鲁达 2012年HOWO轻卡开始量产，2019年在百家争鸣的轻卡市场进入前三。8年多的时间一路披荆斩棘拔得头筹，销量背后是一位位卡友的信赖与支持。HOWO轻卡统帅不负众望，以宽驾驶室、宽货厢、宽车架、宽视野、宽车桥、宽蹄片“黄金六宽”为卡友们带来了优质的用车体验，成为了卡友创富路上的好帮手。
如今，HOWO轻卡统帅小金牛基于“黄金六宽”再度升级来袭，这次升级，它又会给卡友带来哪些利好？提升哪些用车体验呢？
重卡理念打造 美观实用并存
重卡理念造就轻卡典范，这句话在HOWO轻卡统帅小金牛上得到了很好的诠释。它的外观设计沿袭了豪沃重卡的设计理念，整体稳重而大气，但却又不失一些小细节。
中网格栅花纹全由重汽LOGO组合而成，细节表现出众。大灯组采用黑底，内增重汽标识，精致的同时，这种小细节也能让卡友感觉到品牌的用心。
后视镜的造型很别致，几何线条勾勒而成，颇有几分原始机械的美感。后视镜具备电加热功能，在雨雪天气，不必担心后视镜受到干扰，一键加热，让后视镜时刻清晰。视野不受影响，行车更加安全。
HOWO轻卡统帅小金牛采用了米色内饰，视觉上更加温馨，力求让卡友回到车上时像是回到了家。中控区域为统一颜色设计，少即是多的设计理念，使其在视觉上更加出彩。整体面向驾驶员，各项功能分布其中，驾驶员不费吹灰之力即可操作，减少了行车注意力分散，提升安全。
多功能方向盘集成了音量控制、蓝牙电话、娱乐系统控制等功能，手不用离开方向盘即可执行多项操作，避免了因注意力分散而带来的安全隐患。
HOWO轻卡统帅小金牛的主副座椅也进行了升级，包裹性和承托性表现更优，座椅控制机构触手可及，方便调节。驾驶席座椅装配了活动扶手，让胳膊有处安放。同时主驾可选装气囊座椅，舒适提升，更好地延缓驾驶员的疲劳感。
此外，HOWO轻卡统帅小金牛标配了双侧拦网储物盒，防止物品随着车体的移动而滑落，相比行业单侧装配更有诚意。而且座椅可放平，展开秒变双人床，休息时再也不用窝在座椅上了，配合上2080mm的超宽驾驶室，舒适性大幅提升。
动力表现超同级 多项技术表现优
HOWO轻卡统帅小金牛搭载了国六潍柴WP3N发动机，最大可输出160马力，峰值扭矩达480牛米，整车动力性能超越同级1.7倍，跑得快，运营更高效。该发动机在1400转-2300转时就能爆发出最大扭矩，宽泛的扭矩范围，使其无论是满载起步，还是中后段超车，都能轻松应对。同时，对于车辆的燃油经济性也有着积极的影响。
这款发动机采用的是单杠四气门设计和全新的燃烧系统，在二者的作用下，燃油燃烧更充分，相比竞品百公里油耗要低10%以上。而且该发动机按照重卡耐久性标准开发，B10寿命达到了80万公里，少进养护站，提升运营效率，降低养护成本。
值得夸赞的是，国六潍柴WP3N发动机对齿轮室盖、气缸盖罩、封闭式飞轮壳进行了降噪设计，减少了噪音外泄，降低噪音污染，提升了卡友的驾乘舒适性。
与发动机匹配的是万里扬6挡变速箱和汉德车桥。6挡变速箱进行了优化设计。速比差更小，衔接更顺畅，动力传递效率更高，随之带来的是更为省油。实际操作起来，挡位清晰，换挡干脆。
同时，变速箱和汉德车桥都在保障性能的基础上，进行了轻量化设计，跑运输常有一句话挂在嘴边，“少一斤自重，就能多拉一斤货”，省到就是赚到。
对卡友非常利好的一点是，HOWO轻卡统帅小金牛采用了二合一滤清器，过滤效果和可靠性甚至超越了单一的滤清器。同时因为二合一，大大节省了空间，减少了车架附件，也切实减少了故障点。
超越同级安全大承载 重件面前不发愁
HOWO轻卡统帅小金牛没有使用燕尾梁设计，而是使用了全新设计的180贯通梁车架，相比燕尾梁更高、更宽、更结实。
与3/5+3H板簧共同支撑起2450mm宽货厢，安全大承载，超越业内竞争产品。更高刚度，更轻重量，让车辆的承载性能更优异，为用户带来更多收益。无论是搬家类大方量物品，还是建材类重量级货物，都能轻松满足。
无论是车内座椅放倒秒变卧铺的人性化设计，还是可靠成熟的动力总成，亦或是超越同级的承载性能，我们都能看出来，HOWO轻卡统帅小金牛所做的努力。它在黄金六宽的基础上，从各个方面全面升级，以此为卡友们带来更舒适的驾乘体验以及更高的运营效率，让卡友可以舒舒服服地快速创富。