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贵州潍柴发动机服务站 附近潍柴发动机服务站?

选择“妻子”的标准不仅是外貌美,更主要的还是“心灵美”。对于卡车司机来说,爱车如“爱妻”,选择爱车时最注重的就是“心灵美”,即车辆发动机的可靠性。

10年8车全配潍柴发动机,四川老司机邱国强在选择“爱妻”时,把“心灵美”做为首要标准,与潍柴上演了一幕可歌可泣的“爱情故事”。

2017年11月28日,在潍柴卡车动力知识竞赛四川站的赛场,邱国强阐述了他与潍柴发动机之间发生的故事。

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10年8车全配潍柴

来自四川雅安市汉源县的老司机邱国强,虽然是运输散户,但涉及的细分市场却非常多,从自卸、轿运、快运到大件运输等多个领域,所用车辆也从1辆发展到现在的8辆,可以说是事业小有成就。

邱国强

最让人感到不可思议的是,邱国强拥有的8辆卡车,全部装配潍柴发动机,从290马力到336马力再到500马力,潍柴卡车发动机几乎用了个遍。“潍柴发动机就是好,”邱国强经过10年的不离不弃,给潍柴点了个大大的赞。

“劲大,经整,服务好”是邱国强对潍柴发动机最直观的感受,邱国强2008年买的第一台自卸车用的就是290马力的潍柴发动机。“这辆车主要拉砂石,跑了30多万公里没有出过一次问题,”邱国强对自己的第一辆卡车记忆犹新。

据邱国强介绍,作为卡车“心脏”的发动机,必须经得起严苛的使用环境和工况。而潍柴发动机的表现并没有让他失望。此后,潍柴发动机成为邱国强选车的首要条件。

10年来邱国强陆续购入8辆卡车,无一例外全部装配的是潍柴发动机。

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服务好质量优成首选

因运输领域以及地域原因,邱国强的8辆车全部在云贵川、川藏线、青藏线活动,因为道路运输环境最为复杂,所以车辆的可靠性非常重要。邱国强告诉方得网,很多品牌的发动机在4700米以上的高原或多或少会出现一些“高原反应”,发动机运转吃力油耗高。

“潍柴的发动机就没有高原反应,特别是潍柴13L发动机表现非常给力。”对于潍柴13升发动机的表现邱国强特别满意。邱国强购买的一辆装配潍柴13L发动机的乘龙H7主要跑川藏线,面对4700多米的高原不仅动力没有出现明显的衰减,而且还非常的省油,每趟油钱可以节省几百元。

特别值得一提的是,潍柴发动机的缸内制动技术,在面对几十公里的长下坡路段时,刹车次数明显减少,不用频繁更换刹车片,自然而然的可以节约一笔不小的开支。

使用潍柴发动机,邱国强经历了从基础使用到喜欢到满意再到特别满意的一个过程,邱国强不仅对潍柴的质量感到满意,对其服务更是由衷的叹服。有一次,邱国强的一台轿运车在贵州境内出现问题,邱师傅通知服务站之后,服务站仅用3-5天的时间就给其排除了故障。从此,邱国强更加坚定了使用潍柴产品以及售后服务的信心。

结束语

2017年,潍柴动力前三季度以营业收入1629亿元、同比大增83%,WP13在大排量发动机领域占有率高达38%的销售数据向行业递交了一份漂亮答卷,而且今年销量有望突破65万台。

作为有着70年悠久历史的发动机企业,潍柴一直没有停歇下脚步,想用户之所想,急用户之所急,为用户制造生产更多适合运营的高质量发动机,深受用户的喜爱也在情理之中。

责任编辑: 鲁达

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