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发动机翻水 维修小白 维修学徒
维修师傅 翻水原因解决 机修工
共计860字 ▎建议阅读时间5分钟
昨天我们讲述了发动机翻水的故障，
大部分的维修工一说翻水就是水里有气！
很多时候往往把堵塞这一原因漏掉了，
所以在处理维修一些翻水故障时，
走了很多的弯路，
今天我们就给大家整理一下
发动机翻水的原因及解决办法。
什么是翻水？
翻水是一种现象，
其实就是膨胀水箱里往出吐水。
当然也有严重和不严重之分，
轻微的就是慢慢的往出流水。
厉害的就是加速的时候往外喷。
翻水的原因
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原因一
水中有气造成翻水。
此时就要分析哪些可以产生气体，然后造成翻水。
气缸垫、缸盖、缸套、喷油器铜套这些都有可能，
气缸的气进入水道中，都可能导致发动机翻水。
除了这几个经常更换后产生翻水外，
还有几个零配件会导致翻水。
1.空压机的气体打入冷却水中会造成翻水，一般不会高温
当拆下空压机的出气管时，翻水消失则说明空压机故障。
2.水泵功率下降，当水不循环或者循环速度过慢时，
发动机局部温度高，生成气体造成翻水。
3.当添加不同防冻液时，会产生化学反映，
温度越高越剧烈，生成大量的气体，造成翻水。
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原因二
堵塞也可以形成翻水；
1.补水管堵塞：
补水管堵塞时，此时加油门后，
膨胀水箱的水不能及时补到发动机中，
但发动机回水管的水仍然在排出，
所以膨胀水箱的水越来越多，造成翻水
2.散热器堵塞：
水泵把散热器下水室、补水管的水都吸入，
往散热器流的时候却因为堵塞，
致散热器上端回水管也加速回水，
膨胀水箱水越来越多，造成翻水
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原因三
开锅也会翻水，开锅是水沸腾后的蒸汽在翻水。
膨胀水箱盖：
很多的卡车发动机的工作温度比较高，
水路中有较高的压力，冷却液一般都有较高的沸点，
其实就是我们现实中高压锅的原理，
但是膨胀水箱盖失效，水路中压力降低，沸点降低。
就比较容易开锅，发生翻水的现象。
如何排除翻水？
先看温度，是否高温。
看时间，发动机升温是否正常。
与车主沟通，询问近期更换过什么配件
由简到繁，先从防冻液、水箱盖等开始看；
从外到内，先解决外围的，再考虑拆解发动机。
一旦发动机拆开后，要把内在的所有的故障点都要查看仔细，
一定得找到准故障点再去装复，防止再次拆解。
注意：一定要搞清楚，是高温引起的开锅翻水，还是翻水伴着高温，两者的排查方向不同。如果是高温开锅引起的翻水，那就要朝着温度高的方向去查……
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