鲁达 2020年按轴收费后，中卡的机会来了！
2020年1月1日起，我国货运市场将正式步入按轴收费的新标准期，在新的收费标准下， 2轴车型中载重10吨以上的蓝牌轻卡就十分尴尬，中卡因此迎来了机会。
2020年，按轴收费实施，给了中卡新的市场机遇。面对新的机会，解放、东风、重汽、陕汽、福田等众多企业早已闻风而动，扎堆推出了全新中卡车型。
2020年，中卡市场的特点是什么？各家车型的卖点又是什么？赶快来看看吧。
特点一：6米8车型居多
在方得网盘点的表中，可以看出，各家推出的中卡新品车型多为6.8米级别的。
解放年会展出的J6L、JK6都为6.8米的车型。其中JK6的货厢尺寸为6750×2400×400mm，轴距为5000mm，整车长为9m，整车公告总质量18T。满足普货、零担的运输工况。J6L则可满足快递、绿通等运输需求。
重汽年会上推出搭载国六潍柴动力的6.8米载货车型，车系为豪瀚N5W，主打中短途绿通运输。6.8米仓栅载货车，可实现从蔬菜水果原产地一站到达集散中心，大幅度提高运营效率。
在陕汽年会上，展出的陕汽L3000也是一款6.8米的中卡产品。L3000采用的是高顶双卧设计，这在舒适性方面有了保障。
福田新推出的中卡品牌——欧航，针对不同的运输情况推出了不同米数的车型。针对运距小于100公里，一级仓到二级仓的同城配送场景，欧航推出欧标超卡系列6.8米、7.8米箱长产品。针对运距小于300公里，从产地/产地集散地到销地集散地的运输场景，其拥有6.2米、6.8米、7.8米多种箱长可供选择。
江淮在2020年没有中卡新品推出，但看其过去几年推出的中卡车型可以看出，基本上都是6.8米的车型，如骏铃V9。
此外，徐工、大运、凯马和飞碟在2020年主推的中卡车型都为6.8米。
小编点评：纵观目前的普货运输市场以及快递运输市场，6米8的中卡一直深受用户欢迎，因其车身长度可以灵活穿梭在城市间的各个街道，是中短途运输的热门选择。
特点二：4、6缸机为主 国六为先
按照原规划，国六排放标准将于2020年7月1日实施，但不少省市如北上广等在内都将国六标准提前至2019年7月份实施。
2020年各家企业推出的中卡车型也无一例外，全系国六上阵。
解放、东风商用车、重汽、陕汽、徐工等企业在年会上都有不同款式的中卡车型亮相，且无一例外都达到了国六排放标准。不少企业则选择直接上国六b产品。
解放在年会上展出的两款中卡车型J6L、JK6都可满足国六排放标准。其中，JK6搭载解放动力CA4DK1-22E6发动机，满足国六b阶段排放标准要求。J6L搭载的是解放动力6缸机。
东风商用车在2019年中下旬推出了全新一代东风天锦KR。作为市场上的主力中卡产品，天锦KR搭载的动力为DDi50四缸机，通过EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后处理技术，可满足国六b排放标准。
重汽旗下的豪沃、豪瀚都推出了国六中卡车型，G5M和N5W都搭载潍柴4.6L发动机，满足国六排放标准。
轻卡企业也有不少推出中卡车型，如福田，则单独为中卡建立了欧航品牌，其搭载的发动机为康明斯的ISF4.5NS6B220发动机，采用4缸布置形式，排量为4.5L。旗下品牌奥铃，也在2020年年会上推出了新的中卡车型——奥铃大黄蜂，同样搭载了福田康明斯4.5L发动机。
庆铃则在年会上展出了首次登场的全新FTR中卡车型以及NQR中卡车型，本次展出的车型均可满足国六b排放标准。
小编点评：与重卡共用平台的中卡产品多为6缸机，马力在220及以上，而与轻卡共用平台的中卡产品则多使用4缸机，马力在220以下。从排放标准来看，国六已经不超前，国六b才是！
特点三：轻量化技术
521事件爆发后，“合规”成为了卡车行业居高不下的热点。
各企业的中卡新品如何既符合全新法规政策要求，又满足用户合规多拉的用车需求？这就要在轻量化技术上做文章。
解放J6L、新J6L在轻量化方面又进步了150公斤，底盘重量不到4.7吨。
东风天锦KR作为一款标准18T中卡车型，整车标配3.6t前桥+8t后桥，满足承载要求的前提下，做到最大的轻量化设计。如果选配少片簧和真空胎，整车重量可降低150kg左右。
重汽G5M在车架、油箱、车桥等多个零部件都做了轻量化设计。豪瀚N5W绿通载货车则通过少片簧轻量化悬架、铝合金轮辋设计前后轮、铝合金油箱、整车自重降低到了5吨。
福田奥铃大黄蜂采用32项降重技术，车辆整体减重20%，助力用户轻松多拉1000斤。
东风多利卡在非承载部位和不影响车辆安全的部位，采用了轻量化更高的新技术、新材料，如：采用了少片簧设计，油箱、储气筒和后防护等配件在材质选择上使用的也是质量轻、使用寿命长的铝合金材质。
小编点评：卡车轻量化是行业整体水平提升、运输效率提升的体现，也是提高卡车燃油经济性、降低汽车CO2排放的有效措施之一。比谁更轻？还得看技术。
可以看出，在国家严厉治理超载运输的大环境下，2020年按轴收费之后，6.8米18吨中卡将是各家企业主推的车型。轻量化则是必然的，整备质量降得更低，能够承载的货物越高，这也是中卡未来市场竞争的一大方面。