鲁达 会议场外停放的福田商务车
今年年初，福田汽车一条重组、整合的消息，轰动了整个商用汽车行业圈，其旗下两大事业部，奥铃事业本部和福田商务汽车事业本部正式宣告合并，在资源整合的时代，福田轻型商用车顺势而为，开创行业先河，将轻卡板块和轻客板块合二为一，至今已有小半年的时间。合并之后，结果到底怎样？成绩是否预期？想必大家都很有很多疑问。不急，在接下来的福田轻型商用车的年中会上，答案马上为您揭晓。
福田轻型商用车事业本部部长赵建民致辞
整合驱动发展 优势逐步体现
8月13日，在2015福田轻型商用车事业本部年中商务会上，福田轻型商用车事业本部部长赵建民向大家表示，在经济新常态形势下，福田汽车调整结构、战略布局、转型升级谋求整合增长。“大整合”战略成果之一的福田轻型商用车事业本部旗下奥铃品牌、图雅诺等商务车品牌互相借势，达成资源的整合共享。“此次年中会议既是对整合战略成果的一次展示，同时也是对未来发展的进一步展望。”赵建民介绍说，2015年上半年，福田轻型商用车实现销售5.25万台，其中奥铃业务实现销售3.75万台，奥铃CTX、奥铃TX中高端产品占到84%,同比增长82%；福田商务汽车品牌旗下的“风景G7”月销突破500台，4月份上市的德系大VAN图雅诺自上市以来，月销量已突破200台，深得市场和客户的认可，成为大VAN类市场最具增长潜力的产品之一。
会议场外停放的福田奥铃轻卡
整合驱动发展，在短短半年的时间，种种成果表明，福田轻型商用车整合创新的优势正在逐步体现。
此外，在年中商务会期间，福田奥铃品牌发布了奥铃CTX欧ⅤI、奥铃CTX国V和奥铃CTX康明斯2.8升气刹新品；福田商务汽车品牌发布了图雅诺E商旅版（搭载福田4JB1五十铃动力）、风景G7商运版及蒙派克E APEC快运版新品，集科技实力与创新魅力于一体的新品军团再显品牌风采。活动现场同时举行了福田奥铃CTX康明斯动力百万公里无大修客户授牌及赠车仪式。
与此同时，“七彩书屋第二季——福田图雅诺公益中国行”活动也在山东区域正式启动。
打造“移动七彩书屋”为贫困儿童捐赠图书
双打“组合拳 ” 福田借势而为
作为国内少数掌握核心动力技术的轻卡品牌之一，福田奥铃通过联手康明斯，掌握核心动力制造技术，实现了在产品动力性、节油性、环保标准以及可靠性上的全面提升。在福田汽车强大的研发能力和制造能力的支撑下，福田奥铃通过持续的技术创新，打造以康明斯动力为核心竞争优势的系列化国IV/国V轻卡军团。
值得一提的是在国家还没有正式下发国六排放标准的情况下，福田奥铃参照欧VI排放标准，集成福田汽车领先科技率先研发出达到欧VI排放标准的奥铃CTX高端轻卡，更是彰显了福田奥铃在中高端轻卡行业的技术领先优势，以此稳步推进奥铃向中国中高端轻卡领军品牌迈进。
与此同时，以德系大VAN图雅诺新品为生力军的福田商务汽车经过几年的市场积淀，正厚积薄发。作为福田汽车在今年上海车展推出的德系大VAN品牌，同时也是福田轻型商用车事业本部成立后首推的战略产品图雅诺的实力不容小觑。
公司领导为新车揭幕
在现场的新车揭幕中，赵建民向大家介绍说，图雅诺是由德国斯图加特研发中心研发，秉承了德国精良品质，是福田进军商务大VAN市场的得意之作，并且图雅诺与福田商务汽车的主力产品风景G7、蒙派克E-APEC版的组合出击，不仅进一步丰富福田商务汽车产品线，更全方位满足城市商务及客货两用市场需求，使得福田商务汽车业务竞争力持续提升，品牌优势进一步凸显。
首推“物流一站式整体解决方案” 开创现代物流新格局
随着中国城乡一体化进程的加快，城市、城乡、城镇物流市场进一步整合，中短途的物流运输结构也发生变化，终端用户迫切需要多元化的整体解决方案来满足运输升级要求。同时，环保法规升级也要求城市及城乡物流运输工具朝着绿色低碳、高效环保的方向发展。
在此背景下，福田汽车在新的经济发展与市场环境下，首推“物流一站式整体解决方案”，促进行业升级换代及客户价值体验，打造“城市商务及现代物流集成圈”，抢先一步布局城市商务及现代物流行业集成系统。
福田奥铃CTX康明斯动力百万公里无大修客户授牌及赠车仪式
“目前，以福田奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG/LNG全系列中高端轻卡，主要拓展城郊及城市物流市场；而福田商用车拥有蒙派克E、蒙派克S、风景G7和图雅诺大中VAN全系列产品，主要拓展城市商务及城市客货两用市场。”赵建民介绍说，奥铃与商务汽车集合优势资源形成互补，为打通城郊和城市提供系统的城市商务及现代物流集成系统解决方案成为现实。
“与此同时，福田奥铃与福田商务车也将在整合战略规划之下，积极实现研发、制造、客户资源、分销资源、服务资源和供应链资源的整合与共享，最大化的发挥福田奥铃和福田商务车的优势，推动业务的整合增长。”赵建民补充说。