鲁达 天龙旗舰一上市，瞬间成了卡车圈的网红，订单更是供不应求，为了它很多卡友愿意等上2个月，目前很多卡友已经开上天龙旗舰有一段时间了，以康明斯480马力、520马力居多，也有少量卡友正在体验东风公司的某些最新产品。记得雷诺发动机上市的时候，收获了非常好的口碑，经造，省油，迅速俘获粉丝无数。有很多卡友提出：旗舰如果能配雷诺发动机，我马上换车。看来现在很多卡友要准备换车了，因为你们要的雷诺机已经装配到天龙旗舰了。
首先科普一下，DCI450马力发动机，是一款11L发动机，采用的雷诺技术，这是它的素颜照。
DCI450发动机
这款450马力低速大扭矩发动机，在业内11L机是领先的，很多卡友应该有深刻的体会。
转速在1500-1800r/min区间，输出最大功率323kw；在1000-1400r/min区间，输出最大扭矩2100N.m，它的噪声非常小，小于98dB，处于国内发动机制造行业领先地位。这款发动机采用了新材料技术，使得燃油消耗同步下降0.5%左右，他还使用了新技术“发动机热管理系统”，可以有效降低摩擦功、附件功，油耗下降1.5%，山区油耗下降2~3%。
它的保养也非常给力，首保5万KM，保养间隔10KM万公里，省钱省时。
那么DCI450搭载到天龙旗舰上，配置都是怎么样的呢？
大家看到了，这款车型主要适合两个行业，普通专线和危化运输，这都是DCI发动机的传统势力范围，特别是危化行业，可以说一直独占鳌头，变速箱有两款，沃尔沃技术东风14档和法斯特12档，需要液力缓速器的卡友，可以选择法斯特12档的车型，后桥采用的是东风公司的新品，大家没有听说过吧，前期小编发过一篇文章，它的全名叫DDAC-TD440升级贯通双联桥，这款后桥设计寿命更长，核心零部件实现20万KM保修（齿轮、轴承、油封），可选速比范围非常广，2.56，小编眼睛都看花了，它采用了长换油、轻量化、舒适性和传动效率提升等技术，这是一款非常高端的车桥，它的加入让天龙旗舰更加高效可靠。
美女现场体验天龙旗舰520
看重点，自重！！！最低8.5吨，牛B克拉斯，曾经纠结自重的卡友可以不再纠结，各位卡友，你们觉得这样的配置和自重是不是符合你的心理期望？
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