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左师傅是黑龙江哈尔滨人，从事卡车运输行业已经10多年了，过去一直给别人开车，后来积攒到了一定的财富才决定买车自己单干。如果要问左师傅至今驾驶过多少辆卡车，恐怕他自己都说不清楚，而在这些卡车之中，要问他留下深刻印象有几辆，他回答大概只有2个品牌：解放和东风。
来自东北的左师傅的东风天龙启航版重卡
“在我们东北，一汽解放无疑是重卡市场的老大，身边很多朋友都选择了解放卡车。当然，我也喜欢一汽解放；不过相较之下，我更喜欢东风，这是因为我驾驶过东风天龙重卡，良好性能给我留下了不错的印象，而且众所周知，东北地区是一汽解放的优势市场，东风4S店为了获得市场占有率提供的福利政策也要更好，更有吸引力。”左师傅说，当时买车的时候，东风4S店给他提出了非常好的福利政策，40万km免费更换机油和柴油滤芯，这可给车辆后期使用成本省下了一笔不菲的费用。
以合理的成本投入赢取最大的利润率 ，是每一个卡车司机的心声，所以左师傅更加关注的是那些投资小，回收成本较快的经济车型。他说：“我们买车首先考虑的就是价格，事先我们会对成本进行核算，考虑我们运营线路的货源如何，车辆的出勤率如何，如果一个月只跑一趟就趁早别干了，因为买什么样的车辆都会赔本。一般情况下我们购车的成本控制在2年内回收，接下来几年就是盈利。我这辆东风天龙已经使用了快1年了，跑了接近10万km，多亏4S店提供的福利政策，让我1年就能节省1万元的，加快了收回成本的速度。”
除了后期使用成本较低外，维修的便利性也是卡车司机需要考虑的一点。左师傅说：“我希望卡车在未来的维修过程中，能够得到厂家相应的售后保障。我身边的很多朋友不是没考虑其他品牌的卡车，但是大家都知道，其他品牌卡车在东北市场要么售后中心配件不全，要么配件价格过高，所以最后还是愿意选择一汽解放。东风在东北地区的服务网络布局得倒还是不错，毕竟是二汽，配件的价格透明化，服务也很及时。”
左师傅的东风天龙内饰
左师傅驾驶的是一辆东风天龙启航版卡车，鲜艳的红色在停车场内很是扎眼，“别看卡车司机年纪大，可我们都喜欢红、蓝这些颜色艳丽的卡车。因为车漆明度越高，路上也就越惹眼，更能引起其它司机的注意；而黑色、咖啡色等深色在傍晚的时候会让人视线不清，容易出现事故。”左师傅还满意跟记者说，东风天龙身上的“红”是他最喜欢的红颜色，不像其他品牌那样附在表面鲜红色，它这种“红”类似于火焰，寓意着每一位驾驶该车的司机生意都能红红火火。
在动力配置方面，该车搭载了额定功率420马力dCi发动机，匹配了东风最新推出的采用了沃尔沃技术的14挡变速箱以及德纳小速比车桥，动力链配置不能说不豪华，但还是需要进一步优化的。“驾驶这辆跑高速公路简直可以用‘大马拉小车’来形容，挂上14挡超速挡，车辆能够轻易达到95 km/h的速度，此时发动机只有1300r/min，尚处于经济转速区，因此，车辆的油耗大约为38 L/100km，既保证了运输时效性，经济性也在接受范围内。”左师傅说到。
沃尔沃技术的14挡变速箱操控杆
当然，东风也存在一些小毛病，但好在东风服务态度良好，左师傅也没有过分的较真，在他的眼中，国产卡车的质量水平大都如此，他之所以反应这些问题是希望厂家能够吸取教训，生产出更好的卡车；当他听闻东风天龙旗舰在很多方面都进行了优化后，不仅让他对新车充满了向往，而且也对东风的品牌变得更加信任了。
编后语：
作为一个东北人，左师傅没有跟风选择解放卡车，却是选择东风天龙，起初小编是非常不解的。但经过他摆事实、讲道理，把自己选择东风卡车的原因讲清楚，小编不由得认为左师傅是一个值得尊敬的卡车用户。
为什么要这么说？这是因为在整个采访过程中，左师傅没有贬低任何一家卡车企业的倾向，他告诉小编自己之所以强调选择东风天龙，主要是因为东风给予他非常良好的福利政策，希望借此表达一个观点，希望厂家不仅提供好的产品，更要在后市场提供好的服务，只有那些愿意帮助用户创造更大价值的企业，用户才心甘情愿选择你的产品，愿意成为你的代言人。