鲁达 “北解放南东风”，作为卡车界的两位大佬，可以说解放和东风各占据了国内卡车界的“半壁江山”。
这两年，解放550马力的解放J7马上面世，而东风天龙的大马力却姗姗来迟。就在近几日，480马力的东风天龙启航版在“东风粉”的期盼中正式上市，填补了东风天龙过去的产品体系内无大马力段的状态。
480马力的东风天龙启航版到底怎么样，有什么新变化呢？重卡世界带你去看看。
与以往不同的是，这台车头标识有所不同，此次东风天龙启航版车门标识的2330并非“吨位+马力”，而是这台车的搭载的发动机扭矩数值标识。
东风天龙启航版此次搭载的是东风康明斯ISZ480马力发动机，排量13升，最大输出马力提升至480马力，最大输出扭矩达到2330牛米，并且满足国五排放标准。
而在变速箱的作用上，东风天龙启航版把以前使用的DT1420变速箱变为了法士特12档手动变速箱（变速箱多选），主要是让车辆起步快、爬坡快、超车快，时效性更好。
在东风天龙启航版上均采用WABCO等国际知名气路制动部件，气路接口由原来的固定式改为快插式结构，稳定性更高且方便检修。
在这款车上，免维护（长维护）轮端、免维护电瓶、ZF转向机、巡航、驾驶室液压翻转、玻璃天窗均为标配，铝合金车轮为选配。
东风天龙在10多年的时间里，获得了大江南北各地用户的认可，更是在西南地区建立了扎实的用户基础。东风天龙480马力天龙启航版的上市，从中可以看出东风在策略上的一些转变，为用户提供了不同的用车方案。
当然，了解了东风天龙480马力天龙启航版的各项性能之后，卡友们最关心的还是价格。重卡世界从经销商处得知，搭载了采埃孚变速箱（变速箱可选）的整车售价在60万元，而搭载了采埃孚变速箱售价在58万元。“东风粉”们是不是有点心动，赶紧买辆试试吧。