鲁达 不要被这样的外形吃惊，这是一辆充满了活力的越野客车，基础配备齐全，中国4×4越野客车。#凯叔闲聊#
通常情况下，客车就是周围城市行驶，并且在路线上行驶平稳性是第一位的。但是这辆客车完全相反，啥路都难错过，只要有崎岖不平就是它的最爱。突然就想起来伊卡洛斯上世纪70年代的越野 客车了。（凯叔闲聊）Ikarus 259.00 K1 4X4 伊卡洛斯4X4越野客车称得上全地形客车，曾是客车界的佼佼者
东风 4x4 EQ6680ZTV 越野客车
目前世界范围内只有少数公司制造这种可以爬山，穿越泥泞、岩石、沙子、雪和冰，同时搭载几十人的特种车辆，可以填补市场空缺。#汽车#
在地质勘探、油田作业、公路建设，线路维护、矿山救护、水利水电、维和部队和军队等特殊行业都能大显身手。（凯叔闲聊）#东风汽车#
东风 4x4 EQ6680ZTV 越野客车的外观有别于传统工艺的小型客车。车头配备了拖车钩，直接从大梁延伸出来，够劲！防撞杆、绞盘配备齐全，这么大个车怎么也得配个大绞盘。#这就是王道#
当然车尾处也配备了拖车钩，就是为了方便在特殊地段的营救工作。（凯叔闲聊）
7.50-20型越野轮胎彰显越野实力。厢体底部有5个储物空间，放置空调散热器、发电机、维修工具、备用油箱绰绰有余。毕竟是个将近5吨的车，配备点设备很轻松。
东风 4x4 EQ6680ZTV 现在正在接受来自世界各地的预订智利、秘鲁、南非、以色列、葡萄牙、波兰、缅甸、巴基斯坦、挪威等国家和地区。（凯叔闲聊）
右侧中部单开门设计，车内密封性能好。
可以上蓝牌，C本即可驾驶。
可涉水1.2m，高挑的车身，霸气的外观，完美地展现出了它的不凡之躯。（凯叔闲聊）
尾部设计有点儿太常规，不过应该可以修改，毕竟这种车要这样的下掀门没啥作用。（凯叔闲聊）
尤其是拖拽个啥越野车之类哪都是很小儿科的事情。（凯叔闲聊）
EQ6680ZTV型东风四驱越野客车选用了东风自己研发的东风客车EQ6650KZ5T底盘，东风康明斯ISD160 50 160马力 4.5L 国五 柴油发动机。（凯叔闲聊）
整车外形尺寸6800mm×2320mm×2800mm（3010mm） ，4×4 东风四驱，配备离合助力，方向助力，断气刹，鼓式制动，轮胎为7.50-20型越野轮胎，粘接式推拉玻璃窗。（凯叔闲聊）
该车的特殊用途在轮胎上深刻体现。该车选用无内胎轮胎，在轮胎内部有一层浸胶织物的气密封层，胎缘部留有余量，气密衬层被固定在轮辋上。（凯叔闲聊）
当钉子刺入轮胎时浸胶织物紧紧地箍在穿孔的物体上，使其滞留在孔中起到堵塞的作用，从而提高车辆的安全性能。当钉子被拔出后，穿孔处由于密封层橡胶弹性作用而被压缩，胎内空气并不会泄漏。随意在岩石、砂石、雪地和泥地上翻腾，好爽。（凯叔闲聊）
当然，这款客车可定制性很强，几乎可以安装任何东西，包含洗浴和厨房、床铺都可以，甚至改造成越野酒吧。（凯叔闲聊）
不过售价很便宜哦，基础版本只需15万。
陕汽也生产了越野客车，却是不多见啊。（凯叔闲聊）
凯叔观点不代表全部观点
如果您有兴趣，可以订阅“凯叔闲聊”频道并与我互动。
谢谢您的关注，不要忘记订阅哦，可把文章推荐给您的朋友，留言并评论。
搜索：“凯叔闲聊”，即刻关注凯叔闲聊，更多精彩内容等着你！