鲁达 9月份发布，12月上市，东风凯普特星云系列轻卡在万众期待中正式迎来上市，而它11.25万的起售价，最高13.48万的价格，直接让凯普特星云跨入了高端轻卡时代。用凯普特官方的话来说：凯普特是高端产品，我们不会参与价格战，那是低端市场在做的事。还有，我们公布的不是价格，我们公布的，是向高端轻卡用户提供一整套轻卡解决方案。好了，既然是高端轻卡，那么我们就以产品的角度，来看看这款星云K6到底高端在什么地方。
全新星云外观 科技感属性更强
外观上，全新凯普特星云K6一改上一代的红色配色和灵巧外观，转而使用大胆的灰色配色和科技感更强的外观，首先灰色更能联想到星空，其次科技感的外观则更加契合星云这个含义。
前格栅加入镀铬装饰，为整车的颜值加分不少，辨识度也更高了。为了进一步增加辨识度，前格栅位置还加入了一个铭牌，上面标明源自日产，用以强调自身属性。
立式组合大灯很有特点，包含了转向灯和LED日间行车灯，最有意思的是大灯内还加入了一个东风双飞燕的标识，不知道晚上的时候灯光打在墙上，会不会照出一个双飞燕图案来。
配了双雨刷，并且还是无骨雨刷，相比有骨雨刷，无骨雨刷刮的更干净，噪音也更小了。
后视镜是个很大的亮点，体积非常的大，融合了主镜和补盲镜，可观察到的视野范围也更多，同时支持电加热和电动调节功能。
发动机ZD30 日产碧莲客车同款高端动力
除了外观上的高端，动力链也是星云系列高端的代表，发动机搭载了来自日产的ZD30这款发动机，国六排放，功率163马力，最大输可出扭矩为470N.m的扭矩，单从参数看，这款发动机动力输出真的很彪悍。另外，这款ZD30发动机同时还被日产碧莲客车所应用，高不高端，看看谁都在用就知道了。
而关于发动机，还有ZD23和M9T两款可选，用户可根据自己的工况来选择性价比更高的发动机。例如M9T这款排量为2.298升的发动机，同样是国六排放，最大也可以输出380N.m的扭矩，性价比会更高一点。
与发动机匹配的变速箱来自法士特，6挡手动，并且还是全铝外壳，具备轻量化的同时散热也更好，生命周期也要优于铁壳变速箱，另外，这款变速箱还是全磨齿设计，噪音更低，传输效率更高。
红色车桥很有代表性，首先是增加品牌辨识度，其次这款车桥来自东风德纳，而德纳车桥同时还是一家北美品牌，东风在引进德纳车桥技术后，完全自主化，已经变成了在国内车桥市场的一个高端品牌，同时也是东风系的御用车桥。
日产ZD30发动机，法士特全铝外壳全磨齿变速箱，东风德纳车桥，本身就很高端的三个品牌，它们在融合后，变成了高端的动力链的象征。
细微之处 尽显高端
除了动力链的高端，凯普特星云K6在车架布局上有很多亮点，例如后处理系统，采用的是管式后处理规格，在达到国六排放的同时，还能充分利用车架空间。
车架上另一个亮点就是车桥横向稳定杆了，这个装置一般只会出现在重型旗舰卡车上，出现在轻卡车型上，就很不一般了。横向稳定杆可以有效增加车辆的行驶稳定性，尤其是在转弯或坑洼路段，能带来更好的行驶品质。
组合油箱也是一个亮点，材质为塑料材质，耐腐蚀，轻量化。巧妙的是凯普特把油箱和尿素箱巧妙的融合在一起，不仅造型紧凑，还对空间的利用率很高，省出来的部分车架空间，则可以用来拓展其它功能。
2.1米宽体驾驶室 配气囊减震座椅
2100mm宽的驾驶室，轻轻松松座三名乘客，能满足城市商超配送多人员的乘坐需求。
给轻卡配气囊减震座椅，东风凯普特星云算是先驱者，这么做的目的很简单，首先是定义了高端轻卡，其次大大增加了驾驶员的驾驶体验，有效降低驾驶疲劳。
多功能方向盘包含定速巡航和接打电话以及音量加减键，增加便捷性，提升驾驶体验，强调高端品质。
凯普特星云是首个把全液晶仪表应用到了轻卡车型上车企，直接让轻卡也有了旗舰重卡的高端配置。
关于实用性，凯普特星云K6还在中控台是哪个预留了两个USB接口，可以同时为两部电子设备充电或用力连接。
智能车机交互系统（大屏）能带来更好的人机交互体验，这套系统功能丰富，包括导航、倒车影像和右侧摄像头功能，不仅具备娱乐功能，还兼顾到了安全系统。
结语
全新设计的星云外观，源自日产的高端动力，细致入微的亮点设计，再加上舒适的驾乘空间以及驾乘体验，这时再来看凯普特星云所公布的价格，单从产品角度，凯普特星云确实值这个价，11.25万的起售价，带来的不仅仅是高端产品，它背后还隐藏着其它更重要的信息，那就是高品质、高出勤率、高生命周期，还有高回报率。
图/文：刘国华