鲁达
老司机们选机油，都有自己特殊的技巧：看机油的标识，以证明它符合美国石油协会（API）的标准，并保证这个标准在“SL”级别以上（当然，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；SN级别机油会相对会出色一些），再根据用车环境来选择合适的粘度。
不过，这篇文章的意义可不止于此。
机油标签会向你透露什么？
选机油，首先看标签。
API标识会和相应的标准等级一起出现，表明这款机油是SL、SM还是SN级别，SAE（汽车工程师协会）制定的粘度值标准表示了这款机油的基础性能；旁边的星形标识则代表该机油已通过了该标准等级的一系列相应测试。
有人认为机油是引擎的血液。
和血液不同的是，机油并不需要和细胞那样去携带营养，但它却需要为引擎内部提供润滑和冷却，并帮助活塞和气缸密封。没有足够清洁的机油，引擎就会加速报废。
机油粘度指的是啥？
粘度指液体的流动阻力。W前的数字越小，表示这款机油的低温流动性越好，而W后的数字则指100°C下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。举个例子，10W-30的机油粘度就要比20W-50低，但在高温时，第二个数字越高（比如，10W-40比10W-30高）的机油更容易保持应有的粘度。
由于机油在受热的时候会变稀，遇冷的时候会变稠；因此，厂家会借助添加剂让机油保持一定的性能。这也是为何一款机油在寒冷时被评定为一种粘度，而在高温时又被评定为另一种粘度。
在一定范围内，更粘的机油通常密封性越好，各个运动部件之间的油膜也更不容易破裂。
但在低温时，机油必须抗稠化，以流向发动机内的所有运动部件。而部分曲轴是浸在机油中的，如果机油太黏，就需要消耗更多能量来推动曲轴运转，引擎启动也因此变得困难，燃油经济性也会受到影响。一般情况下，我们（指roadand，下同）推荐标号为5W的机油供冬季使用；然而，合成机油在低温时的流动性更好，尤其是0W标号的机油。
除了考虑日常使用情况，在选择一款机油之前，你还得认真阅读你的车主手册。毕竟早在一款引擎设计之时，工程师们就对机油的使用规格进行了严格限制。
为什么机油会分这么多种？
在美国的汽车用品店里，货架上的机油五花八门。有载重卡车用的、有工程车辆用的、有越野车型用的、新车专用的、高性能跑车用的...机油标号的覆盖范围很广，选择亦很多。和刚刚所说的一样，任何有经验的司机都知道应该根据车主手册进行抉择，而某些带有车厂认证标识的机油，也会比其他同标号同规格的机油更合适你的爱车。
现在，让我们看看传统的矿物机油和全合成机油有啥分别吧。
传统矿物机油：款式较旧的家用车会使用矿物机油，这些机油能通过数年前的SL标准测试（再次注明，SL是2001年的标准），但可选的范围并不大；一般，这些车型在低温时都被指定使用5W-20或5W-30的机油，夏季则会被推荐10W-30的机油。传统矿物机油在4000mi（mi为英里单位，约合6437.376km）或4个月内表现良好，但每年至少要更换2次。
全合成机油：如今的新款引擎，都要求加注全合成机油。全合成机油普遍经过非常全面的测试，无论低温的流动性还是高位的润滑能力，它们的表现都很优异，也能相对传统矿物机油使用更长时间，甚至油泥都非常少。不过，全合成机油价格相当昂贵，也不是每一台引擎都会依赖它们；具体情况，请参照你的车主手册。
混合机油（半合成机油）：这类机油的性能介于传统矿物机油和全合成机油之间，高温区域对引擎的保护较传统矿物机油更好，燃油经济性也更好。由于价格也非常具有性价比，在美国，这类机油相当受到卡车司机、皮卡/SUV车主的欢迎。
高里程用机油：如果你有2/3以上的里程都在跑高速，也不想经常花时间进行保养，那么你可以选择这样的特制机油。不过，这样的机油并不多见。
如果你的爱车已经行驶了很长一段时间，甚至在底盘护板上还发现了少量的油渍...这时候，你需要更频繁地添加机油，因为许多引擎的密封件都已经失去了应有的柔性，引擎内部也有一定的磨损。此时，你可以选用粘度较高的机油，来保证引擎内部零件之间拥有足够的密封性能，让油膜更难被撕破。
相同粘度的机油，性能就一定相同吗？
由于机油在高温环境受热之后会发生性质改变，几千英里的使用过程中，它们的粘度也会产生相应的变化。因此，为了让机油保持足够的性能，厂家们会在机油中添加相应的添加剂。
一般来说，一款机油的基础油仅占70%-95%，其他部分则是比基础油更贵的添加剂。但这并不意味着，配方中使用了70%基础油的机油产品就一定会比使用了95%基础油的机油产品更好——有些基础油本身性能就相当出色，以至于不需要太多添加剂，它们也能稳定地保持性能。
而且，虽说一些添加剂能使机油获得相当的润滑能力，但它们本身却不一定具有足够的润滑性。由于价格因素，我们也不排除会有厂家会使用便宜的基础油，再大量加入添加剂以满足机油的性能需要；毕竟，每个厂家都有他们自己的做法。但如果基础油性能不佳，这款机油的在高温时对引擎的保护能力将非常有限，引擎的燃油经济性表现也相对较差。
轮到你说：你会特别喜欢某款机油吗？你的爱车用的又是哪款机油呢？
本文为“吴佩频道”原创，作者：赵星宇。
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