鲁达 【卡车之家 原创】2022年，中卡6米8市场可谓是百花齐放。今天咱们就介绍其中的一朵——解放青汽JK6 领航版AMT6米8。随着国内商用车全面迈入国六阶段，再加上AMT技术的逐渐成熟，越来越多的产品都匹配上了AMT变速箱。
相较于传统手动变速箱来说，AMT变速箱不仅更加省时省力，还能够时时刻刻将驾驶员的驾驶分数保持到90分以上，不受其他因素干扰，一年下来能够省不少油钱出来。那么这款解放JK6除了匹配了AMT变速箱以外还有什么其他的变化吗？咱们一起看一看。
● 针对中冷链、绿通运输 对车辆有哪些需求？
无论是绿通还是冷链运输，对时效性要求都较为苛刻，再加上中国土地幅员辽阔，地势复杂多样，面对云贵川等多山路地区，车辆动力强劲才能标载爬坡不怕没劲。
在车辆各方面参数都相差不多的时候，舒适性与否就影响了卡友是否会为这款产品买单，同时，舒适性达标了，不仅能够让卡友们驾乘更加高效，同时还能有效降低卡友们身体的劳损。
承载能力要强 想要赚钱，跑得快是第一，装得多也很重要。
● 解放动力260马力发动机配法士特8挡AMT 能碰撞出什么样的火花？
动力方面，这款解放青汽JK6搭载的是解放动力CA6DH1-26E6直列六缸发动机，排量5.7L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为192kW（260马力），当发动机转速达到1300-1700rpm这个区间时可爆发1000N.m的峰值扭矩。无论是运输绿通、冷链抑或是零担百货，这个动力都算是非常强劲。
传动系统与之匹配的是法士特F8JZ105CM 手自一体变速箱，这款变速箱采用超速档设计，整个壳体均采用了铝合金的材质，可有效帮助整车减重。
底盘方面，这款解放JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥，F4N前轴。采用前7后7+3片渐变板簧悬挂，整车匹配规格为275 18PR的轮胎，装配有一个容积为400L的铝合金油箱。实拍的这款解放JK6装配有一个规格为6750x2400x600mm的高栏箱，无论是运输绿通还是禽畜类都不错。
通过卡车之家车速计算器可以得知，当车辆的发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达74~96km/h。
● 格拉默座椅全液晶仪表 配上中控大屏科技感满满
解放青汽这款JK6相较于之前的车型，采用了全新的JK6驾驶室，经过优化升级之后，不仅舒适性大大提高，空间也大了很多，最直观的数据就是驾驶室内部高度达到了2.05米，真的是非常的宽敞。
为了给到驾驶员更舒适的驾乘体验，实拍的这款JK6主驾座椅采用的是格拉默的多功能气囊座椅，尼龙网面的材质透气性非常不错。功能方面，囊括有通风、阻尼调节以及两集腰部支撑调节，在南方炎热天气行车时，打开座椅通风还不是美滋滋？
车辆的方向盘是比较中规中矩的四幅式设计，多功能按键可对接打电话、定速巡航以及多媒体音量进行调节，非常够用。
这款解放青汽JK6采用了全液晶的仪表盘，不仅造型酷炫并且各项读数也都非常清晰，油耗、电池电量等等功能都能一目了然的看到结果，非常省心。
除此之外，车辆的中控台也是排列规整，并且功能也是非常齐全。最靠近方向盘的是车辆的多功能按键模块，由于操作会相对频繁一些，所以设计得更加靠近驾驶员，再向右是一块非常大的多媒体大屏，可对360环视进行可视化操作，平常还能满足卡友们日常影音娱乐的需求。
车辆的换挡形式为挡把式，共有6个档位，分别是Dm蠕行前进、M手动挡、A自动挡、N空挡、R倒挡以及Rm蠕行倒挡，在停靠站台或是想要小距离移动时，就能用到Dm以及Rm档位，非常贴心。在其后方是一个可拆卸的烟灰缸、驻车制动，以及一个水壶槽。
由于卡友们平时跑起来就会长年累月的不着家，所以在驾驶员的头顶上方安置了三个非常大的封闭式储物空间，卡友们日常携带的衣物、被褥以及食物可分门别类的进行存放，干净又卫生。
为了更好地去满足绿通等市场的时效性需求，很多卡友都会采取双人运营的模式，如夫妻车、兄弟车等，那么这款解放青汽JK6采用高顶双卧平地板的设计，不仅驾驶室空间足够大，卧铺空间也非常够用，可以保证驾车的两人都能够拥有一个好的睡眠。
● 整车重量7.88吨 承载能力也是毋庸置疑的
实拍的这款解放青汽JK6通过采用铝合金轮圈、铝合金变速箱壳体等轻量化手段，将整车重量控制在了7.88吨左右，也就是说，咱们标载拉个10吨货是完全没问题的。除了标载装得多，同时在空车行驶时，油耗也能降低不少，降本增效方面玩得明明白白。
装载能力方面，这款解放青汽JK6装配有一个规格为6750x2400x600mm的高栏箱，无论是运输绿通还是禽畜类都非常够用。整车采用前7后7+3片渐变板簧悬挂以及配规格为275 18PR的轮胎，保障了车辆的承载能力，可谓是装载能力、承载能力一首掌控。
● 结语
作为解放2022年的开年力作，这款JK6无论是外观造型还是动力链选配都是尽善尽美，除此之外，堪比移动之家的驾驶室也是非常舒适。
在6米8市场内卷严重的今天，这款车能够脱颖而出也是非常不易，如果预算足够的话，过完年你会买一台去运营吗？（文/李韧）