，回到停车场继续找货，期待下次再相逢。
● 编后语：
王师傅认为，中国的卡友还是一团散沙不够团结。他希望在遇到无良货主扣运费和各地对卡车歧视性的限行政策的时候，各地的卡友能够通过卡车之家这个平台团结一致，为这个群体的健康发展各抒己见。每次有卡友到访卡车之家，卡友们很高兴，卡车之家的同事们也很高兴。希望更多的卡友经过北京的时候能够稍加驻足，到卡车之家来看看。（图/文 梅振）