鲁达 来源：中国交通新闻网
本网讯10月27日，以“奥铃国六领军 创享美丽蓝天”为主题的奥铃京津冀国六上市暨2019突破10000辆交付仪式在北京举行。现场，除了发布国六全系产品外，奥铃还带来了包括奥铃国六整车解决方案、福田康明斯国六动力解决方案等在内的一揽子解决方案，以及奥铃国六京津冀“0”服务标准、首都国六服务标准等。
排放升级 助力京津冀污染治理
日前，《京津冀及周边地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》发布，指出2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年、关键年，2019—2020年秋冬季攻坚成效直接影响2020年目标的实现，各地要扎实推进各项任务措施，为坚决打赢蓝天保卫战、全面建成小康社会奠定坚实基础。
保护环境无看客，奥铃作为北京本土品牌，有责任从自身做起，升级至国六就是对环保大有助益的重要举措。在此背景下，奥铃推出全新一代国六产品。据介绍，福田奥铃全系国六产品链合戴姆勒整车技术、福田康明斯世界动力并整合国内五十铃升级动力、玉柴等国内动力，根据不同行业的特点、不同用户使用场景和需求深度定制，切实践行“奥铃全新一代国六产品，总有一款适合您！”的产品服务理念。
相关负责人介绍，早在2015年，奥铃就开始行动，联合供应链合作伙伴充分准备、全面布局，4年零3个月时间、累计近200余辆车、1157万公里多种工况的不断验证，充分验证、标定匹配，打造了奥铃更成熟、更可靠的全系国六产品。
技术更先进 车辆环保高效
“奥铃全系国六产品，不仅仅是排放的升级。”奥铃相关负责人介绍，更重要的是匹配优化，包括承载系统升级、电气系统升级等全面升级。
他强调，奥铃国六产品配备的福田康明斯F系列国六发动机采用DOC+DPF+SCR+ASC技术方案，搭载高效载体、催化剂和涂层，颗粒物捕捉达99%以上，实现96%~99%NOx转化率，可满足国六B阶段、欧六OBD D阶段法规要求。车辆采用的云内德威系列发动机使用2000bar燃油喷射系统，相对于1800bar系统更利于满足国六排放法规要求、具有更大的排放裕度，并可降低20%的烟度排放，可将DPF尺寸缩减20%，更利于整车布置。
在运营效率方面，奥铃国六产品搭载的福康F系列国六平台产品较国五功率最高提升20%，动力性全面升级，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩达到最优，低速大扭矩、瞬态性能优化大幅提升了加速性能。奥铃全系国六产品搭载先进的车联网系统及智能设备，人、车、货的透明化管理助力车队运营效率提高30%。
在经济性方面，奥铃国六产品所搭载的福康F系列国六平台产品采用集成式动力解决方案，提升燃油经济性的同时具备油品适应性更强的特点；配备集成式零部件系统，极大提升保养周期；通过Start-Stop起停技术，显著降低油耗；借助智能油耗管理系统，提供最优化的油耗管理方案。
此外，奥铃旗下奥铃CTS、奥铃速运、奥铃新捷运全产品系均已全面升级国六，针对各细分市场，精准定制，可满足不同工况用户的差异化用车需求，提供“支线+城配”全场景一体化解决方案。
专属“0”服务 用户省钱省心
“想用户所想、急用户所急”是奥铃始终坚持的服务理念。从“全程无忧”“救援3小时达”“一次进站服务” 到新发布的国六产品京津冀专属服务政策“0”服务，奥铃一直致力于为用户带来多重保障。据了解，奥铃还与福田康明斯、福田发动机、云内、全柴、玉柴以及福田采埃孚等供应链合作伙伴联合成立“奥铃国六一站式服务联盟”。
服务网络“0”距离：奥铃国六产品京津冀专属服务政策强调“0”死角。奥铃将京津冀区域服务网络进行了重新规划和布局，服务网络达108家，配备108台服务车，全部完成国六维修资质授权，平均服务半径39.7公里，网络实现100%有效覆盖，服务区域“0”死角。
服务配件“0”等待：在配件更换上，京津冀专属服务政策强调“0“等待。依托CDC、代理库、服务站储备和供应商投放多种模式，奥铃在京津冀区域储备配件价值达1000多万元，并建立国六配件绿色通道（供应商直发渠道），客户进站即来即换，达到配件更换 “0”等待。
后处理维护“0”费用：在后处理维修养护上，京津冀专属服务政策强调“0”费用。后处理DOC、尿素泵、传感器等相关零部件终生质保，维修“0”费用；DPF终生免费保养清洗，进站车辆免费添加原厂正品尿素，车辆养护零费用。
据介绍，奥铃国六服务体系提前一年进行筹备，多批次的专项维修培训，维修工具引进到位，维修培训认证到位，维修配件投放到位。经过反复多次的维修培训和效果验证，如今，奥铃拥有的800多家品牌服务商中已有437家具备国六维修能力，储备配件高达3亿元，其中国六专用配件价值达1000万元，并开通了国六专属配件绿色通道，目前相关维修设备等也均已到位。