【第一商用车网 原创】
进入2017年,我国轻卡市场发展虽然不算太理想,但潜力巨大,有望“由负转正”。在近乎白热化的竞争中,你是否有中意的车型呢?是帅铃全能卡车、江铃凯运气刹版、奥铃CTS,还是四川现代致道300M、东风凯普特K6、福田欧马可S3呢?
帅铃全能卡车
5月20日,如此粉红的日子,对于帅铃全能卡车来说也是一个好日子。在广东东莞市的帅铃全能卡车上市发布会上,江淮帅铃全能卡车现场收获订单334辆!6月,帅铃全能卡车陆续在多个城市上市,现场热度不减,同样收获不少订单。江淮汽车作为国内轻卡第一梯队,其全能卡车的上市,又将给帅铃这个高端轻卡品牌带来哪些改变呢?我们无比期待。
江铃凯运气刹版
5月份,江铃凯运升级版气刹车型的上市推介会在各地火热举行。5月6日,其推介会在郑州举行;5月13日,江铃凯运升级版气刹车型在青岛、成都两地同时上市,这也预示着历时近两个月的江铃凯运升级版气刹车型新品上市活动即将接近尾声。凯运气刹车型一上市就获得用户的认可,这也证明了本次升级符合市场需求,而这款新车是否能改变轻卡行业的现有格局,还要广大用户说了算。
奥铃CTS超级卡车
5月14日,“图雅诺杯-2017(第九届)福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛”西南部大区决赛在成都开战;决赛开幕式上还举行了福田奥铃CTS超级轻卡大客户成都顺恒昌达物流有限公司交车仪式。6月2日,福田奥铃2017品质体验万里行在昆明举行。一系列的营销动作和举措,让奥铃CTS超级卡车在轻卡市场上的热度,可谓“高烧不退”。
福田欧马可S3超级轻卡
5月13日,福田欧马可S3超级轻卡远赴智利测试,力证其卓越性能。5月14日,“一带一路”峰会在北京召开,数十辆辆福田欧马可作为货运保障指定用车,圆满完成了各国政要贵宾的物资运送任务。实际上,从2008年北京奥运会、2014年APEC峰会、2015年北京国际田联世界田径锦标赛,到2016年G20峰会,欧马可一次又一次地成为重大历史事件的见证者和参与者。
四川现代致道300M
5月,四川现代致道300M全国巡展在30多个城市如火如荼地进行。继区域上市收获939辆订单之后,四川现代致道300M捷报频传,再获订单778辆,引爆全国市场。6月,四川现代致道300M在全国还将举办多个推介会。目前来看,四川现代致道300M在国内市场并未水土不服,反而如鱼得水,订单不断,后续能否在轻卡市场更进一步呢?
东风凯普特K6
轻卡市场热闹,东风轻卡也不甘示弱。5月,东风凯普特销售1692辆,同比增长44%;1-5月累计销售8062辆,同比增长50%。近日,87辆东风凯普特K6-L蓝牌极限车,因符合行业法规,满足城市物流需求,成为某知名电商平台的配送专车;广东肇庆市供电局也一次性购入37辆东风凯普特,15辆东风凯普特交付湖北国家电网。能获得市场和政府的多方偏爱,凯普特实属不易。