鲁达 【卡车之家 原创】萨普是福田汽车生产的一款经济型皮卡，拥有粗犷的外观，造型更贴近威猛强劲的美系皮卡。小编在走访北京经销商时，看到了两款萨普征服者皮卡，底盘配置基本相同，外形与内饰有所进步，下面就对比一下两款车，不知用户会更中意哪一款。
萨普征服者皮卡分为柴油版和汽油版，柴油版扭矩更大，但噪音和污染都相比汽油版严重。车型外部尺寸有5178mmX1750mmX1745mm和5480mmX1750mmX1745mm两种，分别对应3025mm和3380mm轴距。
● 外观粗犷大方 富有时尚气息
萨普征服者看起来比较厚实，有肌肉感，虽是越野车也给人一种沉稳的感觉。老款的进气格栅与大切诺基的进气格栅有些相像，配有镀铬装饰，呈V字形排列，动感时尚。新款征服者的进气格栅增添了一道棱线，与Jeep自由光的进气格栅又有些相像。
老款征服者的大灯采用远近光灯一体，圆形的转向灯还淘气的凸出来一个半圆，但个人认为这个造型有些不协调。新款的转向灯则被整体式大灯包围起来，前脸的线条也很好的把进气格栅和大灯包裹为一体。
车身侧面的铝合金踏板是新旧款式都有的设计，目的是上下车更方便，但由于距离驾驶室底部太近，反而实用性不太强，位置更低一点会更好。
萨普皮卡的货厢依据外部尺寸的不同也有1505mmX1470mmX450mm和1836mmX1470mmX440mm两类。从车后方来看，两款车都按照规定粘贴了反光贴，整体式尾灯均从后部延伸到车的两侧。
老款皮卡车厢的尾板装饰了几条棱线，车后踏板为不锈钢圆柱形材质，降低了上卸货的难度，但单从外观看起来踏板有些单薄。
新款皮卡的尾板更厚重更简洁，后侧的踏板采用与车身相同的颜色和材质，看起来更结实。两款踏板使用起来究竟怎么样，还是由用户来说了算。
● 内饰差别明显 做工细致
新旧两款皮卡的内饰也有不少变动，我们来看一看。老款萨普征服者的内饰采用了上深下浅设计，车门、中控台、方向盘、档把均有碳纤维样式的装饰，视觉上不单一，还具有现代气息，能够吸引年轻人的目光。
新款皮卡内饰整体为黑色，让动感皮卡顿时显得端庄稳重了一些。中控台处，有两条纵向的灰色装饰板对黑色内饰进行了点缀。
老款皮卡是三辐方向盘，上半部分被碳纤维包围。中控台有GPS和娱乐一体的液晶屏，这一点是小编没想到的，经济型皮卡也有这样的大屏幕。
新款皮卡同样是三辐方向盘，中控的大屏幕变成了小型娱乐系统，没有了GPS导航系统，这一点有些遗憾。调节旋钮阻尼有些大，新款车的旋钮都有镀铬装饰，借鉴轿车内饰。
新旧两款的储物空间都比较丰富，在主副驾驶之间有水杯座、手机槽和小型储物箱，可以存放不少物品。车门处也有相应储物空间，但只适宜放置报纸书刊，可能也是考虑到前排人员的腿部空间。
● 多种动力选择 面向不同消费者
在底盘方面，萨普征服者采用非承载式车身，前悬架采用麦弗逊独立式悬架，后悬架采用钢板弹簧悬架，可以提供良好的承载力，舒适性稍有欠缺。
萨普征服者配有柴油、汽油版两款发动机。其中，柴油版发动机使用了4JB1TDi机型，拥有2.8升排量，直列四缸设计，对大功率为95马力，最大扭矩为225Nm/1900-2300rpm。汽油版有两种选择，一款是2.0VVT发动机，使用了可变气门技术，最大功率为129马力，最大扭矩为193Nm/3200-4500rpm。另一款汽油机就是照片中的这款4G69S4M发动机，拥有2.2升排量，最大功率为103马力，最大扭矩为193Nm/2000-2600rpm。
●编后语：
通过萨普征服者我们看到福田在制造皮卡方面很用心，内饰和外形都有许多亮点。但目前皮卡市场里，竞争对手也很强， 江铃宝典、帅铃T6、长城风骏都给皮卡市场带来了不小的压力，福田应提升知名度，在制造细节和价格上寻找优势。（文/图 孙代新）