福田28T汽车——福田时代汽车?

[XCAR 新车点评 原创]

2016年2月1日星期一，也是2月的第一天，距离春节只有一周时间了，在这里先祝大家春节快乐，万事如意。按照一般常理，每月的第一天我们都应该为大家介绍本月上市新车，但由于2月是一个特殊的月份，大家都处在春节休假期间，所以上市新车比较少。但1月份的上市重点新车却很多，尤其以豪华车型居多。所以今天的文章我们对1月份上市的重点新车进行一次梳理回顾，其中包括去年的合资中级车销量冠军帕萨特的中期改款车型全新帕萨特，还有凯迪拉克国产旗舰轿车CT6，另外还有越野爱好者梦想车型之一的奔驰G级等等！好啦，大家通过下面的文章了解一下吧！

车型：全新帕萨特

售价区间：18.39-33.29万元

新车点评：2015年，帕萨特全年销量突破20万台，成为合资中级车年度销量冠军。全新帕萨特虽非换代车型，但其变化不容小视。更时尚的外观，全LED自动大灯、自 适应巡航功能、丹拿音响、DCC自适应底盘控制系统的加入，三款涡轮增压发动机同步换代，我们有理由相信，全新帕萨特依靠老款车型优异口碑和销量，再加上 本身强大的提升，已经具备了续写销量传奇的实力。

2016年1月18日，上汽大众全新帕萨特正式上市，共推出7款车型，售价区间18.39-33.29万元。本次上市的全新帕萨特基于美版中期改款Passat打造，在外型上基本延续了美版 Passat设计风格，同时在配置及动力上也进行了全方位升级。

上汽大众全新帕萨特为中期改款车型，但其外形变化可媲美换代。从前脸来看，与现款车型相比全新帕萨特的前大灯和前格栅都有了明显变化。

新车前脸着重突出横向线条美感，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显出力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，提升视觉效果。同时，下格栅通过一条镀铬饰条贯穿两侧，与上格栅一起提升了前脸的横向感和张力。

全新帕萨特对大灯造型进行了调整，可以看到大灯内部的每条横向线条都与进气格栅相连，尤其是条形日间行车灯亮起时视觉效果更加明显，进一步突出了前脸的横向 感和整体感。大灯配置方面，380TSI顶配和3.0L车型标配晶钻双翼全LED大灯，其余车型全部搭载了氙气大灯，其中330TSI顶配和380TSI 低配车型可选装全LED大灯。

这套全LED大灯一共采用了72颗LED，远光灯亮度在1000流明，近光灯的亮度1100流明，这样的数值接近自然光，人眼看起来很舒服，同时这套LED大灯还可实现光线上下左右以及前后照射距离的6向自动调节功能。另外除280TSI低配外，其余车型均为自动大灯，可根据光线感应自动点亮前大灯，而330TSI中配及以上车型的大灯还带AFS动态转角辅助功能，通过水平位置传感器、车速传感器、雨刷等数据进行信息融合判断，对光进行自适应调节，实现远近光照明最优化。

侧面来看，全新帕萨特腰线更佳犀利，从前大灯一直贯穿到尾灯，另外前翼子板上的饰板也和门把手在一条直线上，共同营造出侧脸的线条美。

车身尺寸上，全新帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比现款车型车身长度增加2mm，高度增加12mm，而轴距 和宽度未变。另外，全新帕萨特全系标配电动调节外后视镜，并集成LED转向灯，除最低配外还配备了加热功能，中高配车型还多了记忆及停车自动折叠功 能，380TSI顶配和3.0L车型在上述基础上又增加了自动防炫目功能。轮胎方面全新帕萨特提供三种尺寸供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈， 中配 搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈。

尾部方面，全新帕萨特主要变化集中在尾灯和一些小细节上。首先，新车对尾灯造型进行了调整，外凸的造型营造出不错的立体感。同时，全新帕萨特全系标配LED灯源，夜晚视觉效果更加美观。

另外我们还看到，全新帕萨特将反光板进行了上移，与镀铬饰条集成到了一条直线上。据悉，这种改变将会成为大众车系未来的发展趋势，其实这样变化与前脸遥相呼应，主要为了提升尾部的线条感和整体感。

另外，全新帕萨特中高配车型还配备了电动尾门功能，同时380TSI顶配和3.0L车型还增加了虚拟踏板功能，开启后备箱更加便捷。

全新帕萨特内饰的整体风格延续了大众的家族特色，不过也能感受到细节上的改变，相比现款车型更少的采用了木纹饰板，使得整体感更加的简洁，年轻。全新帕萨特提供棕色、米色、黑色三种内饰配色，其中除顶配3.0L车型外的其他车型均标配米色内饰，但可选装黑色内饰，而330TSI顶配和380TSI车型还可选装棕色内饰，顶配3.0L车型标配棕色内饰。

细微之处可以看到，全新帕萨特用料和做工都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。同时，全新帕萨特在中高配车型上还加入了老款车型不具备的氛围灯，其中380TSI顶配和3.0L车型的氛围灯还采用了LED光源，进一步提升内饰档次。

全新帕萨特采用了全新平底造型方向盘，运动效果突出。同时，除了最低配车型外均搭载了多功能按键，中配车型采用真皮材质，380TSI顶配和3.0L车型则采用了高档桃木纹材质。

同时，全新帕萨特全系标配了最新的MIB多媒体娱乐系统，分辨率及响应速度都得到了提升，支持AUX、SUB、蓝牙、导航，以及手机映射功能。另外，全新 帕萨特280TSI高配和330TSI低配车型搭载了5英寸触摸屏，330TSI中配及以上车型则搭载了6.33英寸触摸屏。

在娱乐及舒适性配置方面，全新帕萨特还标配启/停系统、车载蓝牙系统、后排独立出风口和空调PM2.5空气净化系统；除最低配车型外，其余车型均搭载了多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、双区自动空调、前排座椅12向电动调节、后排220V电源。

中高配车型还搭载了无钥匙进入/一键启动功能、后风挡电动遮阳帘、迎宾功能座椅和打孔真皮座椅。高配车型还搭载了电动尾门、后排座椅加热、前排座椅通风、后排桌板；顶配车型还增加了ACC自适应巡航功能、丹拿音响、NAPPA打孔真皮座椅。

安全配置方面，全新帕萨特全系标配ESP、EPB电子驻车制动、Auto Hold自动驻车功能和胎压监测功能；中高配车型搭载了倒车雷达、倒车影像和盲点监测功能。

而380TSI顶配和3.0L车型还搭载了自动泊车和车道保持功能，不过中配车型可以选装这两项配置，另外380TSI顶配和3.0L车型还搭载了后排双侧气囊，这也是上汽大众旗下第一款搭载后排侧气囊的车型，从而形成了全方位9气囊的安全保护。

动力方面，全新帕萨特依然搭载280TSI、330TSI、380TSI以及3.0L发动机四种排量的发动机，但三款涡轮增压发动机都进行了换代， 其中280TSI升级到EA211系列，330TSI和380TSI发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。

而升级后的三款涡轮增压发动机均增加了启/停功能，330TSI、380TSI还增加了双可变气门正时、可变气门升程等技术。同时性能参数也进行了大幅度提升，其中280TSI和330TSI最大功率相较老款都提升了14kW，而380TSI最大功率提升了15kW，另外三款发动机的油耗相较老款也有所下 降，其中330TSI车型百公里综合油耗6.8L，380TSI车型百公里综合油耗7.0L。

变速器方面，全新帕萨特330TSI、380TSI全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，其他车型变速箱没有变化，低配车型依然搭载5速手动变速箱，顶配3.0L车型搭载了6速双离合变速箱。

车型：新一代艾力绅

售价区间：24.98-30.98万元

新车点评：本田在华多年来一直秉承“双车战略”，不过在国内MPV市场销量榜上，东风本田的艾力绅跟来自广汽本田的奥德赛在销量上却有着不小的差距。此番全新艾力绅来袭，除了采用全新造型设计，配置大幅升级外，还与全新奥德赛采用了相同平台并同样搭载2.4L缸内直喷发动机，相信这也将对其未来市场销量带来有效的帮助。

2016年1月9日，东风本田新一代艾力绅在国内正式上市。新车与同门兄弟奥德赛采用同平台打造，搭载2.4L地球梦发动机，匹配CVT变速箱。全新艾力绅共有4款车型，售价区间为24.98-30.98万。

艾力绅与奥德赛采用同平台打造，采用了与奥德赛相同的2.4L地球梦发动机和CVT变速箱的组合，空间和内饰也基本一致，但艾力绅配置及定位更高，且外形设计也更偏商务。相比奥德赛，艾力绅的外观设计更加大气且饱满，中网下侧新增的V字形镀铬饰条使整个前脸更加的立体，车牌的位置相比奥德赛也更加的靠下。

全系LED大灯在同级别中也算是非常给力的配置了，不同配置间略有区别，如低配车型为LED近光灯+LED雾灯，而高配则为远近一体式LED灯+LED日间行车灯的组合，并且全系都为自动大灯，并带有高度调节。

新一代艾力绅前脸整体看上去更像是奥德赛，新车前进气格栅被进一步扩大并采用多条幅镀铬装饰，与前进气格栅相连的头灯变得更加细长，并且采用了LED光源并添加了日间行车灯。车身尺寸方面，全新艾力绅长宽高分别4940*1845*1710mm，车身轴距达到了2900mm。

侧面线条发生了较大变化，相比老款车型。全新艾力绅的侧面更加流畅，腰线样式更丰富，同时较粗的镀铬装饰条降低了车身的视觉重心。而尾部则采用了面积较大的LED尾灯，灯组内采用了LED导光带，视觉效果非常出众。总体看来全新艾力绅有着脱胎换骨的改变。

除了中控台的用料及一些设计上的小细节略有不同之外，艾力绅的内饰与奥德赛总体的设计及功能区布局完全一致。贯通式中控显得非常宽大，设计富有层次，功能区的区隔也很明显，操作简单易懂。为了提升豪华感和商务感，还在副驾驶及门板区域增加了木纹装饰。

在舒适性配置部分，包括多功能方向盘、全系自动空调、第二排及第三排空调出风口、HDMI高清接口均全系配备在全新艾力绅车型上。此外，包括倒车视频影像、第二排头等舱座椅、后排座椅腰部调节及加热功能还装配在了全新艾力绅中高配车型上。

2015年本田在国内发布了Honda SENSING主动安全系统，艾力绅是国内首款搭载这套系统的车型。这套系统包含有一整套安全配置，从车辆的前、侧、后三个方位保证车辆安全，功能方面则包含主动刹车，自适应巡航、车道保持、车道偏移抑制、并线辅助和360°全景检测等多种主动安全功能，能够对驾驶员提供非常大辅助，提高行车安全。

日系品牌本就善于利用车内的空间，其对车内空间的挖掘能力让众多欧美对手汗颜，而本田更是在日系品牌中空间利用率数一数二的品牌，在多款车型上都有着突出的表现。相信大家在奥德赛上已经对其空间表现有所领教，而艾力绅除了保持这一水平外，在舒适性上还做了一定程度的提升。第二排的座椅就是艾力绅的制胜法宝之一，采用多向电动调节配合手动调节，可以营造出类似于飞机头等舱座椅的舒适程度。

动力方面，新车搭载了K24V6的2.4L地球梦系列缸内直喷发动机。最大输出功率137kW/6400rpm，峰值扭矩243Nm/3900rpm。比现款艾力绅上的2.4L发动机，不管是功率还是扭矩输出，都有一定的提升。同时，5速自动变速箱也被CVT变速箱所取代。

全新帕萨特/艾力绅

车型：2016款景逸S50

售价区间：6.99-10.29万元

新车点评：新款景逸S50最大的看点是增加了2.0L发动机选择，满足不同消费者的需求，新款车型在外观和内饰设计上的变化有限，升级后的车型在时尚感和高级感方面有所提升，另外配置也更加丰富，更有科技感，整体竞争力有一定的增加。

2016年1月9日，东风风行官方宣布，2016款景逸S50正式上市，新车延续了老款车型的设计理念，并针对内饰、配置有所提升，而且动力方面也新增了2.0L发动机。具体车型售价如下表所示：

外观方面，2016景逸S50延续了老款车型的家族式设计风格，只在外观造型上进行了细节上的调整，比如前雾灯区域加入了LED日行灯以及镀铬装饰件，迎合了时下的主流设计潮流，更显年轻化。

内饰方面，2016款的景逸S50增加了浅色内饰，使车厢内整体色调更加明快，与简洁实用的中控面板搭配起来更加协调。另外，新车配备了包裹性更强的舒适座椅，后排头枕增加到三个，并带后排取物通道。另外，内门饰板采用皮质或搪塑材质软性门护板，提升了档次感。

配置方面，新车在主流车型中配备了液晶显示屏和电动天窗等科技配置，同时，高配车型还增加了360°环车影像系统、胎压监测系统等配置。

新款景逸S50还针对后悬架舒适性进行了重新调校，优化后的后悬架在舒适性、悬架韧性上都有提高。此外，新款景逸S50通过发动机悬置改善、整车密封改善、内饰间隙面差的控制及优化等等措施，降低了加速噪音，使整车的NVH性能全面提升。

动力方面，新款景逸S50新增了一款2.0L车型，新车型搭载2.0L DFMB20发动机，该发动机源自于PSA，采用全铝合金铸造，匹配5速手动变速箱。官方公布的百公里油耗为7.7L。

此外原有的1.5L和1.6L发动机也将继续搭载，最大功率分别为120Ps和122Ps。传动方面，与发动机匹配的将是CVT或者五速手动变速箱。

车型：北汽绅宝X55

售价区间：7.68-11.98万元

新车点评：绅宝X55是一款各方面表现都很均衡的车型，这也是绅宝品牌车型的一大特征，主打性价比优势。当然，一款好的产品并不是足够便宜就行了，还需要有好的品质作为基础，而这是需要绅宝品牌去不断改善的。

1月10日，北汽绅宝X55正式宣布上市，这是一款全新的城市SUV车型，定位于绅宝X25和绅宝X65之间，新车将搭载1.5L和1.5T两种发动机，匹配5速手动、6速手动以及CVT三种变速箱，共计推出8款车型，售价区间为7.68-11.98万元。具体车型售价如下表所示：

●外观设计具有一定运动感

绅宝X55采用了家族式的前脸设计，特别是家族式的前格栅，整个前脸设计中规中矩，具有一定的运动感，前大灯造型简洁动感，内部采用熏黑处理，保险杠下方装有银色护板，整个车头层次鲜明，车身侧面凌厉的线条和车尾双边共两出的排气也进一步强调其运动气息。

绅宝X55的长宽高分别为4405/1809/1685mm,轴距为2650mm，除了最低配的车型配备16寸轮圈，其他车型均配备17寸轮圈，悬架为前麦弗逊后多连杆形式，全系未配备四驱系统。

●内饰设计中规中矩，用料较好

内饰设计同样中规中矩，采用了T型的中控台，中央镶嵌有7英寸的液晶屏，中控和车门采用了大面积的银色装饰件，让内饰看上去不至过于沉闷，中控台上方采用了搪塑的软性材质覆盖，并且带有一定的木质纹路，具有不错的质感，值得肯定。

● 该有的配置都有，入门款配置过低

舒 适性和多媒体配置方面，车顶行李架、多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、中控彩色大屏、车载蓝牙/电话、花粉过滤等功能均出现在除最低配之外的其他车型上。其他方面，精英版和豪华版车型配备了自动头灯和日间行车灯，但氙气大灯只出现在顶配车型，而最低配车型并没有配备雾灯。

安全配置方面，绅宝X55全系标配主/副驾驶安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、EBA电子刹车辅助系统以及儿童安全座椅接口，无钥匙进入和无钥匙启动至出现在1.5T车型上，而胎压监测和前排侧气囊则只出现在精英版和豪华版车型。

● 两款发动机选择，1.5T动力是亮点

动力方面，绅宝X55将搭载1.5L和1.5T两款发动机，前者最大输出功率为116Ps，峰值扭矩148Nm，匹配5速手动变速箱；后者最大功率为150Ps，峰值扭矩为210Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。

景逸S50/绅宝X55

车型：新款A6L

售价区间：41.53-75.76万

新车点评：新款奥迪A6L在外观和内饰上都有一定的改变，更加年轻，更具科技感，一定程度上能缓和奥迪A6L给人严肃沉稳的形象。最大的看点自然在于其搭载的1.8T动力，动力输出上并没有降低，但遗憾的是新车价格门槛依然如旧。

1月22日，一汽-大众奥迪新款A6L正式宣布上市，新款车型在设计上有一定的变化，最大的看点是在动力总成上有较大的调整，用1.8T发动机将取代现款的2.0T发动机，用3.0T低功率发动机取代2.8L自吸发动机。新款奥迪A6L共推出8款细分车型，具体车型售价如下表所示：

●外观改变集中在前大灯和尾灯，更有科技感

作为中期改款车型，新款奥迪A6L在外观上的变化并不十分明显，主要是前大灯、后尾灯、前脸以及排气管等细节有调整。前脸延续了经典的六边形进气格栅，大气沉稳。仔细看，新款车型前包围造型有一定的改变，中网格栅与保险杠下唇采用分层设计，让前脸更加有层次感。

前脸最大的亮点是前大灯的改变，换上了新样式的LED日间行车灯，灯带的造型非常时尚。根据配置的高低不同，新车将有LED大灯、LED矩阵大灯以及氙气大灯可选。

新款车型车尾的变化很小，后备箱盖下方增加了一条镀铬饰条，并且对排气管的样式进行了调整，现款A6L的排气管均为圆筒状，而新款则改为扁平状，运动感会更强一些。采用了全新样式的LED尾灯灯组，转向灯点亮时LED灯组会从内之外依次点亮，形成流动般的效果，很有科技感。

●车身尺寸上有细微的调整

新款A6L车身尺寸上也有些许的调整，新车的长宽高分别为5036×1874×1466（mm），轴距为3012mm。车身长度、高度分别比之前增加了21mm、11mm，宽度和轴距则与现款保持一致，这些变化主要因为车身包围的设计改变所导致。

●内饰变化很小，采用了新的挡把

内饰方面，设计没有太大的改变，运动版车型搭载的三辐方向盘相比普通版本的四辐方向盘要年轻一些，并且带有换挡拨片。新款车型采用了全新的挡把样式，据说更符合人体工程学。

MMI多媒体系统依然采用8英寸显示屏，不过显示核心升级为NVIDIA Tegra 3四核处理器，显示效果更流畅。另外新车增加了车载移动网络，插入SIM卡就可以上网。系统还自带移动热点，为手机提供Wi-Fi上网功能。

●用1.8T替换2.0T发动机，用3.0T低功率发动机取代2.8L自吸发动机

动力总成方面，新款奥迪A6L的调整最为明显。TFSI三款车型搭载的是一台1.8TFSI涡轮增压发动机，其最大输出功率为190Ps/4200-6200rpm，峰值扭矩为320Nm/1400-4100rpm；30 FSI车型配备的是2.5L V6自然吸气发动机，其最大输出功率为204Ps/6000-6500rpm，峰值扭矩为250Nm/3000-4750rpm。传动系统与1.8TFSI发动机匹配的是7速双离合变速箱，与2.5L V6发动机匹配的是CVT变速箱。

新款奥迪A6L取消了2.8L自然吸气发动机，取而代之是的3.0T低功率发动机。45 TFSI quattro与50 TFSI quattro车型均搭载的是3.0T机械增压发动机，低功率版最大输出功率为272Ps/4780-6500rpm，峰值扭矩为400Nm /2150-4780rpm，高功率版最大输出功率为333Ps/5500-6500rpm，峰值扭矩为440Nm/2900-5300rpm。传动系统与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

车型：国产凯迪拉克CT6

售价区间：43.99-81.88万元

新车点评：凯迪拉克CT6开创了旗舰车型引入到国内生产的先例，虽然凯迪拉克CT6车身轴距并未针对中国市场的用车需求进行加长，但车内空间也足够用了。不过价格才是其在国内中大型/大型豪华车市场拼杀的最大优势。

2016年1月27日，凯迪拉克全新旗舰车型国产CT6上市发售。新车分别搭载2.0T发动机，共计推出8款车型。凯迪拉克CT6的官方指导价为43.99-81.88万元，详细价格请看下表：

●外观开启了美式豪华的新篇章

与主流德系豪华车型对“传统”和“经典”的过分留恋不同，凯迪拉克CT6的外形显然拥有更多创新之举。因此，在豪华级车型市场，凯迪拉克CT6无疑是个性张扬的另类代表。在满足成功人士们对高端及豪华气质的需求的同时，它还充分体现了凯迪拉克对于时尚和前卫设计的独到见解。

CT6的车身在设计语言上显然受到去年发布的Elmiraj Coupe概念车的启发，相较于现行CTS、XTS车型更加修长匀称，标志性的盾形进气格栅以及辨识度极高的钻石切割设计语言，将CT6所蕴含的凯迪拉克家族特质体现得淋漓尽致。

早前现款凯迪拉克CTS发布时，其大灯与示宽灯灯带紧密衔接的前卫设计受到了不少车迷的好评，此次CT6也在此方面做出体现。中央进气格栅下方狭长规整的下部进气格栅，相较于CTS运动化的造型更加沉稳内敛，而车头灯的设计则采用了前卫的不规则多边形设计，配合设计前卫的纵向LED灯组，有效提升了车头的辨识度，同时纵向布置的车头LED识别光源也与凯迪拉克传统的纵向尾灯光源有了融洽的呼应。

盾形进气格栅内部的凯迪拉克徽章采用了此前公布的更为简约的设计，与整车工整犀利的设计语言相得益彰。车身尺寸方面，CT6长/宽/高分别为:5179/1879/1492/1500mm，轴距达到了3109mm。

外观配置上，CT6全系配备了主动闭合进气格栅、LED前大灯组、大灯自动点亮及自动水平调节、LED日间行车灯以及雨量感应自动无骨雨刷。此外，部分中高配车型还配备了全景天窗、LED低速转弯照明辅助等配置。

至于尾部的设计，CT6依旧维持了凯迪拉克家族锐利动感的设计理念。在尾灯的处理上，CT6通过缩短纵向长度的手段，凸显出车辆饱满厚重的豪华定位。

●可以超越德系豪华品牌的内饰与配置

拉开车门，融合了豪华品质感与未来复古主义情怀的内饰铺陈便呈现面前。不同于凯迪拉克以往的设计，全新的中央控制台采用了凸显横向空间感的设计，颇有向传统美式豪华轿车设计致敬的韵味。根据展车定位的不同，车展上的两款CT6展车分别采用了两种色彩搭配，分别是：黑色内饰、棕色皮革座椅匹配碳纤维饰板以及黑色内饰、黑色皮革座椅匹配抛光桃木内饰。

10.2英寸大尺寸液晶显示屏位于中控台顶部，分辨率为1280×720，它的存在与大尺寸全液晶仪表盘共同为CUE系统提供了最为完善的硬件支持。另外值得一提的是，CT6所搭载的新版本CUE系统，可以通过中央扶手区域的触摸板对CUE系统进行控制，在驾驶过程中无需使用手指触摸屏幕，只需动动手腕就可以解决问题，比现行版本便利不少。显示屏下方依次布置空调出风口以及空调系统控制面板，简约的设计中带有一丝返璞归真的情愫。

方向盘与排挡杆均采用了全新的设计，四辐式方向盘在设计中融合了传统美式豪华车双辐式方向盘的大气豪迈，又带有浓郁的现代设计元素。排挡杆的造型不落俗套，凸显豪华品味的同时，也照顾到人体工程学设计。

来到舒适性及多媒体配置方面，国产CT6全系配备了智能无钥匙进入系统、空气过滤器以及CUE移动互联系统。此外，包括12.3英寸全液晶仪表盘、电动开启行李箱、后排电动遮阳帘装配在了中高配车型上。而铂金版车型更装配了前排20向座椅调节（带加热、通风、按摩功能）、后排14向座椅调节(带加热、通 风、按摩)以及四温区空调功能。

安全配置方面，领先型及铂金版车型分别装配了360°倒车影像、360°驻车监视安保功能、行车智能记录系统、前排脐部安全气囊以及360°全模式智能自动泊车系统。而全彩HUD飞航显示仪及鹰眼智能红外夜视系统亮相配置更是装配在了顶配铂金版车型上。

●3.0L V6双涡轮增压发动机提供强劲动力

动力系统方面，凯迪拉克CT6将会分别搭载2.0T及3.0T发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率203kW，峰值扭矩为400Nm。另一台3.0T V6双涡轮增压发动机输出功率将达到298kW，峰值扭矩为543Nm。

传动部分，与之匹配一台8速手自一体变速箱。28T车型将采用后轮驱动，而40T车型均采用全时四驱系统。除此之外，国产CT6还将装配主动电磁感应悬架及主动式后轮转向系统。

奥迪A6L/凯迪拉克CT6

车型：新款奔驰G500

售价：169.8万元

新车点评：作为当下最纯真的越野车之一，G500身上有着真正的SUV精神。如今，将以新面貌亮相的它将在动力系统上更加高效，配置上也会更加丰富，在创新与传承中，继续演绎着属于它的精彩。

1月15日，奔驰旗下新款G级国内正式宣布上市，售价为169.8万元。新车在外观方面依然延续了现款G级经典的设计，仅在细节处做出一些调整，然而在动力上却换装了全新的4.0T双涡轮增压发动机，使得动力输出进一步提升。

与现款车型相比，新款奔驰G 500仅对保险杠进行了重新设计，取消了雾灯，在保险杠两侧加入了大尺寸的通风口。对于这样一款传奇车型，对经典的传承似乎要比改变来的更容易被人接受。

新车最大的看点在于动力系统上的升级，其搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为420Ps，峰值扭矩达610Nm，匹配一台7速自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.9s。如此，较现款车型上搭载的5.5L V8自然吸气发动机，不仅提高了燃油经济性，动力输出也有所增加。

除了普通版奔驰G级，AMG版本车型自然必不可少，按照AMG的传统，AMG G63将搭载一台5.5T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率571Ps，峰值扭矩760Nm，而顶级的AMG G65则搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率630Ps，峰值扭矩达1000Nm，0-100km/h加速时间仅需5.3s。但不知上市时是否会同步推出。

车型：全新XC90 T5

售价区间：68.8-70.48万元

新车点评：沃尔沃XC90 T5版车型的正式上市降低了这款旗舰SUV车型的价格门槛，对提升其市场表现大有益处，而且T5的动力表现与同级对手不相上下，在动力上并不存在短板，有望成为XC90的主销车款。

2016年1月6日，沃尔沃官方宣布，沃尔沃全新XC90 T5智逸版车型正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为68.8-70.48万元。

T5版车型在外观上与T6版并没有明显区别

T5版车型的外观方面与最近上市的沃尔沃全新T6版本的车型保持一致，均采用了简约的设计风格，外观大气沉稳，而且在一些细节的设计上加入了时尚元素（比如“雷神之锤”），非常耐看。

内饰设计上主打科技与自然的风格，中控搭载了大尺寸液晶屏，科技感十足，而且内饰大量采用了高档皮革与木纹的材质，更加贴近自然，新型的座椅符合人体工程学设计，乘坐舒适、支撑良好。相比对手，新XC90内饰更贴近生活，做工和用料更加考究，更体现对驾乘者的人性关怀！

XC90在车身尺寸上有一定的优势

在车身尺寸方面，沃尔沃XC90的长/宽/高分别为4950/2008/1775mm，轴距为2984mm。沃尔沃全新一代XC90基于全新SPA可扩展整车平台架构打造，使其车身质量相比老款降低125kg。

T5和T6均为2.0T发动机，但动力输出不同

沃尔沃XC90 T5和T6汽油发动机均为2.0L排量，前者为单增压，后者采用双增压，最大功率输出分别为189kW和239kW，与之匹配的是爱信提供的8AT手自一体变速箱。技术上，Drive-E系列发动机都采用轻量化缸体、中置的缸内直喷系统、模块化的尾气后处理系统、模块化的增压系统、DVVT进排气可变气门正时系统等等先进技术，这一系列的发动机具有非常出色的动力输出，最强劲的T6发动机采用机械增压+涡轮增压的双增压系统，升功率达到了160Ps/L， 这是一个非常出彩的数据。官方宣布，XC90 T5车型的综合油耗仅为7.9L/100km。

安全是XC90的核心竞争力之一

对于沃尔沃来说，安全一直是保留的拿手好戏，而身为旗舰的新XC90自然是沃尔沃安全技术的颠覆之作，在轻量化的同时，采用了比上代车型更加出色的车身架构。

主动安全方面，除了自适应巡航、泊车辅助、全景影像、安全气囊等相对常规配置外，还搭载有沃尔沃特有的City Safety城市安全系统、车辆安全警示系统、安全座椅等高端配置，提升城市驾驶的安全性。周全的被主动安全配置让新XC90在安全性能上脱颖而出，也是其核心竞争力所在。

中大型SUV车型多数都是豪华品牌在SUV市场的旗舰，承担着提升品牌价值的重任，因而也成为兵家必争的高地。新一代沃尔沃XC90在国内的对手并不少，几乎每个豪华品牌都有涉足这个级别。而如果从定位和性能上来看，新XC90在国内的主要竞争对手指向了宝马X5、奔驰ML以及路虎第四代发现等车型。

奔驰G500/XC90 T5

车型：众泰SR7

售价区间：7.38-10.68万元

新车点评：虽然众泰SR7并不是第一个走个性化路线的紧凑型SUV车型，也不是第一个采用高度借鉴成熟车型得出的产物。但这部车身上确实有很多亮点存在，而对于众泰自身虽然前途很光明，但路依旧还很长，虽然借鉴的手法更能较快速的盈利，但这终究也是把双刃剑，走出自己的特色，才能真正迎来辉煌的明天，希望众泰品牌能出更多像Z500、大迈X5之类的原创度很高车型。

2016年1月28日，众泰全新SUV——SR7正式上市。新车搭载1.5T三菱发动机，与之搭配的是一台5速手动变速箱和一台CVT变速箱。本次上市的新车共6款车型，售价区间为7.38-10.68万，详细价格请看下表：

●外观在借鉴的基础上增加了自己的创意

众泰S系列采用了系列“S”+类别“R”+数字“7”的命名方式，“SR”便是“Sixth Revolutions”（第六次革命的缩写），而“7”则是对未知世界的不断探索。

众泰SR7的定位是紧凑级城市SUV，属于众泰S系列的第一款SUV产品，目标消费群体明确锁定为包括80后和90后在内的年轻人。从车辆的整体外观设计上来看，众泰SR7带有比较明显的模仿痕迹，至于长得像谁想必用不着爱卡编辑在此多说了吧？哈哈，你懂的。不过必须得承认的一点是，这样的设计的确非常符合当下年轻人的审美需求。

众泰SR7车型在借鉴国外成熟车型设计的同时，也融入了不少自己的理念进去，比如说，更个性化的颜色搭配，光车身就包含了10种（6种纯色+4种双色）车身颜色搭配，内饰也有6种配色可供选择。而且，比较新颖的是SR7中网前的车标颜色会与车身颜色保持一致。

从上表可以看出，众泰SR7的外形尺寸在同级别中国品牌车型并未占据优势，属于中等水平。因此，在面对众多同样具备不俗实力的竞争对手时，它更善于在外观、内装配置以及动力输出等方面下功夫。

车身侧面线条略显平淡，但其双色车身、多辐轮圈以及带有众泰标识的黑色刹车卡钳，又给它增添了不少亮点。车尾造型设计，不但非常有层次感，而且也很饱满。另外，带有银色装饰的排气设计，也非常迎合年轻人的审美。

● 内饰造型有创意，中控大屏有气势

如果说众泰SR7在车辆外观设计上的模仿和借鉴还不足以让你瞠目结舌的话，那么内饰部分的设计恐怕就更是要“吓你一跳”了。最早源于某进口品牌高端电动跑车上的超大中控屏设计现如今已被不只一两家国内车企所借鉴，众泰SR7自然更是没有放过这一能够对年轻消费者形成巨大诱惑力的设计方案。当然了，与其说这些照葫芦画瓢的模仿设计，内饰用料和制作工艺上的大大方方才是众泰SR7值得称赞之处。

新车的内饰设计同样很有亮点，镂空的三辐方向盘、炮筒式仪表盘以及与外观呼应的内饰配色，都在无时无刻地彰显个性。但最引人注意的是，中控部分的实体按钮，都被这块12寸液晶屏幕所代替，非常有科技感！

科技配置方面，众泰SR7除魔方之门版本外，其他车型均配备真皮多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等功能，高配车型中还出现了自动空调和自动大灯，顶配车型更是配备了定速巡航功能。

在安全配置方面，众泰SR7全系标配前排双气囊、ABS+EBD、儿童安全座椅接口、电子手刹、后倒车雷达等功能，除魔方之门外的其他车型还配备了倒车影像，顶配车型则提供了雪地模式。

● 搭载1.5T三菱发动机

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，可输出的最大功率为110kW/6000rpm，峰值扭矩为198Nm/2000-4400rpm。与之匹配的为5速手动或CVT无级变速器。

车型：福田伽途 ix5/ix7

售价区间：4.89-6.79万元

新车点评：大家应该都知道，福田汽车多年来一直耕耘商用车领域，并取得了优异的成绩，但在乘用车领域一直没什么大建树。而随着全新乘用车品牌“北京福田伽途”的发 布，标志着福田汽车全面进军乘用车领域，丰富了福田汽车的产品阵容。对福田汽车未来乘用车市场上的表现，我们还是充满了信心，但从目前来看，国内家用MPV领域福田汽车面对的竞争对手众多，如五菱、宝骏、幻速等，且都已经耕耘多日，打下一定的市场和品牌基础，福田未来的路究竟能不能走得顺利，我们拭目以待。

2016年1月8日，福田汽车在广州召开商务年会，在年会上福田汽车正式对外发布全新乘用车品牌“北京福田伽途”，同时“伽途ix”系列产品伽途 ix5/ix7同步上市，其中伽途ix5售价区间为4.89-5.89万元，ix7售价区间为5.99-6.79万元。ix系列就是此前的iS系列，其定 位高于伽途V系列。

伽途ix5和ix7两款车的整体造型较为相似，如前格栅均为双横幅设计，有些类似于奔驰车型的前格栅，另外两款车型均采用了全新logo，配置上全部搭载了车顶行李架、外后视镜转向灯、LED日间行车灯以及前雾灯等配置。两款车型前脸不同之处主要集中在保险杠区域，ix7车型加装了银色护板，而ix5车型则在下进气口及雾灯边缘加装了银色装饰版。

车身尺寸方面，伽途ix5长宽高分别为4505/1725/1770mm，伽途ix7长宽高分别为4515/1750/1790mm，轴距均为2760mm。在载客人数方面，伽途ix5根据配置不同提供6-8座车型，伽途ix7则提供5座版车型。

配置方面，新车全系标配电动助力转向、电动车窗、16寸运动铝合金轮圈等。除伽途ix5基本型外，其余车型还配备ABS+EBD安全系统，伽途ix7还配有LED日间行车、电动后视镜等。

另外，新车还搭载了一键启动和无钥匙进入系统，另外，中控台配备了8寸液晶屏幕，并融入了手机互联娱乐系统，智能启动保护系统、多点智能传感和自动灯光系统。

动力方面，两款新车均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩150Nm，传动方面匹配5速手动变速箱。另外，这两款车的最高车速都可以达到165公里/小时，在市区的综合油耗低至6.4L/100km。

编辑点评：说实话，我并没有想到2016年1月竟然有这么多新车上市，而且可以看到豪华品牌车型居多，包括奥迪A6L、奥迪S6、国产CT6、奔驰G500，XC90 T5等，同时去年合资中级车销量冠军帕萨特也在1月份推出了中期改款车型，让我们不得不联想到今年汽车市场的战争一定会异常激烈。

众泰SR7/伽途ix系列