鲁达 很多年轻消费者在购物时都会青睐选性价比高的，买车当然也一样，当下SUV阵营竞争愈发激烈，市面上的产品琳琅满目，如果你手握6-8万的预算，想买台看着还不错，开着也不赖，还能拉着一大家子出游的实用选手，我们今天试驾的主角——2021款风光S560恰好能满足你。
动力方面，2021款风光S560进行了焕新，用2.0L自然吸气发动机替换老款的1.8L自然吸气发动机，也是本次我们试驾体验的主角，这台代号为SFG20A发动机由小康动力自研自产，通过十多项技术升级，ZUI大输出功率为105kW，峰值扭矩达到200N·m，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力总成百公里综合油耗仅有6.9升，此外依然提供1.5T涡轮增压发动机。
这套动力调教的很温顺并不激进，相比之前的1.8L动力输出数值上确有提升。油门踏板很灵敏，初段轻踩一脚发动机便能有不错的反馈，尤其是在上下班高峰期，这样的设置在市区拥堵路段开起来十分舒心。
CVT变速箱的平顺性已经无需赘言，没有恼人的顿挫感，对于一台家用车，满载一家人时舒适性无疑是至关重要的，如果你想激情驾驶一番，可以把变速箱切换到S挡，车辆倾向于通过升高转速来提升扭矩，深踩油门拉到4000rpm，变道超车会干脆很多。
悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆螺旋簧非独立悬架，调教肯定是想往舒适性上靠，实际开起来也和预期相符。此次试驾地点附近道路上有不少比较大的起伏段，化解得都很轻松。
方向盘采用电动助力，转向力度轻盈，即便是女性车主在进行车辆调头这样的操作时，不需要花费太大力气就能控好车，给个好评。
2021款风光S560继续保持着5+2座多变大空间的优点，同时针对外观内饰进行了更为年轻化的设计，丰富了整车舒适性配置，带给消费者更时尚轻松的体验感。
前脸部分采用了全新的设计风格，上半部分依然是倒梯形格栅与内嵌三横幅镀铬装饰条的组合，下半部分前保险杠采用了全新的一体式横穿设计，进一步提升了整车运动感。
侧面的线条大多以平直为主，配备黑色下包围银色车顶行李架，轮胎规格为215/60 R17，双五辐铝合金轮圈增添了几分精致感。
尾部造型则完全没有变化，两侧尾灯被一根镀铬条贯穿式相连接，后保险杠上采用了大面积的黑色包围，左右对称的矩形扁口其实是排气装饰。
不管什么级别什么尺寸，7年/15万公里超级质保的标识在风光品牌每一款车型上都能见到，这也是品牌一直以来引以为傲的惠及政策，涵盖了发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件，并且不限于首任车主而是伴车始终。
整体来看，升级后的2021款风光S560不仅是风光品牌“亲民车”的传承者，更是打通年轻用户圈层的诚意之作，它将为用户提供更多元、更贴心的用车选择，同时也将为风光品牌深化年轻和下沉市场布局给予坚实的支撑。
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