鲁达 最近一直给大家分享故障案例，
想必维友们已经看腻了，
来，我们换个“口味”继续~
之前给大家分享的离合器原理，
维友们都很喜欢
SO , today
(那么，今天)
就来讲一下变速箱的知识
在讲之前给大家说几个故障
“变速箱异响”
“换挡困难”“变速箱跳档”
要解决这些故障必须知道
它的作用及原理
废话不多说
向下看
变速箱的作用
发动机的物理特性决定了变速箱的存在。
变速箱可以在车辆行驶过程中在发动机和车轮
之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机
工作在其最佳的动力性能状态下。
变速箱原理
▲变速箱原理图
输入轴（绿色）—— 通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个部件。
轴和齿轮（红色）—— 叫做中间轴，它们一起旋转。
轴（黄色）—— 是一个花键轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动卡车。
在换挡杆的中间有个旋转点，
当你拨入1档时，
实际上是将连杆和换档叉往反方向推。
左右移动换档杆时，
是在选择不同的换档叉（不同的套筒）；
前后移动时是选择不同的齿轮（蓝）。
▲齿轮轴原理图
倒档通过一个中间齿轮（紫）来实现。
蓝齿轮始终朝其他蓝齿轮相反方向转。
因此，在车辆前进的过程中，
是不可能挂进倒档的，
套筒上的齿和齿轮（蓝）不能啮合，
但会产生很大的噪音。
变速箱常见故障
挂挡时，不能顺利进入挡位。 挂挡后松开刹车，车辆乏力不能正常起步。 在换挡时，同时挂合两个档位造成乱档故障。 变速箱变速时，挡位脱不开。 挂挡后或在行驶中出现过大震动。 变速箱异响，在变速箱前部和油底壳下响声明显。
在维修中，
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