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福田自卸车4.2的好多钱—福田平板自卸车4.2米…

【卡车之家 原创】有这样一种车,经常出没在城乡的道路上运输砂石、建筑垃圾,用自己的身影支持城乡的建设,这种车就是轻型渣土运输车。尺有所长,寸有所短,虽然这种车的载重量不大,但是得益于短小的车身,胡同、楼道等空间狭小的运输道路是它的用武之地。

这辆车配备的福田康明斯发动机,最大154马力,后桥速比为5.286、采用的是4X2驱动形式,货箱尺寸的为4500X2100X800mm。比较适合在城乡道等路狭小道路的的运输环境中使用。

● 外观清新 渣土车也可以很漂亮

初见这款车,绿色的外观最为吸引人,现在的渣土车一般都是采用的绿色外观,给人洁净、清新的感觉,企业也希望通过外观的变化来转变人们对于渣土车,脏、差、破的印象。

这款渣土车采用的是奥铃底盘,驾驶室和普通的奥铃没有大区别,只是颜色变成了绿色。福田的英文标识采用镀铬装饰,在熏黑底板映衬下更加显眼。

后视镜采用分体式设计,可以为驾驶员提供良好的后视角度,下面小的是广角镜,提供的视线相比上面的大后视镜范围更广。同时,这辆车还带有侧下视镜、前下视镜,尽可能的减少驾驶员的视线死角,提高行车的安全性。

车辆的大灯采用多边形造型,大灯上部带有灯眉设计,为车辆的颜值加分不少。雾灯位于保险杠下部,在雨、雪、雾天气使用,雾灯的穿透力比大灯更强,有利于行车安全。

这款车是一辆自卸货箱,货箱尺寸的为:4500mmX2100mmX800mm,这样的货箱尺寸不算大,但是对于这类小型渣土车完全够用,进出空间狭小的道路才是它的用武之地。

● 简单实用 内饰满足日常使用需要

车门的开口角度比较大,司机上下车时比较方便。上车踏板位置有点高,司机需要将脚抬的很高,但是这样的设计也有一个好处,保险杆离地间隙比较高,被剐蹭损坏的机率更小。

车门上有一个小储物格,可以放一些小物件。这辆车采用的是手动玻璃升降。在摇手的下面是一个音响喇叭,司机在可以在车内听听收音机,缓解驾驶的疲劳。

采用的是织物座椅,深色的座椅在使用中比较耐脏,但是车主一般都会在购车后自行加装座椅套。可以通过外侧把手进行座椅靠背角度的调整,司机可以用半卧的方式进行休息。

采用的是三幅方向盘,方向盘与车仪表台的颜色一样。另外,这辆车的仪表设计的比较简洁,司机可以很方便看到车辆的各种信息。

这辆车采用的是法士特小八档变速箱,通过档把下的拨片进行高低档的转换。这款档把相信很多人都很熟悉,被广泛应用在匹配法士特变速箱的车型上。

中控设计的很朴素,但是基本功能都有,空调对于司机来说夏季是不可或缺的,能减少高温的折磨。收音机、行驶记录仪布置在这里,比较方便司机的操作。

这辆车采用的是断气刹,在停车时能提供更可靠的驻车制动。在驻车刹的旁边是后面货箱举升控制的手柄,司机在车内就可以实现货箱的翻转,位置设计在右边,更加方便司机操作。

● 底盘可靠 渣土运输更要有保障

这款车采用是福田康明斯ISF 3.8升发动机,最大功率为154马力,为车辆载货时提供强大的动力。采用高压共轨技术,发动机的低扭输出更好,车辆在起步,爬坡的时候更加有劲。

变速箱采用的是法士特小八档变速箱,八个档位可以满足车辆在不同工况下对于档位的需要。在变速箱下侧的是取力器连接的液压泵,货箱进行翻转的动力就来自这里。

采用速比为5.286的后桥,配合法士特八档超速档变速箱,这辆车在发动机1500转时车速可以达到60公里/小时,对于渣土车,这样的车速完全能满足日常的使用需要。

车辆配备的是8.25R20的轮胎,钢丝子午线能为车辆提供可靠的承载。

全车采用的派克的柴油滤芯,派克滤芯的产品质量深受广大卡友的好评。经过派克的过滤,可以为发动提供比较清洁的柴油,对于发动机的安全远行更加有保障。

车辆侧面的护栏为封闭式,外表被喷涂与车身同色的绿色,在起到防护作用的同时,对于车辆的造型也更加美观。这辆车的护板为可以翻转的设计,这样的设计对于司机在保养车辆时比较方便。

货箱的尺寸对于这种小型渣土车来说,完全能满足用户的使用需要。货箱上带有篷布,驾驶员可以在车内进行操作,盖上篷布后可以有效防止砂石的遗撒,减少灰尘,对于环境的保护能起到很大重要。

● 编后语:

成熟的车辆底盘,为这辆渣土车增色不少,同时车辆的上装做工也比较精良,整体造型比较美观。相信这么清晰的渣土车行驶在路上,可以在很大程度上改变人们对于渣土车的认识。虽然这辆渣土车的尺寸不大,载货量有限,但是在狭小的道路进行砂石、建筑垃圾的运输任务才是它一显身手的好场所。(文/图 张立鑫)

责任编辑: 鲁达

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