鲁达 “曼舞蓝天，效赢未来”，两个半月时间，第三届(2018)中国重汽实况挑战赛历经哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林、聊城、苏州7站分站比拼后，各分站冠亚军共14名强手11月22-23日云集云南昆明，展开巅峰对决。
昆明山区高速路况对众多习惯了开平原路的一众高手们都是较大挑战，但无愧于各分站选出来的佼佼者赞誉，选手们驾驭着中国重汽豪沃T7H 540马力大动力柴油车，仍然开出了令人折服的油耗。
云南站比赛车型——中国重汽豪沃T7H 540马力大动力柴油车
第一大属性：实
中国重汽销售部培训室主任张孝斌对“实路”昆明站比赛线路描述为，“反复上下坡，没有平路，海拔约1900-2200米，高海拔缺氧环境下对发动机动力会有一定影响;坡度约3-5度，大部分在3度，有一个长达6公里上下坡。同时云贵川一带高速限速80，故赛制组规定选手时速不允许超80，避免选手赛中高速到100以上再空挡滑行现象。这样的赛段不会出现平原路况那样的低油耗”。
22日半决赛，在B组李新华第3个发车跑出了32.87L/100Km、成为现场最好成绩后，一直等到下午18：00天擦黑同组最强大的对手马治通才开始最后一个比赛，晚20:00马治通跑回服务区完赛，天已经完全黑了，又暗又冷，他跑出了34.394 L/100Km的油耗，虽然没有打破李新华成绩，但马治通说，“我对这个成绩非常满意，这可以说是我在这样的山区路况跑出来的最好成绩，天黑看不清道路非常影响预判，我对自己的表现没有遗憾。”
马治通
这正是“3实杯”魅力。经过23日总决赛，最终德邦驾驶员邵长宇以及李新华和自无锡的中国重汽豪沃T7H百万车主杨威勇夺全国总冠、亚、季，他们的成绩为33.356、34.878、37.162L/100Km，分别摘取了6万、4万、2万元现金大奖。
邵长宇、李新华和杨威赢得总决赛比赛的冠、亚、季军
第二大属性：国际化
不仅仅是实车、实货、实际道路比赛，不限司机驾驶品牌、不限性别、不限年龄，甚至不限国籍，通过自己努力，赢得丰厚奖金，这正是中国重汽组织这一开放性、多元化、国际化赛事的最大魅力。
据悉，2018 中国重汽实况挑战赛开赛以来短短两个月时间，活动累计报名人数达到5283人，选手总投票量超过123万票，活动平台总点击量接近400万人次，赛事影响力持续升级。
从首战哈尔滨站俄罗斯选手Roman到本站马来西亚选手TUSAIRY BIN AB AZIZ，外籍选手的参赛无疑给赛事打上了“国际化”标签，传播更富张力，中国重汽开始树立品牌赛事标杆。
马来西亚选手TUSAIRY BIN AB AZIZ拥有17年驾龄，以前他开过斯堪尼亚、沃尔沃，目前他开中国重汽豪沃T7 430、540马力四轴平板车型，已经开了2年多。他在接受媒体采访时认为，中国重汽车辆动力很强，非常省油，刹车很好，开起来很舒服。
十几年国际市场精耕细作，中国重汽 “国际朋友圈”越做越大，目前已实现在全球116个国家和地区实现重卡销售，累计出口重卡超过35万台，连续14年位于国内行业出口首位。
在昆明总决赛现场，负责中国重汽马来西亚西马市场的薛玉龙告诉中国道路运输网，“中国重汽在马来西亚已经连续10年中国重卡出口第一。去年马来西亚市场中国重卡销售了1800多台，中国重汽就占1400台。今年1-9月，中国卡车进入马来西亚市场2400台，中国重汽占1700台。10年时间，中国重汽在马来西亚保有量已经超万辆。中国重汽车辆在马来西亚已经建立了‘承载性好、经济皮实’的口碑，有很高的用户认可度。”
负责中国重汽马来西亚西马市场的薛玉龙
第三大属性：清洁能源
本届赛事还有一大特点在于，7大分站比赛，有4大分站采用了中国重汽MT13 430马力燃气车型，这正是中国重汽积极响应国家提出的“蓝天保卫战”计划，用实际行动践行“客户满意是我们的宗旨”的企业理念。此外，中国重汽多点发力，已拥有涵盖油电混合、纯电动、氢燃料、双电混合、天然气等多条技术路线，始终走在推进产业绿色发展，构建清洁低碳高效能源体系的最前沿。
第四大属性：大马力
用大马力实现更经济油耗，运输更高效、操控更舒适，中国重汽应对市场需求与挑战，2018年开始着力推广540马力大动力车型，以更先进、更智能化产品满足客户需求。中国重汽商用车销售部云南汕德卡经理满坤告诉中国道路运输网，“汕德卡在云南市场主打540大马力与液力缓速器两大特性，目前在云南40万元以上高端车型中已经达到70%市场占有率。我们计划再用1-2年时间，市场份额继续提升5-10%。此外，预计到明年年中，汕德卡国六产品将进入市场。”
满坤
2018中国重汽实况挑战赛昆明总决赛除了冠、亚、季军共赢取了12万元现金大奖外，其余选手均获得8000元现金奖励。此外，活动还评选出了“最具潜力赛手”、“操控达人”、“优秀赛手”，全国总冠军邵长宇在颁奖现场还被授予“3实杯”专属奖杯。
中国重汽集团宣传部副部长李跃给邵长宇颁发“3实杯”专属奖杯
在颁奖盛典上，中国重汽还发布了一项“寻找开过黄河车(JN150、JN162)的老司机”的视频，用穿越历史与现代的视角，评论中国重汽产品推陈更新与企业发展变革，表达了在自主创新道路上，中国重汽一路大步向前”的决心。
2018中国重汽实况挑战赛还得到了埃克森美孚、三角轮胎、圣达因低温装备、路通轮胎等赞助商的大力支持，为实况赛注入了新活力。作为中国重汽实况挑战赛独家润滑油合作伙伴，埃克森美孚与中国重汽已携手走过三个赛季，共同见证了全国各路英雄卡友踊跃参战、屡刷记录，创造一个又一个节油新“神话”。美孚将与中国重汽进一步在产品、营销、售后服务等领域展开深度合作。