鲁达 4月20-22日，被誉为客车行业风向标的国际客运交通装备和技术展览会（以下简称天津客车展）在天津梅江国际会展中心隆重举行，为期三天的展会向国内交通运输业传递着最先进、最尖端的装备技术和最前沿的客车行业发展动态。
本次展会以“低碳出行 智享未来”为主题，展会由中国土木工程学会城市公共交通学会主办，作为客车行业里面的大型展会，此次受到了社会各界的客车企业、零部件企业以及客运公交、客运旅游等公司关注。车型方面，宇通、比亚迪、中通、重汽、金旅、银隆、申龙、金龙、南京依维柯等9家主流客车企业，共带来了27款车型一同参展。
比亚迪：带来4款纯电动客车以及2款纯电动轻型货车
作为全球新能源商用车的引领者，比亚迪在本次展台上展出的六款车型全部为纯电动驱动，其中有四款K9、K8、K7、C8客车及T3、T5两款轻型货车。
T5纯电动卡车
这款T5纯电动卡车作为比亚迪在卡车领域的开山之作，整车长为6米，具有零污染、零噪音、零排放的特点。可分为四种不同的型号，整车电量可以覆盖从80.3千瓦时到162千瓦时，电池类型可选磷酸铁锂电池、三元锂电池。
T3纯电动物流车
比亚迪T3车长4.46米，宽1.72米，高1.875米，轴距为2.725米，这能大大提高车辆的载货量，整车电量36.9千瓦时，电池类型为三元锂电池。
比亚迪K7
K7车长8米，续航里程超过240km，整车配有全顶置空调，车身外观整体采用流线型设计，骨架采用全铝合金材料，轻量化幅度达到40%，是一款实用、节能的中型纯电动公交车。
比亚迪C8
C8车长10.5米，高2.5米，宽3.5米，轴距为5000mm，电池全部布置在地板下，降低整车重心的同时造型更加美观，动力上搭载的电机最大功率达360KW，最大扭矩为3000N·m，动力强劲，高速工况续航里程超过230公里。
比亚迪K8
K8整车长10.5米，沿用两级踏步设计，针对不同续航需求，可提供303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9 kWh等多种电量。同时，这款K8日前还在西藏、海拉尔、吐鲁番完成了车辆“三高”测试。
比亚迪K9
比亚迪K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。车身长12米，一级踏步设计，整车电量有253.4千瓦时、330.7千瓦时可供选择，采用后轮边驱动，最高续航里程350公里。
重汽：带来一款纯电动车型以及一款混合动力车型
中国重汽豪沃本届天津客车展共带来两款车型，其中一款纯电动车型，一款混合动力车型。分别为， JK6106GBEVQ4纯电动城市客车和JK6126GPHEVN5Q2插电式混合动力城市客车。
JK6106GBEVQ4纯电动城市客车
JK6106GBEVQ4纯电动城市客车车身总长10.5米，宽2.5米，高3.12米，采用永磁同步电机，峰值扭矩为2800牛米。
JK6126GPHEVN5Q2插电式混合动力城市客车
JK6126GPHEVN5Q2插电式混合动力城市客车车身总长11.99米，宽2.5米，高3.45米，动力方面采用MT07.24-50天然气发动机和永磁同步电机。
南京依维柯：共带4款车型参展，其中3款燃油车型，一款纯电动物流车。
作为在本次天津客车展唯一的轻客企业，只有南京依维柯一家企业亮相。此次，南京依维柯共携4款车型参展，其中3款燃油车型，1款纯电动物流车。
中通: 带来三款车型分别是城市客车、公路客车以及校车
这次带来的3款展车中有一款纯电动车型，2款燃油车型。分别为LCK6117H5A1公路客车、LCK6108EVG18纯电动城市客车和LCK6106D5Z校车。
中通LCK6117H5A1公路客车
中通LCK6117H5A1公路客车动力方面搭载了潍柴WP7.270E51发动机，最大功率为199千瓦，最大扭矩为1160牛米，全车配有空气悬架，前桥为5.5吨级，后桥为11吨级。
LCK6108EVG18纯电动城市客车
LCK6108EVG18纯电动城市客车搭载了TZ460XSF01电动机，最大功率196千瓦。全承载式车身，前桥为7吨级，后桥为9.5吨级。
LCK6106D5Z校车
LCK6106D5Z校车搭载了潍柴WP4.1Q165E50发动机，最大功率120千瓦，与之匹配的是5挡变速箱，前桥为4.2吨级，后桥为8.0吨级。
金旅：参展的两款车型中有一款燃油车型，一款混合动力车型
车型分别为XML6102、6112、6122金旅新凯哥系列豪华大型客车和XML6125JHEV混合动力城市客车。
XML6125JHEV混合动力城市客车
XML6125JHEV混合动力城市客车搭载了玉柴YC6J200-52发动机，最大功率为147千瓦，驱动电机为永磁同步电机，额定电机功率为102千瓦，配置前2后4空气悬挂。
XML6102、6112、6122金旅新凯哥系列豪华大型客车
XML6102、6112、6122金旅新凯哥系列豪华大型客车动力方面有玉柴和潍柴发动机可供选择，功率从199千瓦覆盖247千瓦。整个动力传动系统经过优化匹配，确保整车动力性经济性达到平衡，整车可配饰航道偏离预警系统、防撞预警系统、胎压监测系统、弯道辅助照明系统等。
申龙：带来三款车型，其中一款柴油客车，一款纯电动箱式运输车以及一款氢燃料电池城市客车。
SLK5042纯电动厢式运输车
SLK5042纯电动厢式运输车外形尺寸长为5.99米、宽1.986米、高2.74米，总质量为4.495吨，整备质量为2.92吨，轴距为3.36米，电池方面采用三元锂动力电池，最高时速为100千米。
SLK6118豪华旅游客车
SLK6118豪华旅游客车搭载了玉柴YC6L280-50发动机，外形尺寸长为10.995米、宽2.5米、高3.695米 整备质量为12000千克，最大总质量为16200千克。
SLK6859氢燃料电车城市客车
SLK6859氢燃料电车城市客车外形尺寸长为8.545米、宽2.5米、高3.47米，动力方面搭载了永磁同步电机，功率为90千瓦，电池系统为宁德时代49.5千瓦时，燃料电池为北京亿华通30千瓦。
银隆：此次携带了3款车型，包括8.5米纯电动城市客车、10.5米纯电动城市客车和纯10.5米电动仿古铛铛车。
银隆纯电动10.5米仿古铛铛车
银隆仿古铛铛车外形尺寸长为10.49米、宽2.52米、高3.45米，配备银隆钛电池，电量有60.6千瓦时、69.6千瓦时、81.2千瓦时、92.8千瓦时可供选择，搭载直驱大扭矩电机，具有高安全、高稳定、快速充等特性。
银隆10.5米纯电动城市客车
银隆10.5米纯电动城市客车外形尺寸长为10.48米、宽2.5米、高3.15米，配备银隆钛电池，电量有60.6千瓦时、69.6千瓦时、81.2千瓦时、92.8千瓦时可供选择，搭载直驱大扭矩电机，采用全承载车架。
银隆8.5M纯电动城市客车
银隆8.5M纯电动城市客车外形尺寸长为8.49米、宽2.48米、高3.05米，配备银隆钛电池节能环保，电量有46.4千瓦时、60.9千瓦时可供选择，最大总质量为13500千克。
宇通：本次共带来4款展车，其中有三款纯电动车型，一款燃油车型。
宇通客车本次带来宇通ZK6115BEVY53纯电动公交车、宇通ZK6650BEVG6纯电动公交车宇通ZK6935BEVG2纯电动公交、高端商务车宇通T7（燃油）等共四款车型。
高端商务车宇通T7（燃油）
宇通T7车身长为7.148米、宽2.75米、高2.82米 承载式车身结构，座位数10-23
宇通ZK6650BEVG6
宇通ZK6650BEVG6车身长为6.54米、宽2.1米、高2.77米 搭载了TZ327XSYTB06电动机 整车质量4850千克
宇通ZK6935BEVG2纯电动公交
宇通ZK6935BEVG2纯电动公交车身长为9.34米、宽2.5米、高3.05米 搭载了TZ368XSYTB04电动机 整车质量10050千克
宇通ZK6115BEVY53纯电动公交车
宇通ZK6115BEVY53纯电动公交车身长为10.69米、宽2.5米、高3.2米 搭载了TZ368XSYTB04电动机 整车质量11600千克。
总结：
从本届展会来看，就展车驱动形式来说纯电动车型占了大多数，毫无疑问电动化已经成为了未来发展的重要方向。同时，通过此次展会的平台更加促进了供需双方的交流合作，真正实现了零距离的深入沟通，使得参展企业能够真正的了解用户的需求，更好的推出满足用户需求的产品，本次展会也对于加快我国客运交通装备起到了积极的推进作用。
编辑：钟建树