鲁达
据说去年双十一之前9.6米快递车非常好卖，那么今天我们就来回顾一款大街上非常多的东风天龙9.6米快递厢车。采用的是6x2驱动形式，前桥为双转向。动力方面则搭载东风康明斯245马力发动机，以及法士特的变速箱，主要针对的是中远途快递物流运输。
驾驶室和普通东风天龙一样，采用高顶驾驶室，双卧铺。
上装的厢体尺寸为9600x2400x2570mm，可装载约60方,轴距1850+5450mm。厢体开侧门满足装卸货需求，根据用户需求还可改装为电动双飞翼厢。
搭载东风康明斯ISDe245-50发动机，最大输出功率180千瓦，245马力，最大输出扭矩950牛米，并采用电控高压共轨和SCR后处理技术，满足国五排放标准。
采用法士特9JS119TS变速箱，9挡手动，换挡过程流畅。换挡杆呈现金属光泽，挡位清晰。
采用法士特9JS119TS变速箱，9挡手动，换挡过程流畅。换挡杆呈现金属光泽，挡位清晰。
采用5吨级双前桥，制动方面标配鼓式制动，维修方便，成本低，也可加装盘式制动。
后桥为10吨级东风435单级减速桥，后桥速比为4.44。
采用了浪马轮胎，型号为295。
原车配备了的有工具箱。
驾驶席中规中矩，简洁易用。
仪表盘清晰易懂，各种指示灯一览无余，驾驶员行驶过程中读数更方便。
符合人体工程学设计的环绕式中控仪表布置，操作便捷，减轻驾驶强度。中控台按钮触手可及，本车还带有原厂北斗行车记录仪车载终端。
电源总开关设在车内。
座椅多出了一个腰部支撑调节。
这款天龙9米6还配置了电动天窗，对空气流通性，整体美观度都有一定得提高。