鲁达
【卡车之家 原创】随着绿通货运行业的发展，对于蔬菜水果等货物在运送过程中有了更高的要求，此类运输车辆也在不断的更新换代，在整车的配备方面都在不断升级；前不久拍摄了一款用于蔬菜水果运输的重汽T7H，这款9气囊带后提升桥的6X2的T7H，在物流运输领域有相当出色的表现。
这款T7H采用的是重汽MC11.44-40的发动机，16档的AMT变速箱驾驶员操作起来更加省力，该车还采用了9气囊后桥可提升设计，减少了货物的颠簸；该车是专为高效物流运输以及甩挂运输而设计的一款产品。
●9气囊悬架 后桥可提升
在动力方面，这款440马力的T7H搭载了中国重汽MC11.44-40的发动机，采用直列六缸、增压中冷、高压共轨的设计形式，最大输出功率324kW，在1000-1400rpm时能输出最大2100N·m的扭矩，采用SCR尾气后处理技术，满足国四排放标准。
这款车搭载中国重汽自主的HW20716ACL变速箱，变速箱采用WABCO的气驱控制装置，中国重汽与威伯科合作多年，研发推出的AMT手自一体变速箱已经比较成熟。该变速箱拥有16个前进挡和2个倒挡，16个档位之间的速比比较小，动力衔接比较顺畅；铝壳的变速箱相比于常见的铁质的自重更轻，散热效果更好。
除了铝壳变速箱体现轻量化设计在，该车还采用了铝合金材质的油箱，能够有效的减轻自重，油箱的容积为400L,满足中短途的物流运输足够了。
车身采用V型止推杆，相较于之前普遍采用的I型止推杆，车身在行驶过程中更加稳定和安全。
该车最大的亮点就是采用了9气囊悬架带后提升配置，使用空气悬架提升桥适用于快速甩挂运输，能够减少货物的颠簸，对货物起到保护作用，并降低车辆对道路的冲击；高度可以进行调节，可快速甩挂、装卸货物，提高运输效率；车辆轻量化，降低油耗，减少轮胎磨损。
采用了曼技术的MCY13Q后桥，速比为3.7。
● 气囊座椅 ECAS控制系统
这款T7H的驾驶室采用了气囊四点悬浮的结构，主驾驶位置装配了气囊座椅，并且带有靠背腰部支撑、高度可调功能，为驾驶员提供了舒适的乘坐感受；该车还配备了标配的电动车窗、中控锁以及后视镜电动调节按钮。
驾驶室的内饰以灰色为主色调，简洁耐用；四幅式方向盘，可进行前后以及高度的调节，仪表台采用的环绕式的设计，中控台朝向主驾驶方向，为司机操作中控台按钮提供了方便，在中控台上我们能看到了标配的空调、DVD车载导航以及丰富的功能按键。
仪表盘为六环式设计，中间带有大尺寸单色液晶屏，可以清晰的观察油耗及电瓶电压等信息。
在驾驶室内部采用高顶双卧的设计，并且车内带有遮阳帘，能够驾驶员提供一个私密的休息的空间。
驾驶员通过操作驾驶室内的换挡手柄即可进行档位及模式上的切换，M/A为手动/自动模式的切换按钮；经济模式E时，AMT的自动换挡将使发动机尽可能运行在最经济的状态下，油耗最低；P为动力模式，在此模式下AMT的自动换挡将使发动机尽可能发挥出最大的动力输出，加速性能最好；爬行模式C，用于车辆在松软、泥泞路面、重载上大坡等极限工况辅助起步。
气囊的调节是驾驶员在运输工作中经常进行的操作，T7H采用德国WABCO的ECAS控制系统，司机在驾驶室内利用控制器，就能实现对空气悬架的操控和调节，从而调节车身高度和后桥升降。
● 外观威猛 高顶驾驶室
这款9气囊的重汽T7H外观设计方面透露着欧美的风格，整车外型帅气威猛而且辨识度高，采用白色的涂装设计，依旧是大家比较熟悉的高顶驾驶室；顶部的遮阳罩有效了遮挡进入驾驶室的阳光，使驾驶员视野更清晰。
豪沃T7H标配的后视镜加热功能，在雨雪气候下可以避免雾气和结冰现象的发生，提高了驾驶员的行车安全；右驾驶室一侧配备了前照地镜以及侧照地镜，减少了驾驶员行驶中的盲区，提高了行车安全。
前脸处大面积的镀铬装饰亮条及银色车标相互呼应，前面罩和保险杠组成了一个U型的前脸，更显威猛的气息；两侧设计有导流槽，可以防止高速行驶时泥水溅到车门拉手上。
保险杠上安装有两级防滑踏板，为驾驶员擦拭前挡风玻璃提供了便捷；前大灯在造型设计与其他品牌有所不同，由5组卤素灯组合而成，不仅外形美观而且照明效果也很好。
● 编后语：
这款440马力的T7H 6X2牵引车是专为高效物流运输打造的，9气囊悬架带后提升是该款车最为突出的设计，气囊悬挂对货物起到了一定保护作用，并且减轻了自重，提高了运输的效率，此外采用的AMT手自一体变速箱也该车的亮点之一，使用AMT变速箱，降低了司机的劳动强度，提升可经济性能；随着人们更看重高速物流用车的高效性、经济性、安全性，空气悬架以及AMT等配备已经越来越受欢迎。（文/丁美健 图/李桂鑫）
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