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福田驭菱v1柴油版双排,福田驭菱v1

近日,时代瑞沃于临沂商城会展中心举行了以“升级新时代,品质赢天下”为主题的品质体验之旅。活动中不仅推出了诱人的优惠政策,还展示了时代的实力产品,驭菱V1微卡就是其中之一。

驭菱V1轴距为2566mm,长为4755mm,宽为1605mm,高为1910mm。这样的长宽数据为车辆行驶在乡间,或是狭窄的街道中,都提供了便利条件。主要满足建材、农副产品、 百货家电、设备配件、小五金、食品饮料等散货中短途物流及自用用户需求。

驭菱V1周身涂有青闪银金属漆,涂装工艺细致。车身线条明显,且稍显棱角,虽然尺寸小巧,但深邃的线条又给人硬朗的感觉。

选用整体式水晶大灯外形,标配雾灯,形状与驭菱V1方正的前脸相呼应

轿车式后视镜缩小了车辆宽度

进气格栅设计比较简约,中间有时代汽车标志,整体设计看起来很紧凑

货厢的内部尺寸为3050X1505X360mm,底板辊压深度为16mm,有效增加底板强度,承载能力得到提升。货厢后挡板配有铁链,栏板外侧分布着多处锚点,方便固定货物

驭菱V1方向盘手感不错,配有转向助力,微卡在狭窄路况下穿梭需要频繁转向,这样的配置提高了驾驶员的驾乘感受

两小一大的圆形仪表盘背景为深蓝色,包括油量表、水温表和速度表,白字橘红色指针显示也很清晰。

紧凑前脸下的驾驶室,空间的利用尤为重要

车内在副驾驶前侧配有手套箱,空间比较充裕

上方有放置物品的凹槽,如果能铺上一层防滑垫就更完美了

主副驾驶室中间的空利用,已经成为微卡的基本设计

车顶还有小天窗,开口不大,通风换气足够用了

驭菱V1驾驶室不可翻转,如果需要修理需搬起座椅用绳子固定

该车搭载全柴4A1-68C40柴油发动机,使用了高压共轨和增压中冷技术,最大功率68马力,满足国四排放标准

底盘线束被胶带或者塑料管包裹起来,规整有序

匹配了5T20变速器,微卡驾驶的特殊性要求变速器寿命长,换挡轻便

前桥有独立悬架和非独立悬架两种形式,前者考虑到了驾乘舒适性,后者更侧重于车辆的承载力,根据用户需求选择

前盘后鼓的制动系统在轻卡中较为常见,驭菱V1也使用这种配置,制动效果更好。标配感载比例阀也是相当有必要的,根据载货重量的不同,制动力会适当调整

80升的塑料油箱在短途运输中绝对够用,塑料材质还能降低自重

装配的175R14LT子午线轮胎提供可靠支撑,后双胎的车型在承载力方面会有进一步提高,抓地力也会增强,在泥泞道路上不会损失动力

责任编辑: 鲁达

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