【卡车之家 原创】随着电商的快速发展,城镇内快运快递运输是日常生活中不可缺少的一环,有着最大输出150马力的强劲动力的同时又符合国六排放标准的蓝牌轻卡,是卡友们不错的选择,今天,卡车之家为大家带来的这三款车都是搭载云内德威D25的国六蓝牌轻卡,我们会从外观、内饰、底盘三个方面对这三辆车逐一进行分析,一起来看看吧。
● 中国重汽HOWO悍将科技版 厂商指导价:13.68万元
这款车整体采用宝蓝色的喷涂,在一水大红色配色的轻卡大军里轻易的脱颖而出。悍将科技版同样采用家族式的外观设计,非常有辨识度。实拍车装配的有原厂的导流罩,增添美观度的同时可有效降低行车时风阻。这款车的后视镜采用分体式设计,外扩距离非常长,搭配凸面镜的镜面设计,能给到司机更广阔的视野。一体式设计的大灯集成了远近光灯及转向灯,“菜刀”型的雾灯点缀在灯组下方,灯组整体设计简约大方,很有“悍将”风范。
内饰方面,这款车采用了宽体驾驶室,中控台采用较为平直的纵向设计。这款车装配有四幅式多功能方向盘,非常实用,轻卡该有的收音机、MP3、空调旋钮和12V电源等样样不少。
这款车搭载的是最大输出150马力的云内动力D25TCIF1发动机(俗称德威D25),排量2.5L,最大扭矩转速1200-2600RPM,峰值扭矩400N.m,符合国六排放标准。发动机采用压铸铝缸体的设计,有效降低车身自重。作为一款定位为物流配货、城市配送的车型,这款德威D25的动力算得上非常强劲了。
匹配的是前进挡有6个挡位的万里扬WLY6G45手动变速箱,后桥速比4.875。
在轻量化方面,变速箱及120L容量的油箱均采用铝合金的材质,同时采用前3后3+2的弹簧钢板模式,极大程度上的降低了车身自重,底盘轻了,就可以拉更多的货也不超限了。
这款车的轮胎规格为7.50R16LT,可装配长4150mm,宽度2300mm,高度2300mm的厢式货厢。
根据卡车之家产品库了解厂商指导价为13.68万元。
● 江淮骏铃V6 厂商指导价:10.50万元(底盘价)
这款车整车采用珍珠白的涂装,看起来简洁大方,整体设计脱离了国内轻卡模仿日系轻卡设计风格的惯例,原创度非常高。大灯采用分体式设计,最上方的转向灯和示廓灯延展至车身两侧,可有效警示同行的车辆,大灯灯罩集成了远近光灯,日间行车灯和很小的JAC标识,造型非常别致。骏铃V6的前脸呈"V"型布局,进气格栅的三条镀铬装饰非常亮眼,后视镜同样采用分体式设计。
内饰方面,骏铃V6的驾驶室同样很宽敞,同乘三人也不会显得拥挤,实拍车装配有后视镜电动调节电加热功能,方向盘采用四幅式多功能设计,集成了定速巡航、接打电话及多媒体控制的功能,非常实用,中控区域和大部分轻卡一样,该有的都有。
这款车搭载的同样是来自云内动力的德威D25发动机,排量2.5L,最大输出150马力,最大扭矩转速1200-2600RPM,峰值扭矩400N.m,符合国六排放标准。发动机采用压铸铝缸体的设计,为车身轻量化做出了不小的贡献。
匹配前进挡6挡的六安LC6T450变速箱,搭配德威D25发动机跑城市配送也是轻轻松松。在轻量化方面,变速箱、油箱以及轮毂均采用铝合金设计,同时尿素箱采用复合材料,种种细节都可有效降低车身自重。
这款车的轮胎规格为7.00R16,同时可选7.50R16,实拍车为厢式货厢,货厢长度4150mm,宽度2075mm,高度2200mm,空间足够大。
根据卡车之家产品库了解厂商指导价为10.5万元(底盘价)。
● 福田时代领航 厂商指导价 :10.68万元
这款车采用砖红色的喷涂,看起来非常敦实。前脸看起来非常的方正,进气格栅上是三条超宽的镀铬装饰条,钻石型车标镶嵌在装饰条中,熠熠生辉。立体式的大灯配上保险杠上的雾灯, 整个设计感比较强,一体式大灯集成了远近光灯,转向灯,LED日间行车灯。后视镜同样采用外扩距离很长的分体式设计。
内饰方面,宽体的驾驶室设计让整个驾驶室空间看起来非常的大,这款车的内饰中规中矩,该有的配置一应俱全。但是相较之前介绍的两款车,显得还是有些简单。但是整车10.68万元的价格,还是很香的。
这款车搭载的同样是来自云内动力的德威D25发动机,排量2.5L,最大输出150马力,最大扭矩转速1200-2600RPM,峰值扭矩400N.m,符合国六排放标准。这台车的市场定位是建筑材料、农副产品运输,那么对车身轻量化方面就有一定的要求,因为车轻了货才能拉的更多。
匹配的是前进挡位6挡的万里扬WLY6G40手动变速箱,后桥速比4.33。在轻量化方面,这台车的120L油箱采用复合型材质,比铝合金更轻,发动机采用压铸铝缸体的设计,变速箱以及轮毂同样是铝合金材质。
根据卡车之家产品库了解厂商指导价为10.68万元。
● 编后语
今天为卡友们介绍的这三款车搭载的发动机都是来自云内动力的德威D25,动力强劲,可靠性也不用多说。在轻量化方面也都各有千秋,如今四部委联合治超正处在风口浪尖,蓝牌轻卡合规化运输也是势在必行,车身的自重轻了,卡友们就能拉的更多。(文/李韧)