鲁达 开过燃气车的卡友们有可能遇到过，有的时候感觉发动机好像没力气了，甚至无法工作。仔细检查之后，原因竟然是因为使用了柴油车的机油。
很多人觉得意外，既然都是起润滑作用，为什么燃气车不能使用柴油车的机油呢？
其实这与两种发动机的工作特点有关
〈会缩短使用寿命，燃气车请不要使用柴油车机油〉
01、首先，燃气燃烧产生的热值（单位质量或体积的燃料完全燃烧时所放出的热量）要比柴油大，燃烧室温度更高。在高温作用下，普通润滑油高灰分添加剂极易形成沉淀物，润滑油膜难以形成，并易促使机油快速高温氧化，影响机油的功效和使用寿命。
02、另外，尽管燃气为清洁燃料，但是燃烧室温度过高会导致尾气中NOx含量升高，它会使普通机油氧化和硝化，产生过量油泥，也会缩短机油使用寿命。
03、最后，柴油是以小液滴的形态喷入气缸，对阀门、阀座等起到润滑、冷却的作用。但是燃气是成气态进入气缸的，并无润滑作用，还可能会造成气门部件磨损及关闭不严的情况发生。
如果燃气车长期使用柴油车机油，会给发动机带来损伤，轻则发动机功率下降，重则无法启动，从而导致维修成本上升，得不偿失。所以，请燃气车卡友们记得一定要使用燃气专用润滑油。
〈重磅！！！东风推出气体发动机专用机油〉
为了让开燃气车的卡友们避免不必要的麻烦，东风商用车深入研究了气体发动机的特性，量身定制了冬季用和夏季用两款气体发动机专用机油。
他们的规格分为4L和16L两种，请在东风商用车指定服务站购买。
东风商用车气体发动机专用机油精选了适宜的灰分添加剂， 有效减少了活塞环、轴承、阀系等关键部件的磨损，延长了发动机寿命。
它还拥有优异的抗氧化性，帮助控制高温高速引起的机油变稠，在高温下给发动机提供更有力的保护；它的持久润滑效果也会带来优异的燃气经济性。
东风商用车研发出的燃气机油充分考虑了市场上气体发动机的通用性，适用于dCi、玉柴、潍柴等所有气体发动机，推荐保养间隔为1.5—2万公里，性价比极高，为开燃气车的卡友们省钱啦！！
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