鲁达
文 | 卡车之家
JH6平台作为解放目前最宽大的驾驶室平台，以前专属于牵引车型，现在为了满足不同用户对驾驶舒适度的要求，JH6驾驶室平台开始应用在载货车上，解放推出JH6 8x4载货车。这也是解放今年的VIP车型之一，下面我们一起来看看这款解放VIP车型。
牵引车驾驶室 驾乘舒适
对于采用前四后八的车主的通常都是跑绿通、山区等中长途路线，路况不是那么平缓而且在车上时间较长，所以这些车主朋友对驾驶室的舒适度要求比较高。我们先看看这款车在舒适性怎么样？
JH6载货车驾驶室采用高顶双卧设计，外观线条饱满，采用时下流行蜂窝状的V型前脸设计。同时鹰标由银色变为金色，彰显着解放VIP车型的高贵。
JH6驾驶室采用的是4点悬浮驾驶室，能有效提高驾驶室的整体舒适性。
另外，高顶平地板驾驶室最大的优势就是内部空间大，果然进入该车驾驶室发现整体空间比较宽敞，浅灰色的内饰和木纹仪表台的搭配让这款车显得更加时尚。
主座椅采用多方向可调节的气囊座椅，可减轻驾驶员在途中的颠簸，并且还采用了一体式安全带，减少了驾驶过程中安全带对肩膀的摩擦，舒适度大大得到提高。
JH6标配电动车窗和电动后视镜调节，方便驾驶员调节，但是该车还配备了后视镜电加热功能，让驾驶员在雨雾天气也能有良好的视角。
该车的方向盘为多功能方向盘。仪表盘采用双环指针式，加上中间的液晶显示屏，转速、车速、水温、油量数据尿素剩余、里程数、电瓶电压等信息都能清晰的显示，方便驾驶员实时掌握车辆工况。
同时该车的配备了一体式液晶大屏，听音乐看视频都可以有不一样的体验，并且JH6带有空调，保障驾驶员在不同天气下都能有个舒适的驾驶环境。
JH6的下卧铺宽度达到了85cm，在载货车中绝对算得上是超宽卧铺了，而且在卧铺下方，还有一个220V的电源插口，方便驾驶员充电。
自产技术 动力链可靠
驾驶舒适度是选车的一方面，但是车辆的性能仍然是车主主要考虑的因素。该款JH6载货车采用的是锡柴奥威发动机、一汽自产变速箱、威伯科制动阀等配置，性能值得信赖。
该车采用的是锡柴奥威发动机，型号CA6DL2-35E5，最大可输出350马力，并且当发动机转速为1200-1500rpm时，便可输出最大扭矩1500N.m，通过SCR系统满足国五排放标准。
与奥威发动机相匹配的是一汽CA12TA160M半铝壳手动变速箱。
后桥为435加强型后桥，速比为4.111。
该车线路布置整齐，并且外围还包裹了一层保护，防止线路损坏。而且整车采用了威伯科干燥罐及制动阀，保证了该车行驶中的制动性能。
JH6采用了600L的铝合金油箱，保障了车辆的续航里程。
由于前四后八的车辆路况通常比较复杂，该车采用的是朝阳12R22.5轮胎。
轻量化设计
在新版GB1589要求下，前四后八总重从40吨变为31吨，给8X4车型当头一棒。轻量化也顺势成为了8X4的发展趋势，解放这款车也是在尽可能的降低自重，这款JH6载货车自重10吨，尽可能的满足用户载重需求。
首先，底盘由原来的三层车架，变为双层车架。后桥从457桥经过改进，变为435加强型后桥。并且，大面积的采用铝合金材质，油箱、储气筒、变速箱都尽可能的采用铝合金材质。大大减轻该车的自重，加上做好的高栏自重也只有12.5吨，在新版GB1589要求下，还能有18吨的载重空间。
VIP车型 享受VIP服务
时效性对于绿通、快递用户来说更为严格，如何帮助用户提高时效呢？该款载货车作为解放VIP车型，解放专门为此设立了VIP专属服务。
开通JH6专属服务热线400-6978-099；车辆定保后，享受三次免费检测，因配件原因24小时不到位导致停运，每天补偿800元。
而且解放设立JH6维护基金，每辆车1000元，在用户事业或家庭出现困难需要帮扶时，及时进行救助，献出一份爱心。另外还有一个特色服务，便是在全国各地设立了JH6用户微信群，鼓励用户提出改善意见，只要建议合理还有奖金鼓励。