鲁达 【卡车之家 原创】最近长途物流领域呈现出一片欣欣向荣的景象，也迎来了许多“准卡友”，为什么说是“准卡友”呢，当然是因为他们还没有属于自己的运输车。
选车的学问可大了，很难遇到称心如意的车辆，这次为大家推荐的这款欧曼GTL车型，入手价大概在38万元，满足长途运输的动力以及续航能力要求，我们一起来看看这款车型吧。
气喇叭和日间行车灯 警示效果好
好看的外观总是能收获更多的目光，实拍车型是欧曼GTL 9系重卡至尊版，使用的是家族化设计，外观比较符合国人的审美，非常大气。
驾驶室顶部附带有导流罩，可以起到降低风阻的作用。在导流罩两边，设有气喇叭装置，不仅声音大，而且传播的距离也远，配合驾驶室顶部的警示灯，提高了警示效果。
后视镜使用一体化设计，而且在左后视镜处加装有补盲镜，尽可能地减小驾驶员视线盲区，提高行车安全。
大灯使用的是一体化设计，集成了远近光灯、转向灯、雾灯等，日间行车灯使用的是LED灯带，不仅使用寿命长，维修成本低，而且照明效果还好。
在保险杠处留有蹬车踏板的空间，配合雨刮器下的两个扶手，降低了驾驶员清洗挡风玻璃时的安全隐患，例如滑倒。
550马力输出 700L油箱超长续航
在底盘动力方面，使用的发动机型号是潍柴WP13.550E501，最大马力为550马力（405kw），峰值扭矩可以达到2550牛米，排量是12.54L，排放标准达到了国五要求。据官方数据显示，该发动机在全负荷最低燃油消耗率在185g，压缩比是17：1。
匹配的变速箱则是法士特16JSDX240TA，额定转速在2600rpm，是16挡位手动换挡方式，头挡传动比是13.75，外壳材质为铝合金，对降低自重有一定的效果。
采用前9后12的板簧设计方案，尽可能地保证整车的承载能力，而且后桥使用的是459免维护后桥，速比是4.67，保养周期长达10万公里，不但节约了维保成本，还提高了车辆的运转效率。
油箱的容积是700L，保证了车辆的续航能力，而且外壳使用的是铝合金材质，不仅提高了油箱使用寿命，还有效地降低了整车自重。
轮胎使用的型号是12.00R20，并且标配有ABS防抱死装置，提高了车辆的操纵稳定性。
双卧铺设计 超多储物空间
仪表盘采用指针和液晶显示屏组合方式，表盘左边指针表示的是时速，右边指针表示的是发动机转速，中间的液晶显示屏，以数字形式显示出车辆总里程数、车辆故障信息等内容，这也是最近重卡上比较流行的元素。
方向盘使用的是四辐式，手握感非常充实，因为中控台机械按键较多，而且为了降低用户购车成本，所以并没有使用多功能方向盘。
中控台布局有序，按键标识清晰， 随车标配有自动空调、定速巡航以及EBO节油开关等，对于追求科技感的卡友而言，可以选装多媒体液晶显示屏。
使用的气囊减震座椅，具有非常好的回弹力度，驾乘舒适感比较好，座椅还带有通风以及加热功能，满足不同季节卡友们对座椅的需求，驾乘更舒服。安全带为一体式设计，避免行车过程中因为颠簸，而造成肩膀磨伤。
使用双卧铺设计风格，柔软度适中，在下铺旁边，设置有上下两格储物盒，方便放置一些生活用品，卧铺处配有出风口，在炎热天气下休息时也可以吹到空调，非常贴心实用。
驾驶室储物空间充裕，而且有各种各样的容积，满足卡友们不同的储物需求。
福田欧曼GTL 9系重卡至强版，最大马力是550马力，而且还有700L容积的油箱来保障续航能力，内饰上也是极尽简约，降低卡友们的购车成本，这款车型售价约在38万元左右，感兴趣的卡友们可以致电当地经销商，具体售价以经销商报价为准。
● 编后语
福田欧曼GTL自上市以来，在卡友圈上一直是有口皆碑，目前售价约在38万，需要换车的卡友们，你们的钱包还摁的住吗？（文/位青波 图/卡车之家）