鲁达 车辆发动机多次发生故障
车主维权无果
如何解决
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居住在四川德阳什邡的武先生在2020年7月购买了一辆中国重汽豪沃牌运输车，今年7月20日，武先生的运输车辆在高速路上突然出现故障，重汽方随后安排了上门拖车服务称会进行免费维修。
结果运输车在被拖运到修理厂检修后，重汽方却要求武先生支付1万多元的维修费用以及另外支付拖车的费用，武先生认为本来是汽车质量出现问题根据三包法政策应由重汽方承担维修费用，协调无果后，武先生向消费质量报投诉维权中心进行投诉。
武先生在消费质量网投诉频道进行投诉
01 发动机故障频出
停工停产损失严重
武先生说：“我的车辆刚购买了一年时间，发动机一直有漏油的问题，重汽售后服务站工作人员说现在漏的少还没达到维修标准，我就一直没有维修，今年明显问题变得严重，重汽服务站给我的车辆更换了增压器，后来又说油气分离器坏了，感觉车辆问题不大就一直没有去维修，这次又出现了故障，直接就坏在了高速路上。”
7月29日，记者通过致电方式采访了反映问题的武先生，据武先生介绍，出现问题的运输车是中国重汽豪沃牌仓栅式运输车，行驶运输当中一直存在漏油的问题，现在上升到发动机问题，车辆完全无法正常运营，希望“重汽”的售后服务商给予解决办法，
“自己的车辆现在已经无法正常送货，请外面的车子工作运费很高，每天光司机工资就要200元，这损失太大了。”
武先生感到非常郁闷，希望能通过维权记者的帮助，给予尽快解决。
武先生购买运输车的收据
02 车辆未在指定服务站保养不符合“三包法”要求
8月5日，中国重汽豪沃四川服务经理马先生致电投诉维权中心记者，“投诉人的车辆在厂家指定的服务站并未查询到有任何保养记录，
由于投诉人自行在外保养期间，误将本应该添加在国5排放车型的"CI"级别机油添加国6排放车型的发动机中，由于机油状态相当糟糕里面杂质很多润滑不到位导致后期拉缸，
该款车应该添加国6排放车型的相对应的“cp”级别机油。”马先生向记者提供了服务站工作人员与投诉人沟通的电话录音，通过核实电话录音了解到投诉人对于添错机油一事表示知情。
同时，马先生出具了7月23日车辆送修期间由重汽维修站工作人员提供的相关证据材料，据马先生介绍图片显示当天武先生的车辆添加的是“美孚黑霸王”牌型号为“API CI—4 SAE 15W—40重负荷机油”。
盛装机油的油桶和外包装
（图片由重汽售后负责人马先生提供）
03 双方各执一词
调解告一段落
投诉人武先生称保养期间一直使用的都是合格的机油，新买的的车子不可能不保养，因为车辆没有在重汽规定的服务点保养，重汽公司赚不到钱就以此为理由推脱，现在重汽负责人拒不赔偿不承认是车辆质量问题，我们还会继续向相关部门反映。
“厂家一直积极与武先生沟通解决办法，也愿意减免一定维修费用协调处理此事，但是武先生无法接受我们的处理办法”马先生告诉记者。
最终，投诉人武先生未与重汽方达成调解，就此，针对武先生使用的机油是否会导致发动机故障一事，投诉维权中心记者将继续关注。
来源：安博 消费质量报投诉维权中心记者高杨曦
编辑：张可
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