鲁达
【卡车之家 原创】前两天，隔壁张大帅想买辆二手半挂，打听了一下市场价大概在20万左右，在网上看到很多报价15-17万的商家，而且挂靠没有限制，可以上外地户口，张大帅立马决定动身前去看车。
结果不出我所料，果然别骗了。比市场价低这么多，商家不赚钱吗？不管是买新车还是买二手车，都有很多的低价陷阱，利用人们“爱贪小便宜”的心理，吸引其前去购车。今天笔者就和大家聊聊关于卡车市场上低价陷阱的那些事。
低价陷阱1：高昂的后期费用
一般来说，在卡车市场上，主要有两种低价陷阱。第一种就是针对全款买车的司机，往往这些商家报价都会低于市场价2-5万不等。对于很多司机来说，买车不是一笔小数目，所以对于这样的低价，难免会心动，这就掉进了商家布下的陷阱中。
很多没有经验的司机在这样的低价诱惑下，都不会考虑后期额外的费用，在付款前，商家也不会过多介绍其他费用，甚至会欺骗司机没有其他费用。而等到付完全款之后，商家的丑恶面目才会真正露出来。
一系列的后期费用就突然涌出来，比如挂靠费、车辆保险费、资金占用费、保证金等等各种名义，只有一个目的，那就是从司机口袋中拿钱。这个时候司机要想后悔的话，商家就会强行扣押车辆的各种证件，使得车辆无法上牌营运，直到司机将这些费用都交清才会放车。
最后算下来，比正常市场价要高出不少。市场价20万的车，18万低价卖给司机，结果后期额外费用算下来有5万左右，车辆到手司机总共花了23万。而商家，自然是稳赚不赔。
低价陷阱2：还不上贷款被扣车
不管是买二手车还是买新车，很多人都会选择分期付款，这样压力小，可以一遍挣钱一遍还贷款。而第二种低价陷阱就是针对分期付款的用户，用超低首付吸引想买车的用户，然后定下高于市场价的分期付款金额，有的甚至到达每个月2-3万。
大部分分期付款的用户都是散户，也是市场上抗风险能力最低的一个群体。在目前货运市场不景气的时候，这部分用户不一定能一直还得起贷款。一旦等用户还不起贷款的时候就会被商家强制扣车，很多不正规的商家都是通过扣车赚钱，一台车扣了又卖，卖了又扣，如此反复，赚取高昂利润。
给大家举一个例子：前段时间有位司机买了辆东风天龙的前四后八，目前市场价在25万元，车主可能剩了大概10万元的贷款还不上，挂靠公司带了一车人去扣车。只给了司机5万元把这辆车收回去了，剩下的10万元贷款也不用车主还了。
等于说司机首付加前期的月供也打了水漂，最后就剩下这5万元。司机不同意也没办法，否则的话贷款必须还，除了贷款这次扣车的人工费、住宿费、交通费等算出来差不多20多万，也必须得给。司机只能选择接受这5万元，车被扣。
而这辆被扣的车，回去还会被商家用这样的方法卖出去，骗下一个用户，赚取更多的利润。
自认倒霉是最终选择
对于上面的情况，很多人都会想到报警。但事实上报警并没有多大作用。因为这样的情况会被判定为经济纠纷，警察也没法处置。除非司机选择打官司，而很多司机在面对这样的情况时，因为人力、财力、精神等都不愿意选择打官司。
而且很多司机都是从外地过去买车的，人生地不熟，心力交瘁之下只能自认倒霉。而就是这样的处理方法才让这些无良商家更加肆无忌惮，骗人的方法也层出不穷。
● 编后语：
像类似于这样的骗局很多地方都会有，无论是买二手车还是新车。那么既然出了问题得不到有效解决，我们可以做的就是避免上当。不要轻信网上的低价车，不要贪小便宜而吃大亏。尽量去靠谱、价格合适、各项费用公开透明的商家去购买车辆。避免上当受骗，造成不必要的损失。（文/王雪洁 图/卡车之家）