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国五标准的柴油国五标准的车一览表…

齐鲁石化公司新闻媒体沟通会

齐鲁石化全面升级柴油质量

齐鲁石化全面升级柴油质量

齐鲁石化全面升级柴油质量

氢油联合车间主任车元龙向媒体记者展示柴油原油与国五车用柴油成品油的区别

经过加工后的国五标准车用柴油,有着近似纯净水的透明清亮。

大众网淄博10月18日讯(记者 仇晶 张文豪 通讯员 刘革)2017年1月1日起,全国将全面供应符合国五标准的车用柴油,10月18日大众网记者获悉,9月25日齐鲁石化炼油厂340/万吨/年第三柴油加氢装置升级改造圆满完成,标志着齐鲁石化公司提前一个季度完成国五车用柴油质量升级工作。

国五车用柴油硫含量较国四标准降80%

齐鲁石化油品质量再次领先一步

近年来,随着机动车保有量的激增,尾气排放成为大气污染的一大源头,其中,超标排放的柴油车更是重污染源。为了改善环境、促进绿色发展,齐鲁石化公司投资1.38亿元进行车用柴油质量升级工作,通过第三柴油加氢装置改造,在新建的反应器投运后,增加装置脱除车用柴油中有机硫的反应时间与深度,从而实现车用柴油产品达到国五质量升级要求。

据齐鲁石化胜利炼油厂副厂长孙冠嵩介绍,与国四标准车用柴油相比,国五车用柴油硫含量下降80%,由国四的不大于50毫克/千克,下降到不大于10毫克/千克,将大大减少柴油汽车尾气中二氧化硫、氮氧化合物的排放量,与此同时,国五车用柴油的十六烷值也有所提高,有助于提升燃烧性能。以同等排量汽车计算,5辆使用国五车用柴油汽车与1辆使用国四车用柴油汽车的二氧化硫排放量相当,可以直接减少尾气中PM 2.5的排放,改善空气质量。

为保证国五车用柴油中的硫含量达标,齐鲁石化始终秉承质量第一、安全保供的工作理念,将精细化操作贯穿整个生产流程,认真对待每一个技术指标,严格做好调和、储运、分析检验、运输等各个环节,第三柴油加氢装置升级改造后,产出的国五车用柴油硫含量达到5.6毫克/千克,优于国家标准的10毫克/千克。

齐鲁石化紧跟国家油品升级步伐

践行“为美好生活加油”承诺

近年来,我国油品质量升级步伐不断加快,从2000年以来,车用汽柴油标准从国一升级到国五,车用汽油标准从2000年的硫含量不大于1000ppm下降到国五的不大于10ppm、下降99%。齐鲁石化紧跟国家油品质量升级步伐,并将此作为企业发展的重人项目,按照要求不断对装置进亏了技术改造,2015年12月25日,该公司150万吨/年S—Zorb装置(催化汽油吸附脱硫)产出合格产品,车用汽油全部达到国五标准。此次柴油的质量全面升级,也标志着该公司车用汽柴油均提前达到国家要求的国五标准。

油品质量升级只是齐鲁石化致力于环境保护的一个缩影,今年上半年,该公司“碧水蓝天”环保治理项目全部完成。2013年7月30日,在联合国“生态文明·美丽家园”关注气候中国峰会上,中国石化宣布“碧水蓝天”环保计划。该计划提出,在2013年至2015年三年间,投入近230亿元,实施803个环保综合整治项目。这是中国石化发展史上规模最大的环保治理行动。

作为中国石化下属的大型炼油化工企业,齐鲁石化总投资13亿元,在总量减排、达标排放、异味治理、油气回收、固废处置、地下水污染防控、环境在线监测和环境分析风险防控等8个方面进行综合治理,历时两年半完成30个治理项目,5座污水处理场和13台燃煤锅炉在新环保标准下均实现达标排放。

在齐鲁石化建厂50年的历史上,这次环保行动是投资最密集、实施项目最多、力度最大、效果最为显著的一次。目前,二氧化硫、氮氧化物、COD、氨氮等主要污染物全面大幅下降,今年1一8月份,COD、氨氮、SO2和NOx污染物同比分别减排11%、12%、12.1%和14.4%,区域环境质量得到明显改善。

责任编辑: 鲁达

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