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福田金刚130价格表

“我2008年购买的第一辆福田时代,目前行驶了已经30多万公里,发动机等大件跟买时一模一样,还是非常崭新的,动也没有动过。”

2019年8月2日,在河北省唐山市高新技术开发区老庄子村,福田时代的“铁杆粉丝”李保存,向方得网讲述了其与福田时代的故事。

30万公里无大修,让其对福田时代更信任

信任来源于什么?就是实践。

2008年,李保存在四处碰壁之后,下定决心投入运输行业。在购买运输车辆时,李保存发现村里人都对福田时代的车辆情有独钟,在朋友的帮助与鼓励下,李保存买下了人生当中的第一辆卡车——福田时代130。

李保存主要搞水泥等建材的运输,线路是唐山到天津,100多公里的路程,有时一天需要跑两三个来回,偶尔也会跑一些附近省份的线路。

“拉水泥是个重活,对车辆的动力性能等方面要求还是比较高的。”李保存告诉方得网,福田时代车辆的动力性能还是比较不错的,发动机跑起来感觉特别有劲,噪音也不大,而且毛病少特别皮实。

李保存表示,其购买的第一辆车目前已经行驶了30多万公里,发动机、变速箱等主要的零部件就没有动过,和新车没有什么两样。

再次入手两辆时代H3,信赖是最大的口碑

经过多年的苦心经营,李保存的运输生意越来越有起色。2018年,李保存有了扩大生意规模的想法,准备再次购买运营车辆。由于有了第一辆褔田时代作为参考,李保存在选择用车时又毫不犹豫地把珍贵的两票投给了福田时代。

2018年3月份,李保存又购买了一辆时代H3,目前行驶里程已经达到了8万多公里。

“H3用了最新的福田康明斯发动机,发动机跑起来感觉到特别有劲,噪音还不大,六档变速箱也用起来很顺手,一顿一顿的感觉不明显,“李保存不仅对H3的动力性赞不绝口,其对车辆的舒适性也非常满意。

”我这车操作平台是直通式设计,显得驾驶空间比较大,为方便驾乘人员休息,时代也设计了卧铺,非常舒适方便。“李保存平时工作就是开车,所以工作在车里,休息也在车里,啥都在车里,新车里面空间更大了,睡的更舒服。

在用户关注的承载力方面,康瑞轻卡的大梁采用了新工艺辊压车架,不仅承载力强,而且还进行了先进的轻量化设计,货箱也采用高强度加长货箱,非常适合水泥等建材运输。买回来之后,李师傅发现确实不错,偶尔装货多多个2、3吨一点事也没有,根本感觉不出负重来,承载力很强。

“我运输建材装得会比较重一些,大梁啥的得硬实,车也必须皮实,不然不敢上路。”据李师傅介绍,因为路途较近,每天都能走一个来回,一旦车辆出现故障,就得耽误一天的活,买车不能马虎,时代H3就是首选。

2019年3月,李保存又入手了一辆时代H3。

跑一公里最多8毛钱,时代就是赚钱利器

如今的运费比较低,使用成本低的卡车成为用户的首选,李保存之所以选择福田时代,除了车辆皮实耐用无毛病之外,低油耗也是其选车的主要条件之一。

“我这车跑一公里用油最多8毛钱,一般情况下都是在7毛以内,”李保存告诉方得网,因为其运输的都是水泥等重货,而且企业对运输时间也有要求,如果稍不注意油耗成本就会上升,收益自然就会下降。H3的油耗表现让他没有了这种顾虑,拉同样的货物到同样的地方,其车辆的油耗要比其它品牌要低不少。

而在维护保养上,H3一万公里的保养里程,让李保存不仅省却了不少的维护费用,同时车辆也能更高效地在路上运营,增加了运营收益。

结束语:

高效、省油、动力强劲,福田时代H3用众多的优点,不仅征服了唐山用户,还征服了更多全国用户。未来,福田时代H3,还能给用户带来什么呢?我们拭目以待。

责任编辑: 鲁达

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