鲁达 【卡车之家 原创】JH6作为重卡市场里的一款重量级产品，凭借解放的技术实力，该车以优秀的性价比以及良好的经济性获得市场认可。随着卡车市场逐渐往细分化市场发展，解放JH6系列也衍生了更具针对性车型。
本期实拍的这款解放JH6质惠版就是为砂石料、煤炭运输市场而打造，该车在动力、轻量化以及舒适性方面具有不错表现，因为车辆所在地是广州地区，所以还装配了广东省要求强制安装的智能监控设备、广州市要求选装的行人警示器。
480马力国六潍柴机 为煤炭运输助力！
首先在动力上，根据车辆的定位以及行业的反馈，这款质惠版搭载了非常受砂石料、煤炭运输用户钟爱的10.5L潍柴WP10.5H460E62发动机，最大输出460马力，峰值扭矩2100牛米，符合国六排放，这款发动机支持长换油。
值得一提的是，潍柴9升10升机虽然发动机体积和排量都不大，但胜在动力表现非常出色，整体性能在业内具有不俗的口碑，这也是为什么这两款动力这么受标载行业欢迎的原因。
与之匹配的是12挡法士特C12JSDQXL220TA全铝壳变速箱，其轻量化设计符合标载车辆的使用需求。
底盘左侧挂载了一个800L铝合金油箱，对于这颗10升的国六潍柴机来说，是完全能够满足用户跑中长途标载运输的续航要求。
该车还配置了燃油水寒宝，它具有燃油加热和除水功能，即便在环境温度很低的北方冬天，用户只需先打开燃油加热器进行加热，随后的起动就会容易很多。
采用435升级冲焊桥，速比3.7。这根桥在轻量化设计的同时，对承载性能也做了一定的提升，并且带有轮间差速锁，对这对于砂石料运输的运输工况来说非常适用，在经过烂泥烂路处即可打开差速锁，让车辆的每个驱动轮都能分配到稳定动力，便于脱困和带来更稳定行驶状态。
另外，前后桥均为舍弗勒FAG免维护轮端，采用了由舍弗勒设计验证的密封系统和润滑油脂，可保证超长里程无需更换。
悬挂上，采用了前2后3式少片钢板板簧设计，再配合前铝合金后轻量化钢圈的设计，因此这款质惠版会在自重上有一定的优势。
驾驶室高舒适性 装有智能监控系统！
这款JH6质惠版装配了一个大排半高顶驾驶室，采用四点空气悬置，同时外观采用了非常经典的解放红金属漆，可以说这种红红火火的涂装，恰好能够把解放车魁梧的气质都表现了出来。
堆叠式设计的打孔中网很有辨识度，而这一代的JH6在外观上更趋向于突出现代化的视觉体验，它应用了非常多从前脸贯穿到驾驶室侧面的硬朗线条，勾勒出强劲的肌肉感，从侧面这个角度看很有战斗范！
而实拍这一款JH6我们可以发现，它的车道偏离预警系统是升级成了两个摄像头，双摄识别定位能够更精准识别车辆的位置状态，提升行车安全性。
另外，该车配备有电动后视镜，在复杂环境下不开窗就能快速调整后视镜角度，这是个很实用的功能。
再来到驾驶舱内，整体驾乘空间的优秀表现是这一代JH6值得称赞的地方，虽然质惠版过道都是凸地板的，但因为是针对中短途的缘故，所以中间过道使用的频率不高，毕竟更经济的成本是用户更愿意接受的。如果你实在想买平地板驾驶室，其实可以选择领航版。
内饰采用了米色和黑色的混搭设计，黑色耐脏、米色能够调动心情，整体营造的氛围不至于像纯冷色调那样过于压抑，毕竟用户整体待在驾驶室内，保持心情愉悦很重要。
硕大靠背的织布气囊座椅在中间还有丝绒布设计，提高细腻的背部触感，同时还带有座椅通风，织布材质也使得座椅的通风效果非常出色。
上下铺在宽度方面的表现很不错，给人印象最深的还是床垫非常柔软，躺下去后有一种非常明显的凹陷感，软踏踏的很解压，个人还是很喜欢这个设计。
而在配置上和省外车辆最大的不同是，在广州威福这里的JH6是配置了广东省强制要求安装的智能视频监控，它由三部分组成：显示屏+四方位影像+主机，而主机则是代替了以前的北斗记录仪，安装在主驾上方。
然后副驾侧方还有一个广州市建议安装的行人声光警报器，如有行人靠近车辆侧方则会以高分贝警告声＋高频闪光来警告，亲测效果非常“震撼”！
而整套智能监控在使用体验上，个人最大感受：首先，是显示屏的分辨率实在不敢恭维。其次，就是主驾位置有两个摄像头对着驾驶员，让人有点不自在。最后，据说视频信息是会上传到省厅的，对于用户的隐私是否确保安全？
● 编后语：
这款JH6质惠版的配置对车辆定位具有一定的针对性，例如砂石、煤炭运输用户钟爱的10升潍柴机、轻量化底盘设计、驱动桥带差速锁等等，整体工况适应力还是比较强的，驾驶舱内的舒适性表现也不错，完全符合大家对解放JH6车型性价比的印象。（文/郑广昌）