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2017年，也就明年，7月1日起，中重型柴油车国五排放标准就要实施了。虽然还有近一年的时间，但就中重型柴油卡车来说，国内各家制造企业都已经准备好了国五产品。可能有卡友会说，我刚买没有多久的国四的车还没有开熟悉呢，怎么国五的车就来了？然而，不管怎样说，据提加小编统计，目前市面上主流卡车品牌的国五排放车型都已经上市。
中国重汽
要说布置国五产品，重汽应该是最为积极的一家，去年（2015年）的3月份，中国重汽SITRAK国五新车就已经上市了。
而在今年6月份，为了庆祝中国重汽成立60周年，重汽又举办了“十城联动”国五产品大型品鉴会活动，这个活动在全国各地的物流集散地举行，在每一站，重汽的国五排放的C7H和T7H重型牵引车，以及T5G中型载货车都取得了不错的订单销量。
东风商用车
近日，由东风商用车主办的“出彩天龙哥，中国好司机”卡车驾驶室大赛正在全国各地举办，在这个活动上，东风商用车同期推出了国五排放的东风天锦载货车和东风天龙牵引车。
据悉，东风天龙国五产品搭载康明斯13L排量的发动机，450马力起，售价基本和国四车型保持一致；
而东风天锦国五车型，则是推出8年之后的升级换代车型，其在驾驶室内部、动力等各个方面都进行了升级。
陕汽重卡
今年5月15日，来自陕汽重卡官方的消息称，其旗下德龙X3000、M3000等全系卡车车型已经适配国五排放。
据悉，全系发布的国五车型采用潍柴和西安康明斯两款国五排放发动机。据陕汽相关人员介绍，这两款发动机均已经积累了成熟了国五排放技术，应用国内领先的主流SCR催化还原技术，能进一步降低氮氧化物、颗粒物等物质排放，污染更小，完美满足国家即将实施的重型柴油车国五排放标准要求。
一汽解放
今年3月底，一汽解放在北京举办国五产品上市发布会，宣布旗下全系产品完成国五升级，据悉，解放国五产品 “体系节油、自主气驱尿素系统、长换油、轻量化”等核心技术的研发应用，致力于为用户打造更节油、更可靠、高效率、更舒适的挣钱机器；而搭载的锡柴发动机，在燃油效率提升的同时，噪音、振动都等大程度的降低，使整体舒适性大大增强。
福田欧曼
去年12月份，福田欧曼GTL超能版国五新品在上海发布上市，据悉国五排放的欧曼GTL超能版搭载的是福田康明斯ISGe5 460发动机，11.8L排量最大输出460马力、发动机在1100转时就可爆发最大2300牛米的扭矩，属于典型的低转速大扭矩发动机。
而在今年五月底，为了更好的推广国五产品，福田欧曼又举办了“十省百园”物流园巡展活动，让国内卡车用户更近距离的试驾和体验福田欧曼的国五车型。
联合卡车
今年9月11日，联合卡车国五产品正式上市。
据了解，新上市的联合国五排放卡车从环保、动力、节油、安全、舒适性能、智能、服务等多个维度进行了性能提升，同时，为回馈用户，联合卡车还宣布至2016年12月31日，联合卡车全系国五产品按国四价格回馈用户。
江淮格尔发
今年5月份，江淮格尔发中重卡被发现国五产品悄然上市，此后格尔发正式在广东佛山等地上市国五中重卡。据悉新上市的格尔发中重卡有了配置等方面的升级，动力可选一汽锡柴、潍柴、玉柴等国五发动机。
结语：国四还没有熟悉 国五车就来了？
虽然国五排放还没有真正的实施，但不难看出，厂家已经做好了国五车型的全面布局。显然，厂家如此迅速的完成国五产品的布局，就是趁着排放升级的交替，尽可能的抢占国五卡车置换硬性需求市场。然而，对于卡车人来说，从2015年1月1日实施的柴油车国四排放算起，刚买的满足国四排放的车才开了一年多，就要更换国五排放，是不是有点太快了呢？