鲁达 2013年中国重汽T5G洗扫车上市，历经三年市场培育， 2016年订单暴涨同比暴涨340%!T5G单发动机洗扫车作为其抢占全国市场份额的大杀器，扩张速度更是惊人，近一年时间，在山东、河南、辽宁、江苏、云南、甘肃、内蒙古等地中标。
近日，有消息传来，又有63台中国重汽T5G洗扫车陆续交付天津环卫系统用户，将服务于2017年9月第十三届全运会。T5G单发洗扫车订单暴涨!强势席卷全国洗扫车市场，其背后不仅有秘籍，而且还是“独门秘籍”。
T5G机械驱动单发动机技术——让洗扫车告别排放污染、高维护成本，操作So easy!
而这63台清扫机来头不小，该批车辆系中国重汽与烟台海德联合开发，底盘选用国内最先进的中国重汽曼技术T5G国五产品，上装为海德的城市洗扫车系统，采用机械驱动单发动机技术路线(取消上装副发动机)，该技术路线属于革命性的突破，目前在国内外都没有获得成功应用的先例，2016年4月在北京环卫展上甫一亮相就引起了极大的关注。
目前市场上的常规洗扫车都由上装副发动机驱动作业系统，实现车辆清洗、扫路、洒水作业，底盘发动机只负责车辆行驶，因为作业车速只有5-15公里/小时，底盘发动机长时间处于低转速工况，无法发挥最大性能，上装发动机处于高转速运转，作业油耗高，作业噪声大，副发动机减震效果差，长时间高转速运转产生的高频震动极易造成上装高压水管路故障，且副发动机只能达到国二甚至国一排放标准，排放污染严重。
2016年4月在北京举办的首都环卫行业发展论坛上，北京市环境卫生设计科学研究所齐志强的报告《以克论净，提高道路清扫质量》中指出，经过测算，对于洗扫车、扫路车等带有副发动机的环卫车，上装副发动机的排放是底盘发动机的50倍。另外用户需要对底盘和上装两款发动机进行维护保养，使用成本高，作业操作也比较复杂。
T5G单发动机洗扫车将底盘发动机由目前的国四标准升级为国五标准，并取消了排放及噪声污染严重的上装国一标准副发动机，经过与常规双发洗扫车的对比测试。
T5G单发动机洗扫车PK常规双发洗扫车
T5G单发动机洗扫车作业时间延长30%，作业运行费用节省20%，日常维护保养费用节省40%，作业噪声降低3.5分贝。整车满足国五排放标准，减少的副发动机使得驾驶室振动大幅降低，驾驶员驾乘感受明显提高，整车故障率更低。与政府部门节能、减排、降耗的倡导不谋而合。
优势凸显!订单暴涨!洗扫车市场“单发”取代“双发”系大势所趋!
正是因为这一系列的优势，销售部合作伙伴烟台海德将T5G底盘列为主推车型，其整车在海德各地分公司不停的巡展及试用，并陆续在山东、河南、辽宁、江苏、云南、甘肃、内蒙古等地中标。
全运会的举办成为天津提升城市道路环境的助推器，按照“以克论净”的要求，城市一级道路每平方米浮尘重量不超过5克，因此他们对洗扫作业车辆的作业效果要求非常高，2016年在一段时间的样车试用后用户对作业效果表示满意，在随后的招标中，烟台海德在天津一次性中标63台，在车辆陆续交付用户后，销售部城市专用车项目总监高学亮携项目组成员、天津分公司经理范宏、副经理徐书进及服务站人员，联合烟台海德技术人员、销售人员、服务人员共同与用户进行交流座谈。现场沟通车辆使用情况，并对驾驶员进行现场培训。
西青区某环保公司购置了8台T5G单发洗扫车，烟台海德的人员对该公司每名驾驶员进行了一对一的现场培训。销售部天津服务站人员也对司机就车辆保养、车辆使用注意事项进行了现场培训。“作业效果好，舒适、好开”是环保公司驾驶员对T5G单发洗扫车的一直评价。
中国重汽T5G车型自2013年上市以来，环卫车订单逐年上升，得到了越来越多的环卫车改装企业及终端用户的青睐，2016年环卫车订单更是同比暴涨340%，T5G单发洗扫车因其诸多优势更是成为抢占市场的排头兵，目前销售部已与近三十家环卫车改装企业就T5G单发洗扫车展开合作。
从长远看，双发动机城市作业类车辆，如洗扫车、扫路车、高压清洗车等，必将被单发动机类车辆替代，此系大势所趋，预计3-5年，国内大大小小城市的街道上，单发洗扫车等随处可见。
天津宝坻区已经上路作业的车辆
准备交付用户的车辆
已经交付用户的车辆
城市专用车项目总监高学亮、天津分公司经理范宏与用户现场交流
对驾驶员进行现场作业培训
对驾驶员操作习惯进行详细作业培训