鲁达 [卡车之家原装]今天，越来越多的年轻司机选择购买汽车运输城市，买车是一流的主要活动，而且手的企业家不富裕，许多商用车主已经推出了相应的轻型卡，福田奥林匹克是别的。
Olylev Youth Explorer是福田，这是一个由年轻人建造的“第一辆车”。对于年轻人来说，企业家最关键的是价格，最具价值是成本效益的。扁平的4米2灯纸基础是75,800，但实际射击是78,000版，增加空气调理和其他选项。
第一个外观，奥运青年版的外观就像一次，它的外观仍然继续o'ling系列的家族面孔，以及奥林匹克CTS，速度，以及新的MRT的前面几乎完全相同。愚蠢尚不清楚，主要区别在于青年版的外观是一个普通的汽车涂料，奥林匹克MRT由金属汽车涂料制成。
中国网络的一些静音银色装饰条使用上升的设计，以及大灯行的行非常设计，这部分也是o'ling轻卡的地标设计。非常品牌化。
具有LED日间运行灯的三维组合前灯，LED线路设计和线路的前灯，整体线条看起来非常舒适。雾灯在保险杠上单独布置，以及前灯的形状设计。也与奥地利新的MRT相同，CTS具有相同的型号。
驾驶室的两面是层压的，可以更好地提醒其他道路参与者在晚上，分离后视镜，侧面驾驶侧还有一个盲镜，可以减少视觉盲区。
平板电脑舱的长度为4170mm，3830mm。汽车的宽度是2100mm，围栏的高速是400mm。原始平板价格为4000元，相比市场在市场上的第三方设施。当然，“低劣的品质货物很低“，这是轻巧，高强度设计，也保证了容器的承载能力，同时足够重量。
此外，原始汽车涂料采用阴极电泳+高温涂料的过程，耐腐蚀性较高。此外，底盘集成，匹配度较高，避免匹配程度较高，避免诸如单元的各种异常。
驾驶室宽度的O'Lail青少年版本已达到1880毫米，设计了三个座位。手刹位置设计用于依靠驾驶室。这三个单排座椅可以转变为“睡眠者”，无论是晚上都是一位卡片朋友。贺卡朋友在中午中午中午休息时，可以在驾驶室睡觉，缓解疲劳。
它还可以降低整个车辆的成本。这个O'Lail青年版是编织座椅，比普通的皮质座椅好，织物座椅更好，夏天并不担心出汗太多，粘性。缺点是羞耻很容易羞耻，并且没有蜂窝座位。
厚座位非常舒适。目前，目前的轻卡受各种因素的影响。非常小的型号，加厚的座椅可以减轻路面的一定程度的颠簸，并且这种腰部的腰部有些包装，让我们的驾驶更舒服。
一般来说，主要的价格 - 产品模型可以选择手窗口以降低车辆的成本，但实际上使用汽车体验非常糟糕，奥运青年版本在这方面没有减少，仍然使用电动窗和中央控制.Lock，让我们更容易开车。
中央控制部分非常简单，有点类似于垂直钢琴按钮，可以稍后安装预留的按钮。为了降低成本，空调是可选的配置，即在介绍超过2000元之前。总驾驶室以实用性为主，并且没有过多的配置。
仪表板还采用传统的指针仪表板和液晶屏幕组合设计，速度，车速，油量等。使用单独的仪表板，在驾驶期间可以更方便。
最易于的事情是手机，但今天的智能手机消耗很快，加上手机订购，导航等，需要收取手机，奥林匹克青年版手也旨在设计两个拆分快速充电界面，主要副手驾驶两人可以同时收取，这也是奥地利贝尔在型号之前的设计，增强了汽车体验。
此外，这款汽车配备了两个遥控键，用于待机。钥匙孔配有一个建议，可以在晚上开车时找到钥匙夹，不需要触摸黑色动作。
在电力方面，oLylace青少年版本选自云YN27CRRE10发动机，位移为2.672L，最大输出功率为116马力，峰值扭矩可在1600-2600中构建。
它与万利阳5T92 5齿轮箱相匹配，配备双锥同步器，换档更平滑。
后轴使用4.5T后桥，后轴速度为4.875。
在悬架方面，这款汽车在前3后使用了5 + 2的设计，前桥的设计可以在一定程度上降低体重，这辆汽车的总重量为4495kg，检查是2565kg。后轴采用多框架设计，以增强车辆的承载能力。
为了确保车辆具有更好的承载能力，o'lle青少年使用宽框架，框架尺寸为180x65x4.5mm。
燃料箱为80L。对于带有运输的短信区，80L燃油箱通常使用，80L燃料箱更轻，可以保证在规定内允许更多的装载。
轮胎规范是7.00R16，即今天的轻卡中也是一个共同的配置。
虽然这款车主的价格价格定价定位，但它是年轻人的第一辆车，这减少了很多不必要的配置，但是从许多内部，底盘已经做了很多，卓越，想想凯友捷你。
此外，AO还告诉幼体企业家还提供综合解决方案，不仅是产品，还提供了在金融计划中提供了非常实惠的政策，所以由0提供的最低金融贷款，3年的最长贷款，1670年最少的月份，年轻那些不够的人，真的解决了很多问题。
所以问题是即将到来的，准备要购买汽车的卡片朋友，或者如果你想改变汽车，你会选择这个奥运会青年版本吗？（文字/图王小杰）