鲁达 【卡车之家 原创】东风轻卡在年初的年会上重新将其产品按照车长进行了划分，其中六米车长的D6是轻卡的主流长度，拥有较多的车型和丰富的配置，而轴距较小的多利卡D5相对来说车型较少，且配置偏向于简化，以满足市场对经济型轻卡的需求。
● 短轴距车型 配窄体驾驶室
按照东风轻卡划分规则，D5车型为车身长度为5米的车型，轴距有2600mm和2800mm两款，货厢长度则有3.1米、3.5米和3.8米三种；驾驶室为窄体驾驶室，可乘坐两人，且以单排为主，少部分排半驾驶室；其后视镜较为简单，一般为左右各一个，也有的车型配有一个照地镜。
● 两种动力可选 动力空间丰富
动力方面，D5车型有四达和常柴两种动力可选。其中四达有68和102两种马力，常柴有68和82两种马力。变速箱则一般为5挡变速箱，品牌以蒙沃为主。
● 标配玲珑轮胎 制动为油刹
由于D5车型设计承载能力较小，故其弹簧片数不多，为前5后7+3；轮胎也选择较小的6.50R16轮胎，品牌还是很给力的，一般为玲珑轮胎。承载力一般，因此其行车制动选择了油刹形式，驻车制动也是机械式手刹。
● 内饰配置朴素 仪表盘十分靓丽
D5的驾驶室内饰配置比较简单朴素，车窗为手摇式，空调为选装件，且驾驶室后部没有进行包裹。中控台有仿桃木和黑色塑料两种，仿桃木有种家居之感，而黑色中控台则与灰色的内饰形成较为强烈的对比，也很耐看。
仪表台为多利卡较为常见的三环式仪表台，蛮漂亮的。中间一环较大为车速仪表，左侧为液晶屏，右侧为气压表。该仪表盘同样是采用黑色为底色，不过刻度的底色衬以靓丽的蓝色，配合上白色的刻度和红色的指针，整体看来十分带感。方向盘比较简单，是双幅式仪表盘。
● 编后语
从D5的配置不难看出其市场定位，其目标是尽量压低产品成本，满足市场需求的同时又实现了产品的丰富性，包括动力配置和舒适性配置等等。另外，玲珑等一些较为知名的品牌配件的应用也让东风轻卡整车可靠性得到了一定的提升。
升级国四以后，由于成本的提升，经济型轻卡市场遭遇了巨大困境，这一块市场的急剧萎缩也给东风带来了不小的压力。但即使经济型轻卡这块市场不复当年的风光，其至少也会作为一个细分市场而存在，东风轻卡也正努力在此市场上保证一定的占有率。（文/图 张清学）
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