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奥驰D5发动机马力太小?,奥驰a3发动机是多少马力的?

文/杨俊锋

“选择奥驰就是选择民族品牌,物美价廉,经济实用。”河南泰安汽车贸易有限公司(以下简称“河南泰安”)总经理郭西岭在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,郑州客户买轻型车大都来河南泰安,来河南泰安的大多买奥驰,质量过硬、承载能力强、实用价值高、售后主动等都是奥驰讨客户喜欢的几大因素。

“我是一个兵,来自老百姓。”这一观念让郭西岭懂得尊重他人、感恩他人的重要,这句话也成为贯穿他与奥驰征战这片中原大地的一把利剑。

奥驰

对奥驰:民族品牌更务实更有保障

谈起奥驰,郭西岭可谓颇多感慨。1983年参军,1999年转业,十几年的军旅生涯给郭西岭留下了“家国情怀”烙印,而郭西岭自然而然地也会对民族品牌充满好感。

转业没多久,郭西岭就跳出了体制内的工作,步入汽车销售行业,并一直坚持到现在。郭西岭表示,2011年底介入奥驰销售,业绩一直不错。“公司代理奥驰A系、D系、X系等多品系产品,今年一季度销售近700辆,如果不是‘供不应求’,保守估计销量将会突破1000辆,甚至达到1400~1500辆。”

郭西岭告诉记者,之前跟国内3~4家品牌厂家合作过,但最终选择了奥驰作为独家代理,“把奥驰的事业当成自己的事业干。”当然,除了产品本身之外,郭西岭也深深被奥驰的企业文化征服。“‘以质量求生存,以信誉求发展’,这是奥驰厂家领导挂在嘴边的一句话,毋庸置疑,实际行动亦如此。”

也正基于此,奥驰人工作时的雷厉风行、严谨认真给郭西岭留下深刻印象。他说,“厂家人员工作起来比当兵的还厉害,务实、团结。”

同时,郭西岭强调说,奥驰讲诚信、有担当,这是双方5年合作的基础。“下一步将公司发展方向拓展至物流行业,主要跑省内线,奥驰将是物流公司发展壮大的重要支撑点。”

奥驰D5

对客户:跟用户打交道从尊重开始

“先做人,再卖车。”这是郭西岭的销售之道。“当过兵的人都有一股子韧劲,不会的慢慢学,‘谢谢’二字不离口。”郭西岭认为,懂礼貌、尊重别人无疑是车辆销售过程中的重要内容。

“众所周知,买货车的用户大多是为了养家糊口,他们在购买车辆前后更需要得到尊重和认同,包括销售人员的尊重、服务人员的尊重。”郭西岭认为,跟用户打交道,互相尊重需排在首位,产品其次。他接着说,“这也是为什么像郑州德邦物流、郑州安利物流这种大客户热衷使用奥驰的重要原因。”

河南开封兰考用户周卫红在今年1月份从郭西岭店里购买了一辆奥驰D3。周卫红在接受记者采访时,谈起“郭总”不知,说起“老郭”却头头是道。“之前原单位的奥驰车就是在老郭店里买的,感觉不错。自己今年出来单干,也买了一辆奥驰。能拉货、也不贵,中!”

当然,对奥驰而言,用户的肯定就是最大的褒奖。换而言之,经销商不就是厂家最直接、最大的“用户”群体吗?产品好、市场大、有利润,才是他们愿意代理、提车、销售以及服务的前提。

对员工:我们一样都是打工者

郭西岭的平易近人在公司内是人人称道。郭西岭常说,“不把自己当老板,职工、老板都一样。说白了,都是打工的。”

飞碟奥驰河南区域经理李金健对郭西岭评价说,“郭总在公司管理层面有自己的独特理念。其一,公司内部销售竞争性较强,‘沟里河里都是鱼,就看你能不能逮得到’;其二,大客户资源跑得积极;其三,服务板块要求高、把控好。”

对于如何管理员工,郭西岭自有一套。他解释说,销售人员的工资差别很大,多的能上万,少的只是底薪。“车辆卖得越多,提成拿得越多,平时上班,员工开的车都比我的车好。”想必,正是由于这种公平、公开的竞争环境才让店内销售芝麻开花节节高。

郭西岭强调,这样的高薪激励消除了销售、服务过程中容易滋生的懒惰、推诿等弊端。“销售人员都有自己的用户信息,他们会很主动、很积极地与用户沟通,从而为后续的车辆销售打下基础。”

责任编辑: 鲁达

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